Pronsfeld

[HAR 67]

Terwijl de blokken gips liggen te drogen begonnen om de tunnelingang van Neuerburg uit te tekenen. Nu weer omzetten naar een gietmal. Normaal gebruik ik foamboard maar omdat de tunnel al van gips is gemaakt worden de tunnelingangen ook van gips gemaakt.
Opvallend is dat de tunnel ingang aan de bahnhof zijde uitgevoerd is met torens en wat versiering terwijl de andere zijde eenvoudig is uitgevoerd. De volgende tunnel op het oude traject Pronsfeld Neuerburg is 3 km verderop en deze is weer anders uitgevoerd.
Voorlopig hoef ik mij niet te vervelen.

Groet Harry.

Origineel (auter wabecostrasse)



Modeltekening

[gvandersel]

Benieuwd hoe je dat gaat maken. Zien er leuk uit. Moet ook nog zoiets maken (schaal N), alleen in een scherpe boog.

Groet,

Gerard van der Sel

[HAR 67]

Helaas door een ongeval met de cirkelzaag even uitgeschakeld wat betreft het verslag van de tunnel in de boog. De tunnelingang was bijna klaar maar dit moet even geduld hebben.
Een laatste plaatje van de gietmal. Er moet nog wat folie in en dan gieten. Wanneer eeeeeeh?

Ondertussen wel een oude fleischmann V 200 opengemaakt om mij te verdiepen in mijn eerste ombouw project. Ook dit is weer een gedoe met motorschildjes. Weer stof om te bestuderen

Groetjes Harry

[/url

[Ruud K]

Ik hoop maar dat het ongeval niet al te ernstig is ....

Groet,
Ruud

[HAR 67]

Hallo allemaal. Nu het weer wat beter gaat met de hand vandaag weer wat kunnen doe met de tunnelingang. De mal afgemaakt en volgestort met gips. Hierna de bekisting verwijderd en de tunnel van Neuerburg is in ruwbouw gereed. Verder zijn er 2 blokjes meegegoten waar de torentjes  van worden gemaakt.
Hierna begint wederom het krassen en tegen de tunnel plakken. Ondertussen moet de andere ingang ontworpen worden en nog een van een tunnel verderop.
Vandaag wel geleerd zout bij gips dan wordt deze sneller hard. Azijn bij gips dan duurt het langer voordat het hard is.

Groetjes Harry.

[Patrick1975]

Van uit Zweden, je draadje even door gelezen. Top
Leuke ideeën en mooi technieken.

Gr.Patrick

[Reinout van Rees]

Herkenbaar! Ik zie m'n twee koters en vrouwlief er zo weer door fietsen. Oh wacht, da's in het asfalttijdperk...



Dat lijkt goed te lukken, zelf een mal maken en gips gieten. Je hebt het over folie, dus dat klinkt als "mal maken van karton/piepschuim/wat-dan-ook en dan huishoudfolie erin proppen en dan gips gieten"? Zoiets? Is de mal nog een beetje herbruikbaar?

Reinout

[HAR 67]

Dank je Patrick voor de complimenten.

Beste Reinout met de folie bedoel ik het zilveren huishoudfolie. Eerst maak je hier een prop van en dan trek je deze weer voorzichtig uit. Als je nu de uitgetrokken folie ergens op plak en hier een afgietsel van maak dan heb je eigenlijk al een ruw stenen oppervlak. De folie is redelijk makkelijk te verwijderen als het gips voldoende is uitgehard.

De mal maak ik meestal van grijsboard, foamboard of latjes. Het enige moeilijke is zoals bij deze tunnel dat je omgekeerd moet denken. Deze mal was gemaakt voor een keer dus niet meer bruikbaar voor een 2e keer. De mal voor de tunnel zelf heb ik wel zo gemaakt dat deze minimaal 3x gebruikt kan worden.
Je kan het moedermodel mbv vloeibare latex omzetten in je eigen gietmal Zo heb ik een bij mijn vorige baan een mal van een steunmuur gemaakt die ik wederom ga gebruiken.
Als je van een van de bekende siliconen leverancier de doorsnede zie van de tunnel binnenkant dan zitten de schuil nissen veels te dicht naast elkaar. Met je eigen ontwerp kan je dat heel makkelijk veranderen.

Het enige minnetje is dat ik modelgips heb gebruikt wat eigenlijk te broos is. Eigenlijk moet je hier porselein gips voor gebruiken.

Wel leuk dat je ook met de familie door de tunnel heen ben geweest. Jullie fietsend wij lopend.

Groetjes Harry

[Reinout van Rees]

Ik keek bij DSO wat overzichten van de laatste (vakantie-)weken door en zag twee relevante bijdragen met plaatjes: 215 in Neuerburg en een 211 o.a. in Arzfeld en Neuerburg.

Reinout

[HAR 67]

Fijne foto's om naar te kijken Reinout. Een diesel met een stuk of 4 goederen wagens een railbus met of zonder bijwagen en bij grote drukte een stel umbau rijtuigen.
Lekker kneuterig maar o zo heerlijk om naar te kijken.

Dan heerlijk de dienstregeling bekijken  met een oud spoorboekje uit 1961.

Hieronder een spoorboekje uit 1961 gescoord op een vlooienmarkt in Prum.

[/url


[url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_002.jpg_bnl.jpg]

[Reinout van Rees]

Leuke buit. Wat me in die oude spoorboekjes altijd opvalt is dat het logo voor "bus" en "railbus" zo op elkaar lijkt: je moet goed opletten om te zien of het nou een treindienst of "Gummibahn" is.

Reinout

[HAR 67]

En na een middagje krassen heb je dit als resultaat.

Groet Harry

[Patrick1975]

Gaaf , dacht eerst wat moet het worden
Zo zie je maar weer

Gr.Patrick

[NS264]

Hoi,

Mooi gelukt het portaal.

Gr Koen.

[HAR 67]

Vandaag er niet veel aangedaan en komende dagen kom er ook weinig van maar toch even een opstelling gemaakt.

Groet Harry