Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Besselspoor
Vandaag om 12:22:27
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 12:00:08
Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken door Loki
Vandaag om 12:00:03
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door MOVisser
Vandaag om 11:52:35
Roco h0, NS 1200 door 1200blauw
Vandaag om 11:31:33
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Jelmer
Vandaag om 11:17:32
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door Peter Kleton
Vandaag om 11:06:58
Analoog overstap naar digitaal door spoorijzer
Vandaag om 10:53:55
ESU Powerpack (mini) geeft kortsluiting op LokSound 5 door bellejt
Vandaag om 10:12:34
Z21 newGen door Niels64
Vandaag om 10:04:57
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig? door sncf231e
Vandaag om 10:03:54
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Montanbahn
Vandaag om 09:42:16
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Pukkie
Vandaag om 09:38:31
Bahnstrecke 5867 door Jelmer
Vandaag om 09:38:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 09:00:23
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
Vandaag om 08:50:25
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 08:47:38
Dienstregeling IC+ door Jos B.
Vandaag om 08:11:41
Camp 3 door spoorijzer
Vandaag om 07:58:13
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 07:53:50
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frank 123
Vandaag om 07:06:46
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door Ronald Halma
Vandaag om 01:45:30
Speedbuild; "Switch'n Play" door Ronald Halma
Vandaag om 00:21:32
PB Models, ICR-rijtuigen door Jos B.
08 February 2026, 23:48:37
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Biesje
08 February 2026, 23:02:49
Zermitz door maartenvdb
08 February 2026, 22:03:50
De Passage, een minimalistisch tentoonstellingsbaantje (H0) door Klaas Zondervan
08 February 2026, 21:17:44
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
08 February 2026, 21:14:26
draaistel wagens 40 84 953 2 855 - 862 voor reizigersmaterieel door WesleyMunnik
08 February 2026, 20:50:26
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door Miniature Holland
08 February 2026, 20:40:30
  

Auteur Topic: Gelijkstroom en wisselstroom  (gelezen 2781 keer)

Gerard Wierckx

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 3
Gelijkstroom en wisselstroom
« Gepost op: 03 November 2008, 22:10:00 »
Ik ben nieuw op dit forum.
Ook ik heb tientallen jaren geleden met treintjes gereden en wil nu (ik ben 58) opnieuw met deze leuke hobby herbeginnen.
Er is wel wat veranderd. Heb gespeurd op internet en weet wel ongeveer wat ik wil: een Zwitserse baan, digitaal natuurlijk.
Wat ik niet begrijp is het volgende: Als je bijvoorbeeld kiest voor de Intellibox, moet die gevoed worden met wisselspanning volgens de info die ik heb opgezocht..
Maar kunnen mijn gelijkstroomlocs dan wel gewoon op die baan rijden? Beginnersvraag natuurlijk, maar het is belangrijk dit te weten voor ik verder ga ontwerpen en bouwen.
Alvast dank,
Gerard

Rocodil

  • Offline Offline
  • Berichten: 414
  • Ik ga voor het poldermodel
    • My Railroad
Re: Gelijkstroom en wisselstroom
« Reactie #1 Gepost op: 03 November 2008, 22:14:31 »
Voor zover ik weet is de intellibox geschikt voor 2-rail gelijkstroom en 3-rail wisselstroom. Egenlijk is Marklin Digitaal ook gelijkstroom tegenwoordig. Misschien dat er bedoeld wordt dat hij gevoed wordt met wisselspanning nl uit het stopcontact.
Groeten
Hans
Met vriendelijk groet, Hans  (HO-3-rail NL rond 1950)

Gerard Wierckx

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 3
Re: Gelijkstroom en wisselstroom
« Reactie #2 Gepost op: 03 November 2008, 22:22:58 »
Ik bedoel, dat in de handleiding van de Intellibox, die je op internet kan lezen, staat: Voor een storingsvrij bedrijf is een trafo van minimaal 52 VA en 16 V
wisselspanning vereist.
Gerard

Wim Donker

  • Offline Offline
  • Berichten: 155
Re: Gelijkstroom en wisselstroom
« Reactie #3 Gepost op: 03 November 2008, 22:26:36 »
Gerard,

digitale besturing werkt met een heel ander soort spanning dan klassieke gelijk- of wisselstroom.
Je locomotieven moeten daarom minstens van een decoder worden voorzien.
In de 'encyclopedie'  vind je meer info over digitale besturing: http://www.modelspoorpraktijk.nl/main.php/sec108/sec110


Groet, Wim

Sander

  • Offline Offline
  • Berichten: 4666
Re: Gelijkstroom en wisselstroom
« Reactie #4 Gepost op: 03 November 2008, 22:34:14 »
We spreken ook niet meer van wisselstroom en/of gelijkstroom maar over 2-rail en 3-rail.

Het voeden van een apparaat heeft niks te maken met dat wat een apparaat uitstuurt.

mvg,
 Sander
mvg,
 Sander

GerritM

  • Offline Offline
  • Berichten: 485
Re: Gelijkstroom en wisselstroom
« Reactie #5 Gepost op: 03 November 2008, 22:36:57 »
Die trafo is inderdaad nodig om de intellibox van voeding te voorzien, vervolgens wordt de intelliboxuitgang op de rails aangesloten. Deze uitgang voorziet de rails van de nodige digitale voedingspanning.
De decoder in de trein zet deze ditgitale spanning om in de stuurspanning voor de motor.

Om het simpel te zeggen, vanuit het stopcontact ga je naar de trafo, de trafo gaat naar de IB en de uitgang hiervan, via de rails, naar de decoder en die stuurt de motor. Die motor is dan altijd een DC-motor en het maakt niet uit of je 2- of 3-rail gebruikt.
Bij 2 rail wordt in het algemeen het DCC protocol gebruikt en bij 3 rail het MM protocol.

Ik hoop dat dit een beetje duidelijk is.

Groet Gerrit
H0, 2-rail DCC, Lenz

santerdam

  • Offline Offline
  • Berichten: 3865
Re: Gelijkstroom en wisselstroom
« Reactie #6 Gepost op: 03 November 2008, 22:45:57 »
Gerard, je hebt te maken met twee fenomenen. In de 'oude' tijd leverde de trafo gelijkspanning aan de regelaar en de rails kreeg dan gelijkspanning, varierend van nul tot 14 volt. Je treintjes waren 'dom' - hoe meer spanning ze kregen, deste harder gingen ze rijden. En als er twee treinen staat, gaan ze ook alle twee tegelijk rijden.

In het digitale tijdperk krijgt de Centrale (bijvoorbeeld Intellibox) wisselspanning van de trafo. De Centrale zet die om in wat 'digitale spanning' wordt genoemd. Het is een soort blokvormige spanning, waarbij frequentiegestuurd de 'digitale informatie' zit verpakt.

De treinen zijn ook heel anders. Op de baan staat permanent de 18 volt digitale spanning. In iedere loc zit een decoder - dat ding pikt opdrachten in digitale vorm op. En als een bepaalde decoder de opdracht krijgt om te gaan rijden, dan zal de decoder de digitale spanning alsnog omzetten in gelijkspanning en dat op de motorpolen zetten. De decoder regelt dus uiteindelijk de spanning op de motor. En iedere loc heeft een eigen decoder, waardoor je dus meerdere treinen onafhankelijk van elkaar op een baan kunt regelen.

Als je nog oude treinen hebt, zul je die moeten (laten) ombouwen naar digitaal. Je kunt wel analoge treinen laten rijden, maar dat is in feite niet meer het uitgangspunt voor een digitale baan.

Sander

br194

  • Offline Offline
  • Berichten: 328
  • Zie geen problemen, alleen uitdagingen.
Re: Gelijkstroom en wisselstroom
« Reactie #7 Gepost op: 04 November 2008, 08:49:26 »
Hallo Gerard,

Welkom op dit forum.
Volgens mij is jou vraag inmiddels door diverse forum leden beantwoord.
Ik begrijp dat je je een beetje aan het verdiepen bent in de huidige systemen.
Ooit heb ik voor ons clubblad wat stukjes geschreven als inleiding voor het digitaal rijden.
Als je wil kan ik deze wel even mailen. (stuur dan een een PB)
Daar worden dit soort zaken populair maar in duidelijke termen uitgelegd.

Willem

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27236
    • Pagina van klaas
Re: Gelijkstroom en wisselstroom
« Reactie #8 Gepost op: 04 November 2008, 09:29:25 »
Als je een idee wilt krijgen hoe digitale spanning er uit ziet, kijk dan eens hier  op mijn webstek.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Gerard Wierckx

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 3
Re: Gelijkstroom en wisselstroom
« Reactie #9 Gepost op: 04 November 2008, 12:28:16 »
Allemaal hartelijk dank voor de reacties.
Gerard