Rhätische Bahn in 0m; van Filisur naar Stuls

[Nullem]

Je hebt helemaal gelijk. En als er een echte purist/klinknagelteller komt kijken kan ik hem altijd nog verstoppen...

[Nullem]

Inmiddels een half jaar verder: de overzijde van het station (en de achterkant van de baan) heeft inmiddels zijn basale landschap gekregen.
Dat ging niet helemaal zonder problemen: zo wil ik een markant detail uitbeelden dat jarenlang te zien was in Filisur.



De reclameborden. Maar de beperkte ruimte maakte het vrijwel onmogelijk om dat een beetje geloofwaardig te doen. In de onderstaande foto staat de oplossing die ik hiervoor gefabriekt heb.



De bovenste foto geeft de oorspronkelijke toestand weer: de reclameborden zouden tegen een grijsblauwe achtergrond komen te staan, niet echt vergelijkbaar met het origineel..
Daarom heb ik met een stukje xps plaat van 5 cm dik alsnog wat extra diepte proberen te genereren (foto daaronder). Nu kwamen de borden tot net iets onder de nieuwe bovenrand, nog steeds niet ideaal. Tot aan de muur had ik nog 1 cm ruimte over.
Uiteindelijk heb ik teruggegrepen op technieken uit de boeken van Gordon Gravett om een soort bosrand/struikwand te suggereren (derde foto).
Het eindresultaat staat in de onderste foto. Niet ideaal, maar wel acceptabel. De struikwand bestaat overigens voor het grootste deel uit staalwol, zoals beschreven in post 140.

En in het afgelopen half jaar zijn eindelijk ook de perrons gereed gekomen. Dat was nog een aardige klus overigens. (Ik herinnerde me dat Jan Bennink daar indertijd ook wel even mee bezig geweest was.)
Voor de aardigheid heb ik de b(r)ouwsels eens vergeleken met foto's uit mijn archief.













Met een portie fantasie en goede wil is wel enige gelijkenis te zien. Met dit soort foto's wordt ook duidelijk welke punten nog extra aandacht nodig hebben en waar nog verbeteringen doorgevoerd moeten worden.
De komende periode bestaat uit het afbouwen van het station en de lokloods, het plaatsen van de seinen en de bovenleiding en alle verdere details die nog liggen te wachten. Dus misschien weer over een half jaar?

[Frans Peeters]

Dat komende half jaar zal goed gevuld zijn met de nodige details.
Succes met de vereder afbouw, wat er nu al te zien is, is zeker de moeite waard.

[Jan Bennink]

En in het afgelopen half jaar zijn eindelijk ook de perrons gereed gekomen. Dat was nog een aardige klus overigens. (Ik herinnerde me dat Jan Bennink daar indertijd ook wel even mee bezig geweest was.)

Jazeker Frans, ik geloof dat ik die perrons er twee keer uitgefreesd heb voordat er iets goeds ontstond. Ik volg je werk met heel veel belangstelling. En met een jaloerse blijk vanwege jouw beschikbare ruimte. Het ziet er al fantastisch uit . Nu lekker de tijd nemen voor alles. Ik ben benieuwd naar je bovenleiding! En eh, die reclameborden zijn een must! Moet lukken in Om, ging al goed in H0m.



Met groet, Jan

[Rody v. G.]

Mooie plaatjes Frans! Altijd leuk (en confronterend als ik namens mijzelf spreek) om die side-by-side afbeeldingen te zien, en geinig dat je daarbij ook het materieel op de juiste plek hebt gezet. Rijdt het ondertussen ook een beetje allemaal?

Die waslijn gaat nog wel een klusje worden, succes! 

[markuspetter]

Frans,

Mooi !
Ik ga nog even een grote dakkapel op mijn garage dak plaatsen en dan ga ik ook mijn 0m baan realiseren.
In de loop van de jaren aardig wat 0m spul aangeschaft.
Vraagje: welke firma/firma's heb je voor de bovenleiding ? vind niet heel veel op 0m gebied qua bovenleiding ?!
B.vD

Markus

[Jelmer]

Ik lees;
"Met een portie fantasie en goede wil is wel enige gelijkenis te zien".

Nou weet niet hoe hoog jij de lat hebt liggen, maar ik heb niet veel fantasie nodig om de gelijkenis te zien. 
Oftewel, zeer fraai gemaakt en succes met de volgende stap!

Groeten,
Jelmer

[Nullem]

Heren, dank voor jullie reacties, altijd stimulerend.

Jan; jammer dat je reclameborden een schaaltje te klein waren, anders had ik ze graag overgenomen!

Rody; Filisur is op dit moment nog een kopstation dus rijden kan maar is wat lastig: de sporen naar Davos en Thusis (lees naar het schaduwstation uit post 117) moeten nog op de modules gemonteerd worden.

Markus: bovenleiding is op dit moment wel een dingetje. Jammer genoeg is Anja Bange (www.n-schmalspur.de) gestopt met de productie van de Rhätische Bahn bovenleiding bij gebrek aan belangstelling. Gelukkig heb ik in het verleden een voldoende grote voorraad van de (bouwpakket-)masten en portalen aangelegd om verder te kunnen bouwen. Op dit moment ken ik alleen Barin Modell (Zweden) en Model Rail (Liechtenstein) die in opdracht bouwen (resp. prijzig en prijzig helaas). Daarnaast heeft Sommerfeldt de (oude) FO bovenleiding in het programma. Ik heb stille hoop dat zij ooit nog betaalbare RhB masten gaan maken. Als draad gebruik ik overigens hun spoor 0 draad 626 en 627.

[Sven]

Prachtig hoe je tot in de kleinste details het nabouwt. Erg mooi.

[Eric v C]

Jan; jammer dat je reclameborden een schaaltje te klein waren, anders had ik ze graag overgenomen!

Een vriend van mij heeft een 3D-reclame-spandoeken op bouwhekformaat H0 beschikbaar. 



Eric

[Nullem]

Leuk idee, maar helaas niet geschikt. Juist omdat die borden zo beeldbepalend zijn wil ik een zo realistisch mogelijk 1:45 model van dit (voor Zwitserse begrippen) iconische reclamebord, met een open rand en een buisprofiel rond de reclame. Ze verdwijnen inmiddels aardig snel uit beeld, maar tot voor nog niet zo'n lange tijd terug kon je ze op alle stations en in alle openbare ruimtes tegenkomen.

[maartenvdb]

Dat "buisprofiel" lijkt mij te maken uit de door Sommerfeldt geleverde verschillende diktes van bovenleidings- en andere draden.  Solderen kan, maar puntlassen lijkt me beter/mooier.
Maar als je de omlijsting hebt kun je de verticale stangen achter de borden ook aan de borden zelf maken en daarna in de omlijsting bevestigen.

De "palen" lijken mij een H-profiel (of T-profiel), te kiezen uit diverse maten en materialen.  Als de omlijsting van metaal is, zou ik de palen ook van messing maken ivm het makkelijk solderen.

Maar het geheel kan natuurlijk ook uit kunststof gemaakt worden, aanbieders van profielen genoeg.

Op grond van de werkelijke maatvoering, of op grond van hoe het er op schaal uit komt te zien kun je je keuzes maken.

[NS264]

Hoi,

Stukje teruggelezen.
Fraai werk die groene wand.

Gr. Koen.