Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Frank103
Vandaag om 11:26:14
Het einde van de RhB- Chiavenna Stazione Merci door Hollandserhbfan
Vandaag om 11:18:52
Piko 2025 door Sicco Dierdorp
Vandaag om 11:04:19
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door AndrevdG
Vandaag om 10:57:33
Da's Daz 2 door Huup
Vandaag om 10:52:46
Station Roodeschool door Torikoos
Vandaag om 10:52:20
Bouw van tijdperk 1 HSM en SS rijtuigen door TonM
Vandaag om 10:48:15
De Projecten van RetroJack door Eric B
Vandaag om 10:34:08
Rondom Charlois door Montanbahn
Vandaag om 10:24:56
Digitaal-delta door Montanbahn
Vandaag om 10:06:46
Vraag over vervangmotor Lima-locomotief door Pauldg
Vandaag om 10:06:35
mDDM, waarom 3 draaistellen? door spoorijzer
Vandaag om 09:58:20
15 November Modelspoorbeurs en Houten digitaal door Benrail
Vandaag om 09:56:48
Line-up foto's van modellen door spoorijzer
Vandaag om 09:43:40
modulebaan in spoor 1 door rjr
Vandaag om 09:39:51
Fleischmania Nostalgia door hervé
Vandaag om 09:38:29
Pfarrerwinkel bahn door Hans GJ
Vandaag om 09:30:56
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Erwin 054
Vandaag om 09:12:30
Problemen met rookgenerator KM1 materiaal in spoor 1 door rjr
Vandaag om 09:04:05
Zoutkamp 1921 - 1942, Het plan door Piet Groot
Vandaag om 08:52:18
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 08:36:29
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Jelmer
Vandaag om 08:22:39
Had de NS4903 rangeerlicht? door Edwin2121992
Vandaag om 08:12:22
Lemke 2025 door arnaud-ns/htm
Vandaag om 00:05:10
CIWL of toch niet?? Maar wat dan wel? door Dennis1984
27 October 2025, 23:54:05
Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken door Ronzol
27 October 2025, 22:25:58
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
27 October 2025, 22:04:19
Yet Another Servo Decoder door Dennis1984
27 October 2025, 22:00:56
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
27 October 2025, 21:17:04
Crème daken mitropa rijtuigen epoche 2 door Stefan88
27 October 2025, 20:31:18
  

Auteur Topic: Oude Lima koppeling 1300 vervangen voor een NEM schacht  (gelezen 6402 keer)

Rockerbox

  • Gast
Oude Lima koppeling 1300 vervangen voor een NEM schacht
« Gepost op: 17 June 2009, 16:58:10 »
Beste (ver)bouwers,

Ook ik wil mijn Lima 1310 uit 1969, na 40 jaar in een schoenendoos te hebben doorgebracht, klaar maken voor de 21e eeuw. Nu ben ik overgestapt naar 3 rail en gebruik Fleischmann Profi koppelingen. Om niet het wiel opnieuw uit te vinden hieronder graag jullie oplossingen. Ze zijn er, zo als Dhr van Ree die in een draatje gewag maakt van zo'n constructie.

Alvast Bedankt

Rino

TonM

  • Offline Offline
  • Berichten: 2618
Re:Oude Lima koppeling 1300 vervangen voor een NEM schacht
« Reactie #1 Gepost op: 17 June 2009, 19:43:43 »
Rino,

Gewoon een Symoba N-koppeling met NEM-schacht eronder lijmen en daar een Profi-koppeling insteken.

Zo dus.



(Een beetje donker, maar als je inzoomt laat het genoeg zien.)

Grtz,
Ton
Zo goed als het vroeger was, is het nooit geweest.

Rockerbox

  • Gast
Re:Oude Lima koppeling 1300 vervangen voor een NEM schacht
« Reactie #2 Gepost op: 18 June 2009, 12:19:14 »
Ton bedankt voor je foto, zo te zien heb jij en korte dissel en ik heb lange dissels     


Zo te zien heb jij de oude dissel vervangen, en ik zag het eerst niet, en niet alleen een NEN-schacht gemontreerd maar een kortkoppelmechaniek met NEN-schacht.
Toch?

Rino

 

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22628
Re:Oude Lima koppeling 1300 vervangen voor een NEM schacht
« Reactie #3 Gepost op: 18 June 2009, 12:55:14 »
Ja, Ton heeft de hele dissel eraf geknipt en een klein Symoba mechaniek onder de bodem gelijmd. Heb ik ook gedaan. Werkt prima.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

TonM

  • Offline Offline
  • Berichten: 2618
Re:Oude Lima koppeling 1300 vervangen voor een NEM schacht
« Reactie #4 Gepost op: 18 June 2009, 13:51:02 »
Rino,

Ik ben inderdaad een beetje kort door de bocht gegaan met mijn beschrijving, maar het is zoals Henk schrijft.
- Meegegoten koppeling van het draaistel verwijderd en kopse kant van het draaistel afgevlakt.
- Symoba kortkoppelmechaniek onder de bodemplaat gelijmd. Er zijn 2 soorten mechanieken van Symoba: de grote (HO) en de kleine (N). De N-versie heeft als voordeel dat hij kleiner is en dus makkelijker ergens op of in te passen en hij werkt ook bij HO-materieel prima.
- NEM-schacht op de juiste hoogte vastgezet aan het Symoba mechaniek en het stokje van het mechaniek onder de schacht afgeknipt.

Lijmen heb ik gedaan met secondelijm en na vele jaren zit het nog steeds muurvast.

Groeten,
Ton
Zo goed als het vroeger was, is het nooit geweest.

Rockerbox

  • Gast
Re:Oude Lima koppeling 1300 vervangen voor een NEM schacht
« Reactie #5 Gepost op: 18 June 2009, 14:07:06 »
Ton bedankt,

Ik heb het makkelijk zo je ziet is de dissel bij mij niet aangegoten maar geschroefd en ik zit er aan te denken om een Symoba startset aan te schaffen voor €32 incl porto door heel Europa, heb je 6 disselbakken 3 starreverbindingen 6 paar verscillende NEM-schachten en een afstelhulp. Zie link.
http://www.symoba-schniering.de/preise.htm
Zo goeiekoop heb ik het nergens gevonden.


Rino