Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Een NS 5500 knutselen door FritsT
Vandaag om 20:29:02
Br 38 Piko Superen. door puntenglijder
Vandaag om 20:13:34
lampjes in huizen willekeurig schakelen door Bert55
Vandaag om 19:33:11
Keerlusmodule klappert nog...... door Klaas Zondervan
Vandaag om 19:29:06
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 19:26:19
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Twinkie
Vandaag om 19:20:52
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Remco vM
Vandaag om 19:14:43
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 18:43:03
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 18:37:20
LS Models CIWL LX slaapwagens door grossraumwagen
Vandaag om 18:29:43
Spuitmondjes door bellejt
Vandaag om 18:25:36
Gezocht: foto's NS Ks/Us (nu Klmos) door grossraumwagen
Vandaag om 18:23:58
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door bellejt
Vandaag om 18:13:55
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 17:33:03
C en K rails samen door bellejt
Vandaag om 17:29:41
ÖBB smalspoor in het Waldviertel. door aad52
Vandaag om 17:22:16
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Hans van de Burgt
Vandaag om 16:39:06
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door Mitchell
Vandaag om 14:07:59
Ronald doet de Fork Challenge! door Ronald Halma
Vandaag om 13:24:41
Seuthe gaat stoppen door Jasperr
Vandaag om 12:49:32
Alt-Wutachtalbahn 2025 door Hollandserhbfan
Vandaag om 11:55:22
Sfeer op je modelbaan door Hollandserhbfan
Vandaag om 11:53:35
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
Vandaag om 10:21:24
Aachenau West door Ronald69
Vandaag om 10:05:40
Op zoek naar een club gespecialiseert in Britse modellen door Hans van de Burgt
Vandaag om 09:13:07
Mijn geweatherde modellen door Dave.......
Vandaag om 02:47:35
DB Cargo gaat op Betuweroute proeven doen met automatisch rijdende locomotief door Thom
Vandaag om 00:38:33
Intellibox probleem door BenPluim
23 July 2025, 23:34:08
De projecten van Ruben (NL H0) door hmmglaser
23 July 2025, 23:19:22
Spoor- en tramweg parafernalia door Eelco Storm
23 July 2025, 21:16:08
  

Auteur Topic: Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen  (gelezen 1828 keer)

Rob Bogers

  • Offline Offline
  • Berichten: 1435
    • Mijn modelbouwhobby
Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Gepost op: 03 February 2010, 10:04:07 »
Al een tijdje ben ik bezig met het van weerstandlak voorzien van enkele wielstellen voor mijn wagons. Nu viel mij ineens op in de nieuwste catalogus van Roco dat er ook dubbelzijdige wielen te koop zijn. Mijn vraag is waarvoor dienen deze dubbelzijdig geisoleerde wielen, als er al enkelzijdig geisoleerde wielen zijn. Wat is het specifieke voordeel van de dubbelzijdige isolatie? Ik heb er een poosje over nagedacht maar ik heb echt geen flauw idee, wat daar nu het nut van zou kunnen zijn. Ik ben tweerail rijder.
Rob is helaas op 23 april 2014 overleden

JAB van Ree

  • Offline Offline
  • Berichten: 3796
    • Stichting Historisch Dieselmaterieel
Re:Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Reactie #1 Gepost op: 03 February 2010, 10:09:05 »
Bij dubbelzijdige isolatie kun je de stroomafname via de punten van de as laten lopen, in de lagering zogezegd. Roco past die techniek onder andere op de 4475* en 4474* rijtuigen toe. Hierdoor lopen deze wagons veel soepeler dan wagons met slepers op de as of tegen de wielflens.
1:1 Locomotor, Plan C/E/L/U/W en 2200 prutser, G1206 bestuurder
1:87 verzamelaar NS periode 1968-heden

Rob Bogers

  • Offline Offline
  • Berichten: 1435
    • Mijn modelbouwhobby
Re:Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Reactie #2 Gepost op: 03 February 2010, 10:14:12 »
Dat zou een goede reden kunnen zijn. Bedankt voor de uitleg.
Rob is helaas op 23 april 2014 overleden

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7820
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re:Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Reactie #3 Gepost op: 03 February 2010, 11:09:42 »
Bij dubbelzijdige isolatie kun je de stroomafname via de punten van de as laten lopen, in de lagering zogezegd. Roco past die techniek onder andere op de 4475* en 4474* rijtuigen toe. Hierdoor lopen deze wagons veel soepeler dan wagons met slepers op de as of tegen de wielflens.

JAB, hoe moet ik me dat voorstellen. Als de beide wielen geisoleerd op de as zitten, hoe kun je dan via een metalen as die beide kanten van het wielstel verbind de spanning via de aspotten afnemen?

Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26648
    • Pagina van klaas
Re:Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Reactie #4 Gepost op: 03 February 2010, 11:10:49 »
Je moet hierbij even onderscheid maken tussen dubbelzijdig geïsoleerde wielen en de z.g. split-axle.
Bij dubbelzijdige isolatie zijn beide wielen geïsoleerd van de as, en dat kan van belang zijn als de as gelagerd is in een metalen frame.
Bij split-axle is de as in twee helften verdeeld die met een kunststof mofje van elkaar geïsoleerd zijn. Elk wiel zit ongeïsoleerd op zijn eigen ashelft, en daardoor kun je op de aspunten stroom afnemen. Ik heb een paar Roco blokkendoos rijtuigen waar dit is toegepast, en er zijn ongetwijfeld nog wel meer rijtuigen van Roco die zo zijn uitgevoerd.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

JAB van Ree

  • Offline Offline
  • Berichten: 3796
    • Stichting Historisch Dieselmaterieel
Re:Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Reactie #5 Gepost op: 03 February 2010, 11:21:45 »
Veel van de DB rijtuigen van Roco (de Am's , Bm's ed, uit bovengenoemde series) hebben inderdaad die split-axle constructie.
Roco gebruikt voor zover ik weet nergens echte dubbelzijdig geisoleerde assen.
1:1 Locomotor, Plan C/E/L/U/W en 2200 prutser, G1206 bestuurder
1:87 verzamelaar NS periode 1968-heden

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7820
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re:Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Reactie #6 Gepost op: 03 February 2010, 11:46:22 »
Jab, je maakt het er met dit antwoord niet echt duidelijker op.

Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

Rob Bogers

  • Offline Offline
  • Berichten: 1435
    • Mijn modelbouwhobby
Re:Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Reactie #7 Gepost op: 03 February 2010, 16:38:23 »
Ik zit net te bedenken dat ik ook rijtuigen heb van Hobbytrain de "Doppelstock", die zijn ook gelagerd in messing puntlagering voor het aanbrengen van extra functies. Maar ook deze wielen zijn eenzijdig geisoleerd maar nemen toch stroom op via de aspuntlagers. Deze zijn dan weer doorverbonden met geleiders op het wielstel, die op hun beurt weer verbinding maken met geleiders onder op elk rijtuig. Dus dat kan eenzijdig geisoleerd ook.
Rob is helaas op 23 april 2014 overleden

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7820
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re:Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Reactie #8 Gepost op: 03 February 2010, 16:46:36 »
Rob, dat kan alleen maar enkelzijdig. Als het dubbelzijdig is maakt het geen contact met wielframe. Dus wat JAB schreef kan helemaal niet. Wat wel kan is een onderbroken as.

Als de wielen dubbelzijdig geisoleerd op de as zijn aangebracht, dan kan er alleen via slepers (stroomafnemers) op de wielen aan beide zijden van het wielstel stroom worden afgenomen.

Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26648
    • Pagina van klaas
Re:Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Reactie #9 Gepost op: 03 February 2010, 17:43:12 »
Stroomafname via de aspunten kan ook bij eenzijdig geïsoleerde wielen. Het wielstel neemt dan van één wiel stroom af. Om toch van beide spoorstaven stroom te kunnen afnemen zitten dan de assen in het ene draaistel met de ongeïsoleerde wielen links, in het andere draaistel rechts. Ook een constructie die Roco toepast.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Rob Bogers

  • Offline Offline
  • Berichten: 1435
    • Mijn modelbouwhobby
Re:Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Reactie #10 Gepost op: 03 February 2010, 18:28:16 »
Nu kan ik het verkeerd begrepen hebben maar wanneer pas je nu dubbelzijdig geisoleerde wielen toe en waarom? Die vraag is volgens mij nog steeds niet beantwoord. Of lees ik nu verkeerd.
Rob is helaas op 23 april 2014 overleden

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26648
    • Pagina van klaas
Re:Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Reactie #11 Gepost op: 03 February 2010, 18:54:29 »
Rob, je hebt gelijk dat die vraag nog niet echt beantwoord is.
Een mogelijke reden heb ik al genoemd, als de assen in een metalen frame zitten, en ze zitten toevallig verschillend, dan krijg je kortsluiting.
Maar tegenwoordig bestaan er nauwelijks nog metalen frames voor wagens en rijtuigen, dus eerlijk gezegd weet ik ook niet wat het nut is van tweezijdig geïsoleerde assen.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Rob Bogers

  • Offline Offline
  • Berichten: 1435
    • Mijn modelbouwhobby
Re:Enkelzijdig of dubbelzijdig geisoleerde wielen
« Reactie #12 Gepost op: 03 February 2010, 19:02:13 »
Okee, het is mij duidelijk. Tja ik gebruik eigenlijk alleen maar eenzijdig geisoleerde assen maar het viel me juist op dat Roco ze nog steeds verkoopt. Allen hartelijk dank, ook Jab van Ree. je hebt in ieder geval de moeite genomen. Ik neem het je dan ook niet kwalijk dat jouw antwoord niet juist was. Dat kan iedereen overkomen, ja toch?
Rob is helaas op 23 april 2014 overleden