Hornby TT

[bask185]

Die 08 ziet er mooi uit. Hoe bevallen die koppelingen?

[Pauldg]

Een class 08.... kunnen we weer een bakkie in TT gaan bouwen 

[Andre64]

De Class 08 zou inderdaad niet misstaan op een NL baantje in TT.
Mooi dat die Britten nu eindelijk eens iets uitbrengen in een universele schaal ipv 00-gauge en N-gauge

De koppelingen schijnen hetzelfde te zijn als die van de andere TT merken.
Ik weet het niet zeker, heb nog nooit eerder TT materieel van dichtbij gezien.
Had ik dat maar eerder gedaan want het is een prachtige schaal, niet te groot en niet te klein.

Net nog even een filmpje gemaakt van het soepele aankoppelen, het wagonnetje wordt zelfs niet naar achter gedrukt.
Het lokje rijdt hier nog analoog op de pwm regelaar.
https://youtu.be/pnJDEmGQxSY

[Harryku]

Leuk filmpje, rijdt inderdaad heel soepel met die PWM regelaar.

Heb je dit lokje ook als eens laten rijden met de bijgeleverde Hornby-trafo van de beginset ? .

[Andre64]

Harry,

Goed idee, ik heb het net nog even geprobeerd met de originele Hornby regelaar.
En zie / hoor hier het resultaat.
https://youtu.be/_Boz7R-2LgM
De lok is wel iets beter regelbaar als de grote stoomlok.
Het geluid is gewoon belachelijk, denk dat er toch een ontwerpfoutje in zit.
Er is op internet ook al een en ander te vinden over deze regelaar (hornby r7229).
Het ding kost ook maar ongeveer 15 Euro, voor de helft bouw je zelf de perfecte Weistra regelaar.

André

[Harryku]

inderdaad geluid is belachelijk .
Dit is zo jammer van Hornby dat ze een trafo bij hun beginsets leveren die van een belachelijk
slechte kwaliteit is.
Dit soort van dingen weerhoudt mij ervan om te beginnen met Hornby TT, het is niet alleen de
slechte trafo maar ook dat gedoe met die bochten en hoe ik lees dat bij een splinternieuwe loc
je eerst de wielen moet schoonmaken voor hij goed rijdt.

Ik blijf je draadje volgen .

[bask185]

Ik weet niet of het aan mij ligt, dat kan  . Maar die frequentie klinkt mij hoog. En dan bedoel ik > 100Hz

[Andre64]

Vanmiddag nog zitten spelen met de nieuwe aankopen.
Het lokje is inmiddels lekker ingereden en is klaar voor de decoder.
Maar eerst nog even een filmpje gemaakt van het langzaam laten rijden op een regelbare dc voeding.
Hier rijdt ie zelfs nog redelijk op 2,5v, ik vind het heel acceptabel.
https://youtu.be/jT8yq1I7aVI

Dit waren z'n laatste analoge meters, op naar digitaal.
De kap is heel makkelijk te verwijderen, 4 hele kleine schroefjes losdraaien en klaar.
Hier is het kleine 3 polige motortje te zien (zonder vliegwiel), heel modern


De decoder is heel makkelijk te plaatsen.
Je moet hem wel ondersteboven erin prikken, vraag niet hoe ik daar achter kwam
Hij rijdt nu zelfs prachtig met de standaard instellingen, heb alleen de max snelheid gehalveerd.
Dat is snel genoeg voor dit rangeerlokje.

De decoders voor de stoomlok (Next18) en voor de Class 08 (nem651) zijn van Doehler & Haass.
Deze PD18MU en PD10MU4 kosten maar 23,00 Euro en zijn alleen verkrijgbaar bij DM-Toys / Modellbahnunion
Ze voldoen prima voor deze loks.

Morgen een paar plaatjes van de rijtuigen.

[Andre64]

Uit nieuwsgierigheid één van de Mark 1 rijtuigen voorzichtig gedemonteerd.
De kap is makkelijk los te maken en het interieur bestaat uit 1 deel.
Hier is de 1e klas afdeling te zien met de luxe stoelen en de 2e klas voor het gewone volk.


Het kortkoppel mechanisme is simpel maar effectief.


Ook maar gelijk de onderzijde van een wagonnetje op de foto gezet.
Deze hebben ook allemaal een kortkoppel mechanisme.
De wieltjes mogen ook een kleine poetsbeurt hebben, het is net of er een laagje op het metaal zit.


En ook nog een plaatje van het rangeerlokje.
De gele koppelstangen steken best wel een beetje ver uit.
Ik neem aan dat ze in het echt wel wat verder aan de binnenkant zitten.
Maakt mij niet veel uit hoor, vanaf de zijkant ziet het er prima uit.