Artitec DE-2

[Bert Mengerink]

Hoi Chris,

Mooi verslag.

Ik mis alleen pagina 6 nog.

Groetjes,
Bert

[Chris]

Vreemd, die doet het bij mij gewoon....
Dus jij ziet als laatste foto geen L sein ?

[roadster36]

ikke wel hoor
top reportage.

[Bert Mengerink]

Hoi Chris,

Sorry voor de verwarring, maar ik werd op het verkeerde been gezet door de opmerking, dat er nog meer volgt van Karst, maar dat staat op een ander linkje Mijn fout dus.

Nogmaals hele goede reportage  Ga vooral zo door.

Groet,
Bert

[Chris]

Klopt, vanuit mijn verslag heb ik een link naar Karst gemaakt want die gaat denk ik nog wat stappen verder

[Esperopt]

Vraagje, ik kom er zelf namelijk niet uit. Weet iemand of artikelnummer 20.208.01, de 93 met NS logo en ATB-leidingen op het dak, samen gereden heeft met de rode uitvoering inclusief reclamebanen? Zou een dergelijk stel, niet perse de 93, ook samen gereden kunnen hebben met de gerenoveerde gele versie?

[Karst Drenth]

Zo,

En we gaan weer verder



... de tweede cabine demonteren gaat zo... ramen losklikken... en 'borgen' met een cocktailprikker...



... en geheel naar achter trekken en klaar !  



... de ontbrekende onderdelen op de andere print. Geen extra tin dit keer



... LEDje en weerstand aangebracht. Ook hier weer de cathode naar de voorkant van de print.



... alternatief voor de LED wissel naar geel... Beetje Humbrol 1322 er op ...



... lijkt ook goed !  Maar... heb er later toch een andere LED op gezet  



... Chris heeft ze middendoor gezaagd, maar dit werkt ook prima. Voordeel: Het blijft stabiel zo


Dan even heel iets anders...



... interieur moet natuurlijk een kleurtje krijgen. Dus voor we verder gaan met andere zaken, eerst KleiNSpoor dieselblauw op de banken van de 2e klas en Dieselrood op de banken van de 1e klas. Leuningen met Humbrol 11 en een tipje zwart. Na droging afgelakt met Phildie halfmatte vernis.


Nou, dat kan drogen, nu aan de slag met...



... de 'spiegels' 



... gaat erg makkelijk, scherp vijltje en 10 minuten per kop geduld, en ze zijn weg Het plastic is lichter dan de lak, dus...



... aanzetten met KleiNSpoor dieselrood ( Ja Ivo tB, identiek dezelfde kleur  ). Tegelijk maar even zandgeel rond de koplampen gedaan, omdat de snor niet helemaal dekkend over de lampringen was gegaan. Na het schilderen even met een M600 of wasbenzine vochtiggemaakt wattenstaafje 'uitdraaien'.

Dus dat kan ook drogen

Dan naar de volgende uitdaging...



...aangedreven draaistel heeft 2 ASB's. Maar kruiselings gemonteerd. Dat geeft aanleiding tot wiebelend rijden. En bovendien, wil ik graag dat de eerste as gedetecteerd wordt Dus de geisoleerde wielen er af persen, omwisselen en weer monteren.

Maar... niet nadat de stroomafnemers eerst gefatsoeneerd zijn geworden. Bij deze zaten ze zo scheef en los, dat de voorste as helemaal met het wiel tegen de scheenplaat gedrukt werd



... en weer gemonteerd. Nu netjes recht




... op naar het volgende Chinese kunstwerkje   De stroomafnemers van hetjakobsstel lijken wel op origami. Nu is dat geloof ik Japans, maar de Chinezen kunnen er ook wat van getuige deze foto...



... na het demonteren van de wielen met een pincet en platbektang de boel weer recht gezet en onder de correcte voorspanning gezet en ook weer klaar


Zo, dat waren de modificaties ( tot nu toe )

Het stel wordt nu weer gemonteerd. Dat gaat envoudig en makkelijk 

Dan wat statie foto's...



... nette frontseinen en mooi helder topsein. Let ook op de DE-1 op de achtergrond. Ik vind deze kop, ondanks de niet ingezette ruiten toch een stuk meer DE smoelen dan de DE-1 



... een poging de binnenverlichting te laten zien. Deze moet bijna tot 0 teruggedimd worden. Maar... da's niet erg. Beter dan te zwak ! Opnieuw 



... hier is het interieur als gevolg van de binnenverlichting beter te zien. Mooi egaal verlicht, dus weer: 



... net als CHris, lastig om het hele stel op de plaat te krijgen



... en de koppen bij elkaar. Het stel is strak, heel netjes gelakt, prima te de- en monteren, nette techniek, goede kopvorm.

Dus... een echte DE-2 !    En hetgeen mij niet aanstond kon ik in een avond verhelpen. Er zijn modellen van merken waar dat langer bij duurt en dat zijn dan merken in een hoger segment dan Artitec !!

Grtzz,

Karst

[theokersten]

karst dit is 
gr.theo

[Bob R.]

Tip voor winkeliers: print deze pimphandleiding van Karst uit, en doe die als handleiding in de doos van de DE-2

Ik ga in ieder geval de "spiegels" verwijderen en het interieur een kleurtje geven.

[Dpc Fo]

Vraagje, ik kom er zelf namelijk niet uit. Weet iemand of artikelnummer 20.208.01, de 93 met NS logo en ATB-leidingen op het dak, samen gereden heeft met de rode uitvoering inclusief reclamebanen? Zou een dergelijk stel, niet perse de 93, ook samen gereden kunnen hebben met de gerenoveerde gele versie?

De eerste gerenoveerde (toen nog 88) kwam in 1975 en de laatste rode tweetjes verdwenen in 1985, dus je mag ze gerust gekoppeld inzetten. Waarom denk je dat ik ook een rode met reclamebanen en een gerenoveerde wil?  

groet, Carlo

[Niels B]

Ook de rode zonder reclamebanen zijn goed te combineren met de gerenoveerde stellen. Lang niet alle stellen hebben immers reclamebanen gekregen.

Mooie verslagen Karst en Chris! Eens kijken of ik minn exemplaar dit weekend kan gaan afhalen.

grtz,

Niels

[Dpc Fo]

Fotografisch bewijs uit eigen doosch  :

KLIK

Leeuwarden, ergens in 1982. Kan even niet bij de exacte data en stelnummers wegens een ingrijpende verbouwing hier, maar dat de combinatie mogelijk (en mooi!) is, valt hier wel uit af te leiden.

Groet, Carlo

[Sicco Dierdorp]

Mooi! Deze combi heb ik niet vaak gezien, wel gele DE2 met rode DE1, ook mooi 

[henk]

Het is weer gezellig Karst.
Dan ga ik mijn bouwpakketje, sorry model, toch maar eens halen.

[Mispoes]

wel gele DE2 met rode DE1, ook mooi

Winterdienst 84/85 elke dinsdag, woensdag en donderdag 1+2v Zl-Es trein 7947.

4 foto's verder: geheel rode 81 + gele 163