De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[Ferdinand Bogman]

Nu je het zegt, ik kan me dat ook vaag herinneren. Hier nog een voorbeeld:



(Foto Hans Reints op dit forum, klik op de foto voor het bericht)

In het lange verhaal over het einde van Mat '64 zie ik het nog vaker terugkomen.

Is het niet simpelweg een kwestie van opnieuw gespoten? (Waarna de nieuwe vraag rijst: waarom speciaal die neus?)

[spoorijzer]

Ik dacht eerst: dat heeft met schoonmaken te maken, want de borstels komen niet zo goed bij de neus. Maar daarvoor is de rand te schep en dan zou het qua kleuren eerder andersom zijn.

Ander idee: ivm zichtbaarheid (lange tijd was een geel vlak verplicht dacht ik) zijnde neuzen bijgewerkt?

Groeten,
Rogier

[Jeronimos]

FB Typisch IJmuiden

https://www.facebook.com/photo?fbid=4424685781100366&set=gm.25100210382992349&idorvanity=689477841158943

[Vislijn]

Misschien was er op de neuzen van deze treinstellen een bepaalde coating aangebracht, waardoor vuil minder goed hechtte? Het blijft nog even een raadsel.

FB Typisch IJmuiden

https://www.facebook.com/photo?fbid=4424685781100366&set=gm.25100210382992349&idorvanity=689477841158943

Mooie plaat! 

[Vislijn]

Een winterse dag aan het eind van 1985. Een werktrein, getrokken door een Sik, gaat na gedane arbeid terug richting Haarlem en passeert juist de overweg van de Groeneweg. Links de dubbele spoorwoning die op deze plek nog altijd te vinden is. Op het lichter gekleurde vlak op het metselwerk stond vroeger "Velsen-IJmuiden Oost". Het station met die naam lag iets verderop, we zien de beide sporen uit elkaar lopen om plaats te bieden aan het eilandperron. De graafmachine op de werktrein heeft daar, op dat eilandperron, zojuist het trapgat naar de onderdoorgang dichtgegooid met zand. Het station was op het moment van de foto immers al twee jaar niet meer in gebruik. Op de treeplank van de Sik staat een rangeerder; links op de foto staat een tweede man met een oranje hesje bij de schakelkast waarmee de overweg kon worden bediend, 'sleutelen' heette dat.

De bovenleidingsmasten zijn eerder dat jaar verwijderd. Enkele jaren later zou het linkerspoor worden opgebroken.
Op de achtergrond de schoorstenen van de PEN-elektriciteitscentrale te Velsen-Noord.

Een sfeervol plaatje!
Foto Leo van Leeuwen, oud NS-medewerker en destijds bewoner van de getoonde spoorwoning.