Veranderingen in en aan Mat 46

[Hans Reints]

Nu alle grote modelspoorevenementen in Utrecht, Houten,Goes geweest zijn, en het uitbrengen van de Artitec Pec , kan de aandacht verlegt worden naar het  meer individuele  modelbouwen.
Een van de objecten die bij mij al heel lang op de plank cq in de lade liggen, is het Mat 46. Om te beginnen ga ik het Lima stel 238 wat veranderen.



*Het interieur moet van een kleur voorzien worden
*het moet dienst gaan doen als dummy
*moet kunnen koppelen met al het andere stroomlijn materieel.


Het eerste begin is het onttakelen van het treinstel en het volledig uit elkaar nemen.


Van de pannekoekmotor worden alle componenten zoals de tandwielen en koolborstels afgenomen.

 
Vanaf de andere kant word het schild en daarna het anker weggenomen.


Na het leeghalen word het motorhuis afgesneden en het overgebleven deel van het draaistel vlak gemaakt


Hier zat eens de motor


Ook zal de schortplaat aan de neus opengemaakt moeten worden tbv de nieuw aan te brengen koppeling


Opengewerkte neus




Uitgenomen lichtgeleiders en ruitenwisser. Op het dak komen andere stroomafnemers.


Nu we toch bezig zijn, gelijk de bagagedeuren maar open zetten.

[Chris2412]

Dag Sobat,

Jij gaat doen waar ik van droom dat iemand het ooit zou gaan doen en laten zien.

Ik ga dit zekers volgen en waarschijnlijk op de voet mee verbouwen.
Wil ook graag Hondekop gekoppeld met Pec gekoppeld met mat'46 laten rijden.

Groeten chris 

[Klaas Zondervan]

Hans, hoezo perlahan-lahan? Je bent gepensioneerd en niks anders te doen.

[Hans Reints]

Ja Klaas dat is zo. Maar sinds ik met pensioen ben, snap ik niet waar ik vroeger de tijd vandaan haalde om naar mijn werk te gaan. Kom nu al tijd tekort

[Hans Reints]

Naar aanleiding van een berichtje van Henk in het Pec draadje, schoot het mij te binnen dat ik die DEI koppelingen ook nog ergens moest hebben liggen..
Er zit tussen de DE en Pe koppelingen een duidelijk verschil in de schacht qua dikte. Rechts de meegeleverde Pec koppelingen en links die van de DE. De rode is van een Piko Hondekop en niet werkend

[Hans Reints]

Toch maar even de ruimte in de frontplaten verruimd en een meegeleverde Artitec een proefpassing laten doen.


De koppelingen zitten exact op gelijke hoogte


Als ik het zo ziet dan kan het niet misgaan


Kier is wel de koppelboom met knik gebruikt.

[Hans Reints]

Antwoord liet even op zich wachten daar ik het zelf ook niet wist. Maar daar is nu verandering ingekomen


De koppelingbevestiging van bovenaf gezien. Ik heb de combinatie handmatig over mijn emplacement van Vlieringen geduwd en heb geen enkel probleem ondervonden


Ik heb hier wel de Pec koppeling gebruikt. Draaistel kan probleemloos draaien in zijn draaikom


De koppeling heeft voldoende speling rond de zelftapper en de veerdraadjes verdwijnen in de voorgeboorde gaatjes. De foto laat dat goed zien.


Let er wel op dat voordat je de koppeling plaats, de treeplanken zijn aangebracht. Doe je dat niet dan heb je later een groot probleem!!

[ivanzon]

Was het niet handiger geweest om het motor draaistel te vervangen door een niet gemotoriseerde?

[Hans Reints]

Nee dat is het niet. Dit draaistel hebben we en past perfect in zijn zitting. Ga je een loopdraaistel gebruiken dan moet er erg veel veranderd en verbouwd worden en dat is nu niet nodig.

[Hans Reints]

Beetje in de weer met het 1e klas interieur. Er klopt volgens de tekening geen hout van.


Het vervelende is dat als de kap er op zit je er geen moer meer van ziet.

[Rob Ellerman]

Hans, waar heb je die bagagerekken/armleuningen vandaan op je foto?

Rob

[Hans Reints]

FRIE

[Hans Reints]

Ik ben er aan begonnen maar het bevalt niet zo best. Ga waarschijnlijk een heel nieuw interieur maken



Ik mis teveel stoelen en banken

[Hendrik Jan]

Kun je de ontbrekende stoelen niet gewoon bijbeunen?
Scheelt een bak tijd.
Leuk projectje

groeten
Hendrik Jan

[Hans Reints]

Alvast een deur gepast en het trekoog aan gebracht


gezien uit Preiser perspectief.
Wachten is op de bestelde banken.