Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Martijnstein
Vandaag om 20:28:38
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 20:27:33
DJV's andere "Lego" project in plusminus 1:18. door Frank 123
Vandaag om 20:24:37
ROC Rail en halve Engelse wissel door RdJ
Vandaag om 20:07:39
Nieuw huis, nieuwe baan door Krazy Dre
Vandaag om 19:36:35
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026 door Hans van de Burgt
Vandaag om 19:29:56
Hoek van Holland - Warschau, samenstelling in model. Welke rijtuigen? door gtw6016
Vandaag om 19:25:51
DR4018 met mtb MP4 door Jan Breman
Vandaag om 19:25:18
Lijmen van PeArd achtergronden door Gerrit H
Vandaag om 19:14:44
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Besselspoor
Vandaag om 18:57:20
Rheinburg, TP V/VI door Dave.......
Vandaag om 18:38:33
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 18:20:29
Hulp gezocht: Vreemde kortsluiting door maartenvdb
Vandaag om 18:09:21
issue met combinatie iTrain en yamorc 7010 door Ben
Vandaag om 17:46:18
terugkoppeling vanaf een draaischijf over positie door 3Dbuildr
Vandaag om 17:30:35
Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
Vandaag om 17:16:49
Aachenau West door einte
Vandaag om 17:15:09
US diorama in H0 door einte
Vandaag om 17:12:08
Bahnstrecke 5867 door einte
Vandaag om 17:09:47
Rondom Charlois door Forever Rocofan
Vandaag om 17:09:20
Modelspoorbaan van Einte door einte
Vandaag om 17:06:33
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door wob
Vandaag om 17:03:35
Beekdaelen in H0 door VulcanRaven
Vandaag om 16:13:56
Bouwproject Zolderspoorbaan DB epoche III Hoofdstation met zijlijn door rhberk
Vandaag om 15:55:03
Digitale ombouw van big boy 4013 maar welk type lok heb ik kwa motor? door bellejt
Vandaag om 15:54:27
Marklin 37901, DB 290, loopt niet meer... door Blausee-Mitholz
Vandaag om 15:31:22
Topeka USA Een H0 rangeerterrein in PLASTIC??? door Frits C
Vandaag om 15:26:31
Mijn baan Mittelwald door MiesB
Vandaag om 15:09:54
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 14:25:51
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
Vandaag om 14:05:12
  

Auteur Topic: DB armseinen  (gelezen 2358 keer)

kok otten

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 5
DB armseinen
« Gepost op: 09 November 2008, 16:12:52 »
kan iemand mij vertellen wat afstand hard op hard is van duitse armseinen ik rij met Ho
gr. kok

Ronaldk

  • Offline Offline
  • Berichten: 8841
    • Bouw Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam
Re: DB armseinen
« Reactie #1 Gepost op: 09 November 2008, 17:07:56 »
Misschien een hele rare vraag.... maar wat bedoel je? De lengte van de blokken tussen twee seinen? of de afstand tussen spoor en Sein??
Zijn we aan het bouwen? Ja! We zijn aan het bouwen: Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam!

kok otten

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 5
Re: DB armseinen
« Reactie #2 Gepost op: 09 November 2008, 17:27:03 »
ik zoek afstand spoor naar sein


Jan Bennink

  • Offline Offline
  • Berichten: 629
    • HTM Modeltrambaan
Re: DB armseinen
« Reactie #3 Gepost op: 09 November 2008, 17:33:43 »
Kok,

De mast van het armsein staat net buiten het profiel van vrije ruimte.
Op de modelbaan zou ik dat ook zo doen. Wellicht met iets meer speling als het sein maar goed zichtbaar blijft.

Zie: http://www.miba.de/morop/

Met groet, Jan
« Laatst bewerkt op: 09 November 2008, 17:42:05 door Jan Bennink »

Christoph

  • Offline Offline
  • Berichten: 3058
    • Zwetdorf in model
Re: DB armseinen
« Reactie #4 Gepost op: 09 November 2008, 17:38:10 »
Beste Kok,

ik verwacht dat je bedoeld hoe ver staan de seinen onderling per rijrichting uit elkaar in Duitsland.
Als dit jou vraag is dan is dit heel wisselend, afhankelijk van het thema (zijlijn of hoofdlijn). Bij zijlijnen werd vaak gewerkt met een uitrij sein voor het gehele baanvak tot het inrijdsein bij het volgende station. De vrijgave van het traject gebeurde nog via telefoonlijnen.
Als het traject te lang was voor trekdraden beveiliging vanuit één punt werd vaak een blokpost geplaatst, van waaruit weer één of meerdere seinen bediend konden worden.

Hopelijk heb je hier iets aan.

En tijdens het typen heb je al een uitleg gegeven van wat je bedoeld, mijn antwoord klopt dus niet met jou vraag maar laat hem toch maar even staan.
De afstand van spoor tot sein, het sein dient altijd buiten het omgrenzingsprofiel van je trein te staan. Deze is te vinden in de NEM normen 301. Zie: http://nemnormen.zoeffie.nl/NEMreeks300.pdf
Let verder op het feit dat de maschienist het sein ten aller tijde goed kan zien, dit is belangrijker dan dicht langs de rails.

Groeten,

Christoph