info gezocht over de gehuurde K4 rijtuigen

[Mike]

Een tijdje terug heb ik wat info gevraagd over de indeling van treinstammen waar K4-rijtuigen tussen zaten. Inmiddels heb ik al enkele rijtuigen om zo een mooie bontgekleurde stam te vormen.

Op dit moment heb ik van Heris artikelnr. 12135 + 12136. Binnenkort krijg ik ook de A/B bak binnen van Heris (artikelnr. 12004.1). Wat me opvalt is dat het NS logo bij de latere versies aan de rechterkant zijn geplakt, terwijl bij de eerder versies (12004.1) het logo aan de linkerkant zit. Op de meeste rijtuigen van de NS zit het logo ook aan de linker kant...

Op internet kan ik heel weinig info/ foto's van de K4 rijtuigen met NS logo. Dus nu vraag ik me af: heeft Heris een foutje gemaakt, of reden er K4 rijuigen rond met het NS logo zowel aan de linkerkant, als aan de rechterkant rond?

Mike

P.s. Weet iemand of er meerdere verschillen zitten tussen de Heris 12135/6/7 rijtuigen en de Heris 12004.1/2/3???

[NS 1100]

Er zit geen verschil (behalve de rijtuignummers natuurlijk) tussen de artikelnummers.

In werkelijkheid reden er inderdaad rijtuigen met linkse als rechtse als in het midden geplaatste NS logo's rond. Zie de site van LSM voor meer info en bewijsmateriaal. (Productie -> Oude productie -> NS -> Info K4.)

[Mike]

Ik wist helemaal niet dat je alle producties van LS Models kon terug vinden op hun site. Handig!

Maar inderdaad, ik zie dat er geen verschil zit tussen de rijtuigen, behalve op de plaatsing van het NS logo (maar dat is alleen op de A-bak). Maar is er ook een reden waarom de NS het logo niet op een standaard plaats heeft geplaatst?

[fissy]

Vandaag nog een ex-NMBS K4 rijtuig met NS vishaken ontvangen, maar ik heb er enkele verschillen gezien. Maar welke versie klopt nu?


links een rijtuig uit het oude setje - rechts de nieuwe productie van Heris

het nieuwe rijtuig heeft geen NS in het RIC schema, kan dit?

Groet

Bernd

[Jeroen Water]

Maar is er ook een reden waarom de NS het logo niet op een standaard plaats heeft geplaatst?

Ik meen me te herinneren dat het NS vignet op dezerlfde plek is geplakt waar eerst het B vignet zat. Waarom die Belgen dan hun vignetten links, in het midden of rechts plakten, is mij ook een raadsel. Belgische logica denk ik 

Jeroen

[fissy]

niemand een idee?

[maartenvanderburgt]

Jawel, dat kan. Er reden rijtuigen rond (zelf geconstateerd op station Eindhoven) die of nog niet voorzien waren van nieuwe belettering/bestickering, of die als vervangingswagen voor een wagen in reparatie tijdelijk meereden.
Deze reden gewoon rond in de Belgische uitvoering, dus met B, dus naar ik aanneem zonder NS in het RIC schema.

Destijds bij het uitbrengen is dit nog een punt van overleg geweest tussen mij en D. Piron, waarbij bepaald is geen speciale opdrukken uit te geven, omdat met stickers (zoals in het echt) ook diverse uitvoeringen te realiseren waren.

Om het nog sterker te maken:  wat dacht je van de uitvoering met B in het midden en de NS-haak rechts (of links) ?? Destijds besproken, dus naar ik aanneem door mijzelf geconstateerd. (Of NS ook in het RIC schema stond weet ik niet).

Eenzelfde verhaal over de draaistellen. Hoewel de verschillen nauwelijks bekend/waarneembaar waren, en we dus uitgingen van standaard-uitvoeringen, heb ik foto's gehad/gezien, die D. Piron kon beamen, die aantoonden dat er bij revisie/vervanging andere draaistellen waren gemonteerd dan de oorspronkelijke.

Maarten van der Burgt

[fissy]

Dank voor de info! Dan is de K4 serie van de NMBS al met veel verschillen overgenomen, du ook het dak (ventilatoren) en den deur op de kopzijde...

[maartenvanderburgt]

En vergeet ook het rijtuig niet, dat niet in de set(s) zat, maar vroeger door Roco is uitgebracht. Heeft volgens mij ook de benaming K4-rijtuig, maar lijkt daar in genen dele op. Was ook een ex-Frans rijtuig.
Dit rijtuig heeft, zeker in het begin, ook in de Nederlandse treinen gereden. Het had overigens ook van de "gewone K-4" afwijkende draaistellen, die, zoals gemeld, daarna ook sporadisch op de andere rijtuigen gebruikt werden.

Maarten.

[Gert1]

Pffff... Zo, even wat stof wegblazen van dit behoorlijk oude draadje.
Ik ben op zoek geweest naar foto's van K4-rijtuigen in combinatie met ICK-rijtuigen en vond uiteindelijk deze Japanse website.

De samenstelling die door een Japanse fan in 2002 in Venlo werd vastgelegd was:

Loc serie 1800 - ICK A - ICK BKD - K4 B - K4 B - K4 A - ICK B - ICK B - ICK - A - ICK B

mvg,
Gert

[ruudns]

Na het overnemen van vier K4's van een forum genoot ben ik op zoek naar interieur foto's van deze bij de NS in dienst gewezen rijtuigen. Het gehele interieur is. Wat ik tot nog toe op foto's terug zie is dat de tweede klas oranje met bruine stoelen had en de eerste klas rood met wit gestreepte stoelen had.
Wie heeft er meer informatie over de stoelen en de kleur van de tussen wanden en de vloer?