Eenmalige fotoserie uit Sils/Segl Rhätische Bahn

[Hollandserhbfan]

Hallo Allemaal.

Wat ik al eerder min of meer geduid heb, gaat nu toch gebeuren. Sils wordt afgebroken. Ik heb inmiddels al heel wat huisjes uit het dorp kunnen verkopen. Het besluit om te slopen was best lastig, het is al met al toch wel een erg mooie modelbaan, al zeg ik het zelf. Maar na ruim 7 jaar is het tijd voor iets nieuws. Ik zal een nieuw draadje aanmaken zodra ik wat meer te melden heb. Maar een tip van de sluier kan ik wel oplichten. Ooit was Willem- Jan Holsboer grondlegger van de bouw van de Spoorlijn Landquart- Davos en dus de RhB. Zijn verdere plannen waren een alpenovergang via de Scalettapas bij Davos richting Engadin en Italië. Mijn motief wordt een stukje Scalettabahn: Davos-Dürrboden.
Ter illustratie, zo ziet Sils er nu uit, je moet goed kijken om de open plekken van de ontbrekende huizen te zien, en links het donkere houten gebouw, met rode zitbank is het stationsgebouw voor Davos-Dürrboden.

Ooit had ik al eerder een modelbaan met Scalettabahnmotief, dat was toen Sertig. De concessieaanvraag van Holsboer gaf twee mogelijke trajecten. Dit keer dus die door het Dischmadal. Nadere info volgt in het nieuwe draadje. Voorlopig blijft het te warm op zolder, dus gebeurd er nog niets. Fijne zomer en tot in de herfst.  Groet Aad

[Eric v C]

Aad,

Ben heel benieuwd wat je met je onderzoeken allemaal hebt weten te achterhalen over deze geplande maar niet gerealiseerde smalspoorlijn.
Het landschap aldaar getuige de foto op de website van de gemeente S-Chanf https://www.s-chanf.ch/susauna voorspelt veel moois.

Net als bij de Furka-Dampfbahn een tunnel op circa 2000 meter realiseren en het spoorwegbedrijf operationaliseren vraagt wel wat.

Hier een beeld van de sneeuwarme Furkatunnel dit jaar 2023 bij de eerste passage van de werktrein.
Ik hoorde dat er ook wel 6 tot 9 meter sneeuw kan liggen.



Eric

[Hollandserhbfan]

Dag Eric,

ik heb de brochure uit 1889 over de bouwplannen van de Scalettabahn, met alle details hoe de spoorlijn moet gaan worden, Hoogteprofiel enz. Zeer interessante lectuur. Holsboer heeft ook inderdaad een concessie gekregen voor de bouw van een spoorlijn over de Scalettapas naar Italië. De eerlijkheid gebied echter te vertellen, dat hoe goed te plannen ook waren en technisch uitgewerkt, het  onwaarschijnlijk was geweest dat de lijn toch gebouwd zou zijn geworden. Te hoog gelegen tunnel, uitdagende weersomstandigheden en steenslag- en lawine gevaar. Maar dat betekent niet dat we in de 87 keer kleinere wereld niet de Scalettabahn kunnen nabouwen. Uitdaging is het landschap.
Copyright Google Maps
Dit is nog niet eens Dürrboden zelf. Ik denk dat bij mijn baan toch wel iets meer bomen komen te staan, al is het maar aan de zijde vanuit Davos. Maar laten we wel zijn, dit landschap is ook wel een fantastische uitdaging. Ik heb wel enorme zin in deze uitdaging.

[Eric v C]

Aad,

Knap hoe je dat soort informatie telkens weet te vinden.
Ja boven de 1800 geen bomen meer.
Ja bomen op de baan zijn wel fraai.

zoiets?



Bron:  website gemeente S-Chanf Schweiz

Succes, ik blijf je vorderingen volgen.

Eric

[Hollandserhbfan]

Hoi Eric,

Ja, klopt zoiets ongeveer als op de foto, echt grensgevalletje inderdaad. Heb zoveel mooie MBR bomen, die wil ik ook graag gebruiken, dus smokkel ik een klein beetje met de hoogteligging van Dürrboden, net  op de boomgrens. Het is en blijft en compromis uiteraard
Nu nog even wachten op herfstweer, dan kan ik op zolder aan de gang

Groet Aad

[hervé]

   " ... de hoogteligging van Dürrboden, net  op de boomgrens.

De boomgrens (bijvoorbeeld in CH-Wallis) kan lokaal hoger zijn dan 2000m.  Hangt nl. af van micro-klimaat...

[Hollandserhbfan]

Dag Herve,

klopt inderdaad, maar in de plannen van Holsboer uit 1889 werd juist het Dischmadal, waar Dürrboden in ligt, als zeer guur en vol gevaren van steenslag en lawines omschreven. De Preiser-medewerker van het Amt für Landwirtschaft und Geoinformation van het Kanton Graubünden heeft vastgesteld dat het station op 1778 m  hoogte ligt. Net genoeg voor nog redelijk wat MBR bomen.
Ach, we gaan gewoon een leuke eigen versie van Dürrboden bouwen, wel aan de hand van wat voorbeeldfoto's vooral voor het wat meer boomloze deel. Dat boomloze deel kan mooi met matwerk van Wellberg en Van het Hoff produkten, aangevuld met de grasmaster.

[Eric v C]

 

[Hollandserhbfan]

Hallo Allen,

Het is lang gelden dat ik aanwezig was op het Forum. Er is wel wat gebeurd afgelopen maanden. Ik zal in mijn draadje over ÖBB smalspoor in het Waldviertel snel wat foto's plaatsen. Sils/Segl bestaat echter niet meer. Een paar weken geleden heb ik deze modelbaan met een aanhanger in twee ritten naar de Milieu straat gereden. De sloop viel tegen, het was meer werk en meer "rommel" als gedacht.
Nu gaat de zolder nieuw geordend worden en komt er een nieuwe RhB  modelbaan, naast de ÖBB modelbaan. Oh ja, ik heb wel al een schuif fiddle Yard gebouwd, nog zonder rails, dus alleen nog maar schuif. Ik zal in een nieuw te openen draadje dat Schuif FY tonen. Maar nog even geduld, ben nu nog bezig met andere zaken zoals opruimen en sorteren. niet leuk, maar het moet nu eenmaal.
Groet Aad

[Eric v C]

Aad. publiceer hier aub de link naar je nieuwe draadje. Ben benieuwd. Eric

[Hollandserhbfan]

Dag Eric,

Zal ik doen, maar ik ben nog niet zover.
Groet Aad

[Hollandserhbfan]

Hallo Allen,

Mijn nieuwe RhB modelbaan in aanbouw is te volgen via:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=109487.new#new

Groet Aad