Wissel aandrijvingen rustiger laten verstellen

[Klaas Zondervan]

Huub, het is me helemaal duidelijk. Het wordt in die handleiding haarfijn beschreven. Wat ze in die schakeling doen is het elektronisch nabootsen van de Fleischmann MSF-trafo. De regelaar begint met halve golven die in amplitude opgeregeld worden, daarna komen de tussenliggende halve golven erbij, tot je uiteindelijk de volledige spanning hebt van de dubbelzijdig gelijkgerichte spanning. Het is dus geen PBM regelaar.

Als je het simpel wilt houden kom je dus weer terug op mijn idee van halve golf gelijkrichting, en dan de spanning zo laag kiezen dat de motor nog betrouwbaar omloopt.

Maar de Conrad aandrijving blijft een draak. Ik heb wel eens tandjes zitten tellen, voor de complete slag maakt de motor 8 omwentelingen. Dus je kunt vantevoren op je klompen aanvoelen dat langzaam omlopen een bijna onmogelijke taak is.

[Steen]

Dag Klaas,

Ik heb eens even gestoeid met deze schakeling:
http://www.circuitsonline.net/circuits/view/17
Bij de aangegeven componentengeeft het motortje een hinderlijke pieptoon. Ik heb daarom de C van 1N aan pin 2-6 vervangen door één van 220P.De frekwentie wordt zodoende hoger en komt boven de gehoorgrens te liggen. Het blijkt met deze schakeling inderdaad mogelijk te zijn om de harde klap uit de aandrijving te halen en een wissel wat rustiger om te laten lopen. Kruipsnelheid is echter niet haalbaar. De kracht van de aandrijving wordt dan toch te klein om een wissel bedrijfszeker om te leggen. Ook de toch al niet geweldige eindschakelaars schakelen bij lagere snelheden niet betrouwbaar. Ik heb er geen scoop aan gehangen, dus over frekwentie en duty-cycle kan ik je niets melden. Ik ben niet van plan om met de Conrad aandrijvingen door te gaan. Ik ben inmiddels zover dat ik servo's redelijk kan aansturen d.m.v. een PIC. Dat vind ik toch mooier werken. En Conrad verkoopt ook goedkope servo's.

Mvg: Geert Steenbergen.

[Jeroen1975]

Hoi allen,

bedankt voor de reacties, ik denk dat ik het geluidsniveau op een andere manier maar moet proberen te temmen.

Groeten Jeroen