Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Positie anti-slipbanden bij zes-assige draaistel locs (Roco, DC, H0) door Klaas Zondervan
Vandaag om 13:21:45
Faller 2026 door FritsT
Vandaag om 13:15:46
Loc rijdt schokkerig door Michiel VL
Vandaag om 13:13:42
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
Vandaag om 12:59:56
Blokken , secties en terugmelding ( Marklin Crail ) door bellejt
Vandaag om 12:59:00
Artitec 2026 door 1200blauw
Vandaag om 12:52:43
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 12:41:08
Heroplage Artitec Plan W? door saskia
Vandaag om 12:36:53
PIKO 2240 71096 uit de doos! door VAM65
Vandaag om 12:33:05
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
Vandaag om 12:32:48
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 12:16:54
Dubbele keerlussen in schaduwstation door RobVille
Vandaag om 12:13:17
Pantografen mDDM door gtw6016
Vandaag om 12:06:33
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 11:54:52
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 11:34:41
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 11:32:13
Noch 2026 door Sven
Vandaag om 11:25:39
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 11:25:03
SIK Roco 72012 snelheid ijken Itrain door vader057
Vandaag om 11:00:10
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 10:58:50
17 mei Modelspoorbeurs Houten door Overet
Vandaag om 10:47:59
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Robert vh Prutsert
Vandaag om 10:41:25
Auhagen door roco
Vandaag om 10:08:09
Arwico ( Zwitserland ) door roco
Vandaag om 10:05:40
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Jelmer
Vandaag om 09:49:24
Rondom Charlois door hervé
Vandaag om 09:07:40
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door Frank 123
Vandaag om 06:42:06
Bouw van tijdperk 1 HSM en SS rijtuigen door Rob Bennis
27 January 2026, 23:25:28
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
27 January 2026, 23:23:59
19 Toen door Ferdinand Bogman
27 January 2026, 20:55:10
  

Auteur Topic: Kort of lang adres voor locomotief  (gelezen 1547 keer)

J.Kuipers

  • Offline Offline
  • Berichten: 182
Kort of lang adres voor locomotief
« Gepost op: 23 February 2017, 16:54:51 »
Goedemiddag,

Kan iemand mij uitleggen wat je het beste kunt gebruiken voor het adres van een loc, het Korte- of Lange adres ?
Vriendelijke groet:

Johan Kuipers
« Laatst bewerkt op: 03 March 2017, 19:30:22 door Bert van Gelder. Reden: Titel »

eric10nl

  • Offline Offline
  • Berichten: 792
    • OV Website
Re: Kort- of lang adres voor locomotief
« Reactie #1 Gepost op: 23 February 2017, 16:59:53 »
Dat is voor iedereen verschillend.

Ik zelf gebruik altijd het loc adres dus meestal een lang adres.

Het werkt allebei dus daar maakt het niks vooruit.
H0 (Fleischmann Profi), IB, Loconet, S88 en I-train

Timo

  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 4655
Re: Kort- of lang adres voor locomotief
« Reactie #2 Gepost op: 23 February 2017, 19:06:44 »
Ligt er aan wat je als adres wilt instellen ;)

Een adres lager dan 100 is altijd een kort adres.
Een adres hoger dan 127 is altijd een lang adres.

Tussen 100 en 127 is alleen een beetje lastig... Sommige centrales zien dat als kort adres en sturen dat als zodanig aan waar andere het zien als lang adres en het als zodanig aan stuurt.

De NMRA DCC norm zegt dat alle adressen tot en met 127 korte adressen zijn. Maar bijvoorbeeld Lenz houdt zich hier niet aan. In de meeste decoders kan je een adres van 100 tot en met 127 instellen bij zowel lang als kort adres. Maar op welke gereageerd wordt bepaald CV29! En als de centrale bijvoorbeeld adres 120 aanstuurt als kort adres maar de decoder is ingesteld op 120 als lang adres (via CV29) zal deze niet reageren.

Laatste is dus een beetje lastig. Ik zou dus adressen van 100 tot en met 127 instellen als zowel lang als kort adres. En daarna kijken met welke instelling van CV29 je loc reageert op jouw centrale. Ga je dan later op een baan rijden met een centrale die het precies andersom doet hoef je alleen CV29 aan te passen. Maar denk hier dan wel aan ;D Dus als je op verschillende banen rijdt is het misschien handiger 100 tot en met 127 niet te gebruiken.

Hier nog een artikeltje van de DCCwiki die er verder op in gaat.


Timo
Verzonden vanaf mijn desktop met Firefox

J.Kuipers

  • Offline Offline
  • Berichten: 182
Re: Kort- of lang adres voor locomotief
« Reactie #3 Gepost op: 24 February 2017, 15:48:55 »
Eric en Timo,

Bedankt voor de reactie.
Johan

Marc Riswick

  • Offline Offline
  • Berichten: 1029
    • Stuyteweg
Re: Kort- of lang adres voor locomotief
« Reactie #4 Gepost op: 03 March 2017, 15:55:38 »
Ligt natuurlijk ook eraan hoeveel adressen je nodig hebt. Ik heb er beduidend meer dan 127 nodig, dus ik gebruik ook lange adressen.

groet Marc
H0, 2-rail DCC, NL en grensverkeer, IB en Koploper

Bert Mengerink

  • SPOOR1HOBBY
  • Offline Offline
  • Berichten: 489
  • Het liefste stoom in module vorm
Re: Kort- of lang adres voor locomotief
« Reactie #5 Gepost op: 03 March 2017, 17:50:51 »
Ik gebruik ook altijd een lang adres, zodat als ik een lok meeneem naar de club, deze uniek is. Ik rij stoom en gebruik de laatste twee cijfers van de bouwrij plus de laatste twee cijfers van het bedrijfsnummer, b.v. een BR 50 287 krijgt dan nummer 5087.
Ook heel goed te onthouden.

Groet,
Bert
Groeten,
Bert Mengerink

Er is altijd tijd om iets nieuws te beginnen.
Veel succes met de hobby.