BNLS Baanbreker - Eigenbouw bouwset (basis) NS BC 411-418 rijtuigen

[J. Moors]

Naar aanleiding van mijn ander topic "draaistellen tramrijtuigen" volgt hier een draadje voor de bouw van mijn eerste rijtuig. Omdat dit gedeelte beter past in dit hoofdstuk ga ik hier verder met mijn verhaal.
Naar aanleiding van de vraag van een mede forumlid ben ik nu bezig om dit rijtuig te bouwen.

Even een blik terug in hoever ik ermee was gekomen.


Dit waren de eerste delen die ik had gefrees omdat ik hier de meeste problemen in had gezien. Het dak is in stapjes van 0,1mm diep gefreesd en nu moet het overtollig materiaal weggehaald worden.


Dit heb ik met een afbreekmes gedaan door de polystyreen af te schrapen. Wel een plaatje MDF er onder voor de steun en ter vookomen van "kuilen" in het dak.


Ook bij het schuren (eerst korrel 220 / dan korrel 800 / als laatste de achterkant van het schuurpapier) heb ik het MDF plaatje gebruikt. Dit om te voorkomen dat ik teveel materiaal weg zou halen aan het dakrand. Daar moet een kleine rechte rand over blijven.


Dit is het resultaat na het polijstwerk. Nu is goed te zien (in trijklicht van een goede lamp) of alle groefjes weg zijn er er geen plamuurwerk nodig is.


Dit is het freeswerk van de kap die op het dak gaat komen. Morgen de foto's die hierbij horen.

wordt vervolgt...

[J. Moors]

Verder  met het dak...

Dit zijn de gefreesde delen en een mal om het dak goed in elkaar te krijgen.


Na het verlijmen van de vertikale delen is het tijd om het topdak voor te buigen.
Ik doe dat op een stuk electriciteitsbuis. Hierdoor heeft dit deel al zijn ronde vorm en laat zich veel makkelijker verlijmen.


Zo.. dit deel zit er ook weer op. Lijmen met secondelijm en activator. Eventuele spanning in het dak zit dan meteen vast en kan niet meer losschieten tijdens het uitharden.

Het is de bedoeling dan het kleine dak niet verlijmd word aan het grote dak, maar klem komt te zitten.
Hierdoor blijven de schroefjes bereikbaar die het dak aan de rest van het rijtuig gaan verbinden.

Wordt vervolgt...

[ronald1956]

Dat ziet er goed doordacht uit .

Ga zo door  

(ik vraag me steeds weer af hoe je nou dat knopje van je fototoestel indrukt , uhhhh met je neus ??)

[Hans_NB]

mooi leerzaam project, ga zo door

Op de foto zag ik dat je het halfronde dak buigt om een electriciteitspijp, in een grijs verleden heb ik dat ook is gedaan en mij bevalt het niet zo om op deze manier daken voor te vormen. Het resulteerde bij mij altijd in daken waarbij de randen niet strak waren.
Omdat ik liever lui dan moe ben heb iets anders geprobeerd, en dat bevalt mij wel.

Ik neem een afvoerpijp van 40mm rond en een afvoerpijp van 32mm rond. deze buizen passen met een speling van 1,25mm ruim in elkaar.
Vervolgens snij ik uit styreenplaat een plaatje met de lengte van het dak en de breedte hou ik op 103mm. Deze maat komt overeeen met de omtrek van de binnendiameter van de pijp rond 40.
Het plaatje styreen stop ik in de buis van 40mm en vervolgens stop ik de pijp van 32 mm in de buis van 40 met styreen.
Inmiddels is de waterkoker aangezet en vul ik een vaas met een beetje koud en water van 100 graden. De temperatuur van het water moet ongeveer 90 graden zijn. vervolgens gaat het pakketje van buizen en styreen in het water en laat het ongeveer een kwartiertje staan. daarna koud spoelen.
als nu het plaatje met styreen uit de buis komt zul je zien dat hij keurig voorgevormd is.
de breedte van het dak is nu makkelijk op maat te snijden. zelfs wanneer jne het plaatje plat drukt komt hij weer keurig terug. Als extra versteviging lijm ik altijd nog een stukje plat in het midden van het dak om eventueel doorzakken te voorkomen.
kortom dit is mijn werkwijze.
Verder veel susses met de ontwikkeling en bouw ik lees het met plezier
groet hans

[J. Moors]

Plaatjes voorbuigen in een mal en dan lichtjes "koken"........ Tja, zo zie je maar. Er zijn altijd wel mensen die weer een leuk idee hebben.

Groet, J. Moors.

[J. Moors]

Even een antwoord op de vraag hoe ik de foto's maak terwijl soms beide handen erop staan....... (trommelgeroffel)... De truc is een statief met zelfontspanner!!

Het is nu tijd geworden voor het rijtuig zelf. Ik begin met het interieur en bouw van daaruit naar buiten.
Dat is anders dan gebruikelijk, maar daar is dan ook een goede reden voor....


Ik begin met de banken die erin gaan komen.


Als het goed is, kun je het verschil zien tussen 1e en 2e klasse banken.


De volgende stap doe ik met secondelijm, maar gaat ook allemaal met de gebruikelijke modellijm (duurt alleen wat langer).


Ik doe een druppel lijm op een stukje afvalkunststof en hevel een deel van die druppel over op een deel van een bank.


Met hetzelfde stokje wrijf ik de lijm uit over het oppervlak van dit deel.


Goed mikken en dan het deel op het spiegeldeel lijmen


Dit doe ik dan met alle bij elkaar horende delen. Ik heb nu een deel dubbele rugdelen en een paar enkele. Dit klopt dan ook want een aantal banken komen met de rug tegen een wand te staan.

wordt vervolgt....

[J. Moors]

Het is nu tijd voor de hoofdsteunen.


Eerst alles lossnijden....


Er zullen een paar bij zitten die wat te breed zijn. Geen nood, gewoon aan 1 kant gelijk met de zijkant van de bank lijmen.


Dan aan de andere kant gelijk snijden met de bank. Het zijn de banken die direct tegen een tussenwand gemonteerd gaan worden en die hebben een ietwat smallere rug.


Dan krijg je dit resultaat.

Binnenkort verder met de samenstelling van de banken.

wordt vervolgt...

[Duizendpoot]

@ J.

Dit wordt wel een heel mooi ontwerp Je bent na de BNLS-dag in Den Bosch wel heel snel aan het werk gegaan om dit te kunnen presenteren. Het is gewoon klasse en op mijn station Wageningen zullen er zeker een paar van je rijtuigen rond gaan rijden.

Groet Hans

[J. Moors]

Nou,ja........  Dank voor de complimenten maar het heeft toch even geduurd voor ik de tijd kon nemen hiervoor. Ik wou me helemaal op deze rijtuigen richten en niet met verschillende dingen tegelijk bezig zijn.

Hierdoor heb ik toch een aantal dingen kunnen uitwerken die voor mij ook voor het eerst waren. Het blijft ondanks het gebruik van een machine toch altijd weer spannend of datgene wat in mijn hoofd zit er ook uit de machine komt.

Groet, J. Moors.

[J. Moors]

Nu zijn de losse delen van de banken aan de beurt.


Zo worden de dubbele banken in elkaar gestoken en verlijmd. De zijkanten met haakse hoeken moeten gelijk vallen.

[Simplex]

Dat ziet er goed doordacht uit .

Zeker! 

[J. Moors]

Het heeft ook heel wat hoofdbrekens gekost. Niet alles lukt meteen de eerste keer. Dit geld zeker voor de wanden, maar die komen binnekort hier aan de beurt.

Groet, J. Moors.

[Speedy]

@J Dit is werkelijk heel mooi om te zien. Maar ik begrijp ook dat er besteld kan worden? Of heb ik dat verkeerd begrepen?
Ben heel erg benieuwd naar het hoe en wat.

Belangstellend,

Robert Jan

[J. Moors]

Even een P.B.tje sturen voor nadere info.

Groet, J. Moors.

[J. Moors]

Vandaag weer een stukje verder.


Het is nu tijd om de tussenwanden samen te stellen.
Let wel, dit zijn plaatjes van 0,5mm dik!! Dat betekend dat de verdiepte vlakken 0,2mm dieper liggen en de vlakken in de deur 0,1mm dieper.
Dat betekende heeeeeeeeeeeel voorzichtig fresen.


Ook hier is het even zoeken naar de bij elkaar horende wanden. de middelste wand is wat smaller (links op de foto) dan de andere, dus dat wijst zich vanzelf.
De buitenste tussenwanden hebben 2 verschillende zijden, dus als je die bij elkaar hebt is het weer een kwestie van goed op elkaar lijmen.

Intussen deze wanden op de vloerplaat gelijmd en goed laten drogen. LIefst met iets ertegen wat de vloer vlak houdt en de wanden haaks erop.
Sorry.... maar hier heb ik vergeten een foto van te maken.

wordt vervolgt....