Grote ombouwproblemen.

[Hans Reints]

Ik heb al diverse ombouwprojecten gedaan waarvan hier op BNLS, op Sleutelspoor en in de Railhobby verslag is gedaan. Tot op heden ding het snijden en zagen in de (oudere) modellen prima. Maar nu ik weer een paar nieuwe projecten onder handen heb, en daarvoor ook nieuwe wagens en rijtuigen hebt gekocht, gebeurd er tijden het zagen en snijden op eens dit met de nieuwe modellen

De onderste wagendelen zijn nog van het oudere type. De rest is nieuw!!
Het kunststof is absoluut niet meer te zagen of te snijden! het breekt en verpulvert dierect onder je handen.
Ik moet er bij zeggen dat het allemaal producten zijn vanuit de Chinesche periode.
SK

[Bob R.]

Had ik ook met de Roco S 3/6
Verpulverde niet, maar brak bij de minste kracht inspanning

[Matheus 18]

Hoi SK.

Probeer eens van het te bewerken onderdeel eerst een tijdje op te warmen in heet water.
Hierdoor veranderd de struktuur, misschien valt het dan te snijden.
Komt zo over dat het plastik veel te hard is, breekt daardoor heel makkelijk.

Johan.

[Hans Reints]

Wat ik hier mee probeer aan te geven, is dat de chinezen het niet zo nauw nemen met de kwaliteit van het product. Zie je het al voor je, je heb prachtige lokomotieven en wagens, en die vallen na een tijdje opeens uitelkaar omdat de grondstof niet deugt! Wat ik laat zien is Roco, maar zo als ik al begrepen hebt, komt dit ook bij andere gerenomeerde merken voor. We zijn dus gewaarschuwd.

en Johan, je gaat toch niet je dure lok en/of treinstel in een bak heet water leggen omdat je een schroefje moet los draaien? of wel soms.

[Matheus 18]

Nee.

Is het echt zo broos?

Johan.

[Hans Reints]

Zie het plaatje! Je hebt geen idee hoe broos de kunststof is.

[Besselspoor]

Bizar slecht! Ik heb dit niet meer meegemaakt sinds mijn Lima 1601 op vergelijkbare wijze explodeerde na een lichte duikeling, die was ook van een verpulverend slechte kwaliteit plastic.

Voor het overige stuur ik je even een pb...

[Jefftrack]

Herken deze situatie. ik heb met een Roco model hetzelfde mee gemaakt. Het is niet te snijden en of te zagen het breekt vrijwel direct.

Jeffrey

[Maartenw]

Zelfde probleem gehad met een Roco Rlmps (zwaarlastwagen).
Model ca. 15 tot 20 jaar oud
Er was een buffer afgebroken, wilde het repareren, maar ineens brak ook een trapje af.
Toen zat ik ietsjes aan de zijkant, en die brak toen ook al af.
De rest was ook met zeer geringe inspanning te breken.
Materiaal was gewoon erg bros. Oorzaak?

maarten

[Klaas Zondervan]

Oorzaak? Geen of te weinig weekmaker in het plastic.

[Jos B.]

Ik heb het al eens meegemaakt dat ik een Roco Rongenwagen uit pak um beet 1985, 1990.
Deze had ik verkocht aan iemand uit de UK.
Natuurlijk netjes ingepakt, voldoende schuim er in en vastgezet dat het niet kon bewegen.
Krijg ik een week later een mail. van de koper.
Het model is aangekomen,maar lag in alle gruzelementen.
Ik geloofde het eerst niet, maar toen mailde hij een foto.

De doos was helemaal intact, de verzenddoos ook onbeschadigd, en toch de wagen helemaal aan gort.
Hoe dat mogelijk is snap ik nog steeds niet.

Overigens was het het zelfde model als in de 1e post van Sobat.


Jos.

[stig]

Hoezo is het product opeens slecht? Als je er normaal mee omgaat is er niks aan de hand. Tsja, dat jij hier even destructief onderzoek wilt plegen... Daar is het ook niet voor bedoeld he.

[Eelco Storm]

Wat ik hier mee probeer aan te geven, is dat de chinezen het niet zo nauw nemen met de kwaliteit van het product.

En dat is een conclusie die je trekt op basis van één kapot wagentje? Dat is wel heel kort door de bocht. Misschien is het plastic dat die dag gebruikt is net even van een verkeerde samenstelling geweest en is de overige productie wel goed gegaan.

Zelfde als met al de verhalen hierboven: fouten komen voor. Je kunt nooit 100% garanderen dat het plastic niet breekt, daar spelen verschillende factoren in mee.

Nou gaan we een heel draadje krijgen met voorbeelden van kapotte treintjes die alleen de stelling ondersteunt dat er soms wel eens dingen stuk gaan. Hier is echt niks structureels uit af te leiden.

Eelco

[Jos B.]

Wat Sobat probeert aan te geven is dat als kunstof oud wordt, dan kan het broos worden.
Het gaat niet eens over productiefouten.
Dit kan ook gebeuren als je het model te lang zou blootstellen aan UV-licht.


Jos.

[Klaas Zondervan]

Wat Sobat probeert aan te geven is dat als kunstof oud wordt, dan kan het broos worden.

Maar dit kunststof is niet oud.
Sobat geeft aan dat hij nieuwe wagens heeft gekocht.