BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: -Anton- op 31 juli 2006, 19:12:08
-
Ik ben nog druk aan het bouwen dus valt er nog niet zoveel te rijden,
maar wat doen jullie met je modellen.
Berg je ze altijd netjes weer op, of allen bij lange afwezigheid.
Of laat je ze just in een schaduw station staan?
groetjes Anton
-
Die blijven altijd op de baan staan.
Het is een onbegonnen werk alles na elke keer rijden op te bergen.
Flip
-
Net als bij Flip...
Is het bij mij een onbegonnenwerk!
Ik zou dan z'n 120 eenheden in doosjes moeten terug stoppen...
Als ik dat doe kom ik niet meer aan rijden toe..
En bovendien de NS rijd ook niet iedere avond alles de remise in ;)
Met vriendelijke groet,
Mark
PS: vanwaar de vraag?
-
Alleen loks die in gebruik zijn staan op de baan.
De andere loks staan eilig opgebrogen in Sora vitrines
Wagens gaan op het rangeerterrein.
-
opt moment alles in doosjes, waar een doosje van is natuurlijk.
Maar als straks de baan klaar is ga ik echt niet al die eenheden voor elk wissewasje van de baan halen, geen doen hiero...iets te veel materieel voor.
mvg,
Sander
-
Alles lekker warm in de doosjes :P
-
Hallo,
Alles wordt na gebruik netjes terug opgeborgen in de verpakking.
Dat kost wat tijd, maar dan blijft de zaak naar mijn mening beter beschermt.
groeten
Dion
-
Net als bij Flip...
Is het bij mij een onbegonnenwerk!
Ik zou dan z'n 120 eenheden in doosjes moeten terug stoppen...
Als ik dat doe kom ik niet meer aan rijden toe..
En bovendien de NS rijd ook niet iedere avond alles de remise in ;)
Helemaal mee eens, zo gebeurd dat hier ook.
MVG Ab :D
-
Net als bij Flip...
Is het bij mij een onbegonnenwerk!
Ik zou dan z'n 120 eenheden in doosjes moeten terug stoppen...
Als ik dat doe kom ik niet meer aan rijden toe..
En bovendien de NS rijd ook niet iedere avond alles de remise in ;)
Met vriendelijke groet,
Mark
PS: vanwaar de vraag?
Ik wou eerst niet arrogant overkomen maar ga telken male eens +/- 35 loks en meer dan 100 wagens terug inpakken nadien uit pakken en treinen terug samenstellen.
Waarvoor dienen schaduwstations dan??
Flip
-
Waarvoor dienen schaduwstations dan??
Gokje....
Om je treinen uit de zon te houden.
Zonder gekheid Flip, ik heb hier exact hetzelfde met nog meer materieel.
mvg,
Sander
-
Heb als ik een aantal wagonnen niet op de baan kwijt kan een kastje gemaakt waar ik ze kan opbergen. Foto's daarvan staan op m'n website vermeld. Er staat dus in de kast wat niet achter een trein hangt of op de remise kan blijven staan.
Groeten,
Herman
-
Ik heb een beste verzameling treinen van alle tijdperken.
Ik bouw nu een baan waar niet veel heeft gereden van wat ik heb.
Het meeste heb ik mooi in vritrine kasten opgesteld staan.
Manuel
-
Ik berg het altijd weer netjes op in de originele verpakking. Maar dat komt ook doordat ik nog geen centimeter rails heb liggen. ;D ;D
- Paul
(die zich afvraagt of hij ze wel zou laten staan als er rails ligt, want die kat vertrouw ik ook niet helemaal..... :P )
-
@ BVZfan
Volgens mij moet je een kat bijvoorbaat al geen enkele kans geven om ook maar enigsinds in de buurt van je baan en modellen te laten komen.
Treinen in doosjes zijn voor katten volgens mij namelijk net zo interesant.
En dus schadelijk voor je treintjes...
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Volgens mij moet je een kat bijvoorbaat al geen enkele kans geven om ook maar enigsinds in de buurt van je baan en modellen te laten komen.
<OFFTOPIC>
Die kat is juist als wij er niet zijn uit de woonkamer verbannen en dan is de weg dus vrij naar zolder. Gelukkig liggen de doosjes goed opgeborgen zodat ze er niet bij kan! ::)
Maar goed...... 1x aan de treintjes komen >:( is een enkele vliegreis uit het zolderraam ;D :P ;)
</OFFTOPIC>
- Paul
-
Ook ik laat alles op de baan staan.
Het enige wat ik de afgelopen tijd wel heb gedaan is de "locs" d.m.v. een latje, de wielen net vrijgezet van de raisl.
Dit om de aandrijf/antislipbandjes te sparen.
Ik weet niet of het werkelijk zo is, maar ik ben van gedachten dat deze door het lange stilstaan (op een warme zolder) en het gewicht van de "locs" deze bandjes wat in zouden kunnen drukken.
Ik zou het niet prettig vinden dat, er op het moment dat er weer gereden gaat worden, mijn "locs" als hobbelende geiten over de baan rijden.
Ik zeg niet dat dit zo zou zijn, maar mijn gevoel zegt, beter voorkomen dan genezen.
In de komende periode vindt er een verbouwing plaats om een schaduwstation te maken, dan ben ik ook van de "stof"af.
Want regelmatig ben ik bezig met een zachte "rouge kwast" (make up) de boel af te stoffen.
-
Uhm... ben nog bezig met het baanplan. maar wagons zullen in het schaduwstation komen te staan en de loc bij de schuifbak. Mijn opa heeft de loodsen zelf gemaakt, en kan er makkelijk bij. als ik een langere tijd weg ga doe ik ze toch liever in de doosjes.
groetjes,
robbert
-
Mijn keuze staat er eigenlijk niet bij als antwoord in de poll.
Aangezien mijn baan nog in een allereerste stadium van opbouw is (het schaduwstation is bijna af), zit bijna alles nog in dozen. Een paar locs met wagons staan op de baan om proef te rijden.
Als de baan klaar is zal niet al mijn materieel er op passen. Een deel zal in een vitrine komen te staan, een deel in dozen en een deel op de baan. Dat zal van tijd tot tijd wisselen, zodat alles wel een keer op de baan komt. Maar wat op de baan staat, blijft er ook gewoon staan als er niet mee gereden wordt. Het wordt dan verzameld in het schaduwstation (plaats voor maximaal 18 treinen, of minder in het geval van lange treinen).
-
baan is ook bij mij nog in opbouw en zal nog wel een paar jaar zo blijven.
Loks en treinstellen staan dan ook veilg afgesteld in de vitrinekasten. De wagons meestal in de originele verpakking.
Als ik echter op het reeds berijdbare stuk proefrij dan blijft dit - zolang er niet concreet aan de baan gewerkt wordt gewoon erop staan. Bij bouwwerkzaamheden echter gaat alles veilig in de kasten
Peter
-
Ik heb gekozen voor verschild vaak want de ene keer laat ik de trams op de baan staan of liggen en de andere keer zet ik ze weg!
-
Met vriendelijke groet,
Mark
PS: vanwaar de vraag?
Nou wilde wel graag weten wat andere doen ivm stof enzo.
En de uitkosten verbazen mij niets.
Mensen met een grote baan laten ze netjes staan.
En geef ze groot gelijk daar in.
Mijn baan wort niet zo groot dus ik berg ze wel weer netjes op in het doosje.
-
Nou wilde wel graag weten wat andere doen ivm stof enzo.
Afstoffen uiteraard. ;D
Ik gebruik daar een rougekwast voor welke door mijn vrouw werd gebruikt.
Gewoon gepakt (heeft er toch genoeg). :P
Deze zijn zeer zacht voor de kwetsbare onderdelen van de materialen.
Verder gebruik in mijn airbrusch comp om ze op moeilijk plaatsen schoon te blazen.
De baan en scenery worden regelmatig met een gewone stofzuiger in de laagste zuigstand gereinigd, wel zit er voor het "mondstuk" horrengaas".
De rails gebeurd nu nog met de stofzuiger maar daar komen binnenkort een borstel en een stofzuigerwagon voor van het merk "Lux".
Verder houd ik een logboek bij betreffende onderhoud van de locs.
Naar mijn gevoel dus goed geregeld.
-
Afstoffen uiteraard. ;D
Ik gebruik daar een rougekwast voor welke door mijn vrouw werd gebruikt.
Gewoon gepakt (heeft er toch genoeg). :P
Deze zijn zeer zacht voor de kwetsbare onderdelen van de materialen.
Verder gebruik in mijn airbrusch comp om ze op moeilijk plaatsen schoon te blazen.
De baan en scenery worden regelmatig met een gewone stofzuiger in de laagste zuigstand gereinigd, wel zit er voor het "mondstuk" horrengaas".
De rails gebeurd nu nog met de stofzuiger maar daar komen binnenkort een borstel en een stofzuigerwagon voor van het merk "Lux".
Verder houd ik een logboek bij betreffende onderhoud van de locs.
Naar mijn gevoel dus goed geregeld.
mag je zeggen je hebt het goed voor elkaar
bedankt voor de tips
-
Als ik weet dat ik een paar dagen niet ga rijden zet ik m'n locs in een vitrine. Meestal staat een deel van de wagons ook in een vitrine omdat ze niet allemaal tegelijk op de baan kunnen staan.
Groeten
Miguel
-
Bij mij staat het meeste nog in de doosjes. Op de baan laten staan is voor mij namelijk geen optie... Zou de club niet echt blij mee zijn ;D
Een deel van de treinen zit nu in een speciale transportkoffer. Binnenkort zullen daar nog een paar bijkomen. Kunnen die ellendige doosjes ook de kliko in. Die nemen mij veel te veel ruimte in ::) Hooguit een enkele lok die dan nog in de originele doos blijft ivm gevoelige onderdeeltjes of gewoon omdat ze net te breed zijn voor de vakken (denk bijvoorbeeld aan de G2000)
(http://i68.photobucket.com/albums/i33/hcut/koffer.jpg)
-
Hoi,
Ik heb een gedeelte op de baan staan, en een gedeelte in de vitrinekast.
Zo langzamerhand komt er wel meer materieel binnen dan de baan kwijt kan, dus dat wordt in de toekomst wat meer vitrinewerk.
In verband met de hete/felle zon woont alles nu in de schaduwstations.
Hans
-
@ HC_Ut
Ik zou de orginele doosjes niet weg doen.
Een rail voertuig is en blijft meer waard met orginele verpaking.
Die koffer is overigens wel erg handig!!
Maar ik zou nogsteeds de orginele doosjes niet weg doen. ;)
m.v.g.
Mark
-
Ik zou de orginele doosjes niet weg doen.
Daar ben ik het helemaal mee eens.
Als je de ovp's netjes aan weerzijde open maakt, kun je deze netjes plat opbergen, zo nemen ze minder ruimte in en zijn ze gezamelijk in een doos netjes te bewaren.
En zeg nu zelf, wat is het voor moeite om dan nog maar 1 doos te bewaren waar de ovp's in zitten.
Dus HC_Ut misschien een overweging waard.
-
Daar ben ik het helemaal mee eens.
Als je de ovp's netjes aan weerzijde open maakt, kun je deze netjes plat opbergen, zo nemen ze minder ruimte in en zijn ze gezamelijk in een doos netjes te bewaren.
En zeg nu zelf, wat is het voor moeite om dan nog maar 1 doos te bewaren waar de ovp's in zitten.
Dus HC_Ut misschien een overweging waard.
Euhm.... Ik weet niet hoe jullie dat doen, maar de doosjes die ik heb zijn toch echt gevuld met piepschuim. Lijkt me lastig om op te vouwen ::) Daarbij, zoals ik al zei, scheelt het me enorm veel ruimte om de doosjes weg te doen. Ik heb een niet al te grote woning, waarbij elke hoek die ik vrij kan houden meegenomen is.
Wat de waarde betreft, maak ik me daar niet druk om. Ben toch niet van plan om de boel te verkopen ;)
Om je een leuk voorbeeldje te geven, hoeveel ruimte het me kan schelen nog effe 2 plaatjes...
Op onderstaand plaatje die je in de zeer slecht getekende rooie cirkel de ICE-TD van Roco in de koffer staan.
(http://i68.photobucket.com/albums/i33/hcut/koffer2.jpg)
En op de volgende zie je het zelfde stel met daarnaast de originele doos (1 blok piepschuim).
(http://i68.photobucket.com/albums/i33/hcut/koffer3.jpg)
Alleen al de doos van dit 4 delige stel is net zo groot als de halve koffer.
-
@HC-UT
Een prachtige oplossing, heb je die koffer zelf gebouwd?
Zo ja wat heb je gebruikt als bekleding?
Het lijkt me wel wat om zo'n oplossing ook te gaan toepassen, of als variant een ladenkastje.
Groet Gerrit
-
Helaas Gerrit.. Ik heb wat dat betreft 2 linker handen. Ik heb deze laten maken door iemand op de club.
De tussenschotten zijn voorzien van één of ander stofje uit de stofjeswinkel ;D Op de bodem en in het deksel zit een dunne laag schuimrubber.
-
Ik berg ze altijd op in de kast; de reden is simpel: mijn baan(tje) is ophijsbaar en ik durf het niet aan om materieel erop te laten staan als ik de baan omhooghijs en laat zakken...
Ik doe ze niet in doosjes want dat is onbegonnen werk...
Koen
-
Gedeelte staat op de baan te wachten op een nieuwe inzet, de rest zit in de doos te wachten tot er weer een landsverandering komt, ene keer NS andere keer NMBS en heel soms alles door elkaar heen.
-
Hallo,
heb ongeveer 65 % in doos zitten en de 25 % op de baan en 10 % in vitrine staan.
Af en toe switchen we wel wat,maar meestal heb ik me standaard locs wel op de baan / in vitrine staan.
Gr,
Marcel
-
Ben nog druk met m'n baan bezig dus nu zit alles nog keurig in de doosjes. Maar als de baan klaar is blijft al het in gebruik zijnde materieel op de baan staan hoor.
Misschien dat ik voor de rest displays ga maken.
Ernest
-
Ik ben nog druk met mijn baan bezig dus behalve het proef materieel zit alles nog netjes in de doosjes.
Maar als de baan eenmaal klaar is blijft het mooi op de baan staan.
Ernest
-
Hai,
Ik heb gekozen voor "verschild vaak"
Ik ben namelijk nog bezig met de bouw van de baan, dus laat de locs en wagons liever in de doosjes zitten.
Maar ik ben ook vaak aan het proefrijden i.v.m. de afmetingen van de rotswanden die ik momenteel aan het maken ben.
Sebastiaan
-
Ik heb gekozen voor berg ze op als ik een poos niet rij. Ben nog wel 'druk' met mijn baan bezig, en het zal nog wel een jaar duren voordat ik 1 poot gereed heb (kopstationnetje op 3 bakken van 60x120 cm^2). Maar momenteel staat 70% in de vitrine en 30% in de kast. Als de baan gereed is als ik niet rij opbergen in de vitrine, anders zoveel mogelijk in het schaduwstation zetten.
Voor het aanpakken van de loks gebruik ik bijna altijd katoenen handschoenen. Met het enige aggressieve van mij, mijn zweet, heb ik anders zo de beschrifting van de loks en wagons. En dat is nu net niet de bedoeling.
(pimpen doe ik momenteel nog niet aan).
Groeten Harry
-
Ik heb gekozen voor verschild vaak want de ene keer laat ik de trams op de baan staan of liggen en de andere keer zet ik ze weg!
Ik had al eerder gekozen voor verschild vaak...zie ^ maar ik heb daar nog wel op aan te merken dat ik de bussen en auto's wel op de baan laat staan (m.u.v. 1 bus omdat die niet bij de modeltrambaan hoort)!
-
Bij mij staat het meeste materieel standaard op de baan. Alleen omdat ik op vakantie ben gegaan staat het nu in de kast.
Marcel.
-
alles staat kriskras over de baan, in het gras, op de gebouwen, op de wegen en soms ook op de rails. wat ik ermee doe zal ik jullie besparen want er leyen ook kinderen mee :P ;D
-
Op de oude baan wegens omstandigheden in de verpakking terug, gelukkig heb ik (nog) niet veel (rijvaardig) materieel en dus weinig verpakkingen :P
Nu tijdens de bouw van de nieuwe baan ook weer terug de verpakking in om beschadiging te voorkomen. Zodra de sporen goed en wel liggen blijven ze in het schaduwstation of het kopstation staan. Goederenmaterieel zal het rangeerterrein opgaan ;D
-
Ik denk dat het materieel door het steeds in en uit de verpakking te halen meer slijtage aan de lak krijgt. Vooral met die oude Roco schuimplastik verpakking die over de "neuzen" schuurt. ook het vastpakken met "blote handen" veel vingerafdrukken. Ik pak ze zelf vast met dunne vilten handschoenen of met een zacht doekje. Jaap