Wat doe jij met je materieel

[HC_Ut]

Helaas Gerrit.. Ik heb wat dat betreft 2 linker handen. Ik heb deze laten maken door iemand op de club.

De tussenschotten zijn voorzien van één of ander stofje uit de stofjeswinkel  Op de bodem en in het deksel zit een dunne laag schuimrubber.

[KNed]

Ik berg ze altijd op in de kast; de reden is simpel: mijn baan(tje) is ophijsbaar en ik durf het niet aan om materieel erop te laten staan als ik de baan omhooghijs en laat zakken...
Ik doe ze niet in doosjes want dat is onbegonnen werk...

Koen

[Wim Waleboer]

Gedeelte staat op de baan te wachten op een nieuwe inzet, de rest zit in de doos te wachten tot er weer een landsverandering komt, ene keer NS andere keer NMBS en heel soms alles door elkaar heen.

[Marcel van der Plas]

Hallo,

heb ongeveer 65 % in doos zitten en de 25 % op de baan en 10 % in vitrine staan.
Af en toe switchen we wel wat,maar meestal heb ik me standaard locs wel op de baan / in vitrine staan.
Gr,
Marcel

[Ernest]

Ben nog druk met m'n baan bezig dus nu zit alles nog keurig in de doosjes. Maar als de baan klaar is blijft al het in gebruik zijnde materieel op de baan staan hoor.
Misschien dat ik voor de rest displays ga maken.
Ernest

[Ernest]

Ik ben nog druk met mijn baan bezig dus behalve het proef materieel zit alles nog netjes in de doosjes.
Maar als de baan eenmaal klaar is blijft het mooi op de baan staan.
Ernest

[bassie1984]

Hai,

Ik heb gekozen voor "verschild vaak"

Ik ben namelijk nog bezig met de bouw van de baan, dus laat de locs en wagons liever in de doosjes zitten.
Maar ik ben ook vaak aan het proefrijden i.v.m. de afmetingen van de rotswanden die ik momenteel aan het maken ben.

Sebastiaan

[Harry]

Ik heb gekozen voor berg ze op als ik een poos niet rij. Ben nog wel 'druk' met mijn baan bezig, en het zal nog wel een jaar duren voordat ik 1 poot gereed heb (kopstationnetje op 3 bakken van 60x120 cm^2). Maar momenteel staat 70% in de vitrine en 30% in de kast. Als de baan gereed is als ik niet rij opbergen in de vitrine, anders zoveel mogelijk in het schaduwstation zetten.

Voor het aanpakken van de loks gebruik ik bijna altijd katoenen handschoenen. Met het enige aggressieve van mij, mijn zweet, heb ik anders zo de beschrifting van de loks en wagons. En dat is nu net niet de bedoeling.
(pimpen doe ik momenteel nog niet aan).

Groeten Harry

[DJMusic]

Ik heb gekozen voor verschild vaak want de ene keer laat ik de trams op de baan staan of liggen en de andere keer zet ik ze weg!

Ik had al eerder gekozen voor verschild vaak...zie ^ maar ik heb daar nog wel op aan te merken dat ik de bussen en auto's wel op de baan laat staan (m.u.v. 1 bus omdat die niet bij de modeltrambaan hoort)!

[rail4marcel]

Bij mij staat het meeste materieel standaard op de baan. Alleen omdat ik op vakantie ben gegaan staat het nu in de kast.

Marcel.

[Floris Dilz]

alles staat kriskras over de baan, in het gras, op de gebouwen, op de wegen en soms ook op de rails. wat ik ermee doe zal ik jullie besparen want er leyen ook kinderen mee 

[Bust3R ÖBB]

Op de oude baan wegens omstandigheden in de verpakking terug, gelukkig heb ik (nog) niet veel (rijvaardig) materieel en dus weinig verpakkingen 

Nu tijdens de bouw van de nieuwe baan ook weer terug de verpakking in om beschadiging te voorkomen. Zodra de sporen goed en wel liggen blijven ze in het schaduwstation of het kopstation staan. Goederenmaterieel zal het rangeerterrein opgaan 

[Wurlitzer]

Ik denk dat het materieel door het steeds in en uit de verpakking te halen meer slijtage aan de lak krijgt. Vooral met die oude Roco schuimplastik verpakking die over de "neuzen" schuurt. ook het vastpakken met "blote handen" veel vingerafdrukken. Ik pak ze zelf vast met dunne vilten handschoenen of met een zacht doekje.   Jaap