Boekenplank testbaan - (Baanplan H0)

[RobbertJan]

Ik heb het plan al aangepast aan de tips, zo zijn nu alle aangesloten sporen recht en kan aan alle kanten een extra
modulebak worden aangesloten.



Nog even een legenda:

- Geel: opstelsporen op het draaiplateau.
- Blauw: Deels straatspoor voor bediening loods.

- Gebouwen: Station, Loods en Vam verlading. Daarnaast komen er op de rechter module ook "grachtenpandjes" te staan.

Gr.

Robbert Jan.

[Gert Arkema]

Robbert Jan, deze laatste wijzigingen betekenen dat je alleen locs op de draaischijven kunt hebben in plaats van hele stammen op de schuifbakken, dat is wel een groot verschil, realiseer je dat goed.

[RobbertJan]

Daar heb je dan wel weer gelijk in, ik kan volgens bovenstaand plan slechts 50 cm trein kwijt
en dat is eigenlijk al te krap.
Misschien moet ik er toch weer een traverse van maken, ik zal daar morgen op terug komen.
Eerst maar eens aan de arbeid.

Gr.

Robbert Jan.

[Gert Arkema]

Kom zaterdag maar wat ideeën opdoen.

[RobbertJan]

Gaan we zeker doen, camera mee om alles vast te leggen.


Nu even heel wat anders, de constructie wordt van multiplex pakweg 6 á 7 mm met daaroverheen
een plaat zachtboord. Onder de bak komt een frame met balkjes van vuren o.i.d.

Nu moeten er ook poten onder de baan, pakweg 1 meter hoog om een goede werk en kijkhoogte
te realiseren. Wat zijn de beste methode's voor het plaatsen van de poten?
Ik heb al wel eens wat gezien in de orde van een soort vierkant gat waar een poot zo ingestoken kan
worden. maar het is voor mij ook van belang dat alles gesteld kan worden gezien de vloer thuis
van hout is en niet overal even vlak.

Ik had hele strakke poten gezien met een stuk schroefdraad in de onderkant maar die moet weer permanent
bevestigd worden met 4 schroeven.

Tips  

Gr.

Robbert Jan.

[Besselspoor]

Je hebt voor onder keukenkasten stevige pootjes met een stelmogelijkheid van ca 10 tot 15 cm, die zijn zijdelings sterk genoeg, kunnen 50 kilo zeker dragen en op de milimeter precies in hoogte te verdraaien.
Zoiets dus:


Het draaibare deel in plastic, dus ook geen last van beschadigende vloeren etc.

Bessel

[RobbertJan]

Dat zou ook heel best wel een uitkomst kunnen wezen, het is in ieder geval makkelijk te bevestigen.

Nu alleen dan nog een bijkomend probleem, ik wil de baan ook wel eens meenemen naar bijvoorbeeld
een beurs of evenement.
Daarvoor is het wel makkelijk dat de poten er onder weg kunnen, om dit elke keer met schroeven te
doen is geen goede optie, dat gaat maar zovaak goed en dan kan je een nieuw gat boren.

Nu zit ik te denken om de poot aan de bovenzijde met een slotbout te bevestigen, deze zal dan door
de buitenzijde van de bak, door de poot en dan weer door een houten versteviging heen gaan.
Dan wordt de poot ook mooi een beetje geklemd op de plek.

Ik heb in ieder geval hout voor de modulebakken in huis, alles al op maat gezaagd dus daar heb ik geen werk meer van.
Nu alles even licht schuren zodat de splintertjes weg zijn.

Wat hebben we dan zoal gehaald:

- Plaatmateriaal:
  - 120 x 60 x 9 mm multiplex 2 x voor de modulebakken.
  - 120 x 15 x 9 mm multiplex 4 x voor de frontschorten.
  - 90 x 60 x 9 mm multiplex 2 x voor de modulebak met traverse/draaiplateau.
  - 90 x 15 x 9 mm multiplex 2 x voor de frontschorten.
  - 60 x 15 x 9 mm multiplex 6 x voor de kopse kanten van de modulebakken.

- Balkjes voor de onderbouw:
  - 270 x 18 x 18 mm vuren 6 x voor de diverse verstevigingen.
  - 270 x 18 x 32 mm vuren 3 x voor de diverse verstevigingen.

- Slagmoeren M8 voor onder in eventuele pootjes, om er dan voetjes met vilt onder te maken.

Gr.

Robbert Jan.

[Besselspoor]

Is het dan geen idee om steeds 2 poten in een H verbinding aan elkaar te maken? Je hoeft dan geen hele schragen te maken, maar het staat zeker zijdelings een stuk steviger als met losse poten en er komt ook minder kracht op je modules te staan waardoor die lichter uitgevoerd kunnen worden.
Ik zit zelf ook in de module-ontwerpfase dus zodra ik met poten bezig ben zal ik ook eens wat ideeën plaatsen..

[Remunj]

- Voor het leggen van 3 aansluitpunten voor de multimaus,
   ben heb ik neem ik aan iets in de orde van Xpressnet nodig.
   Wat ben heb ik aan onderdelen voor dat systeem allemaal nodig?

Volgens mij heb je hier nog geen antwoord op gegekregen.
De MM werkt inderdaad via Xpressnet.
Lenz heeft hiervoor een speciaal adapterplaatje LA152 die je in je baan kunt schroeven. Hier vindt je de handleiding.
Maar je kunt bij de lokale elektronicaboer natuurlijk ook de onderdelen zelf halen en zoiets zelf maken.

Gr.
Eric

[RobbertJan]

Dat is wel weer handige informatie, maar hoe zit het dan wanneer je de multimaus omsteekt
van één naar de andere poort? Als ik nu de multimaus loskoppel onder het rijden valt alles stil.
En dat is dan weer niet de bedoeling.

Ik neem aan dat er toch iets van een systeem tussen zit welke de aansturing korte tijd overneemt
zodat ik gewoon de multimaus kan omzetten.

Gr.

Robbert Jan.

[Ronaldk]

Hallo RobbertJan,

Ik zou het niet weten maar je hebt me geprikkeld... Denk wel dat je twee mausen nodig hebt omdat er altijd een centrale aanwezig moet zijn. Ik heb twee mausen...Vanavond maar eens testen... de slave maus eruit trekken en kijk wat er gebeurt... als ik hem opnieuw insteek...

Groeten Ronald K.

[RobbertJan]

Als ik zo de gebruiksaanwijzing ook doorlees ben ik inderdaad ook van mening dat een 2e maus
of bijvoorbeeld een Intellibox als master moet gaan dienen om zo de aansturing te garanderen.

Gr.

Robbert Jan.

[Wim Ros]

De Multi-Maus is de centrale zelf, dus als jij die uit de versterker trekt, is er geen digitaal signaal meer en valt alles stil.

Maak je gebruik van een tweede Multi-Maus die je aansluit op de SLAVE aansluiting, de naam zegt het al, dan kun je die uitpluggen en weer ergens anders inpluggen, alleen de MASTER maus die kun je dus niet verplaatsen.

Mvg
Wim.

[RobbertJan]

Dit houd dus in dat ik een 2e centrale "multimaus" of bijvoorbeeld een "IntelliBox" (IB (basic)) zou moeten aanschaffen
om het Xpressnet te laten werken.

Is het dan ook nodig dat beide centrale's "master" en "slave" gelijke gegevens hebben wat betreft adressen van decoders
van zowel loccen en wissels? of is het gewoon een kwestie van de "master" onthoud de laatste opdracht van de "slave"
zodat de "slave" verplaatst kan worden naar een ander Xpressnet adapter?

Bedankt alvast voor een bruikbaar antwoord.

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Gister naar OntraXS geweest een inspiratie opgedaan bij de diverse modulebanen.
Er was keuze genoeg en ik heb een paar uurtjes doorgebracht.

En alvast wat dingetjes aangeschaft voor de modulebouw, 6 tortoises (zijn veel compacter dan ik dacht)
en een doos filigraanbomen, 5 zakken strooisel en een zakje met grassprieten (o.i.d.).

Ik heb het baanplan dan ook weer gruwelijk over de kop gegooid en aangepast.



Het is wederom een proefversie, ik ben nog niet helemaal tevreden over de plaatsing van de Vam.
Die moet ik nog eens een beetje bijdraaien.

Het hele Xpressnet gebeuren moet ik nog maar eens duidelijk uitgelegd krijgen, op de beurs geen echt goede
info kunnen krijgen, helemaal al niet van de persoon die Lenz vertegenwoordigde, die beweerde dat beide
systemen niet compatibel zijn (lenz en roco). Toch zegt de handleiding van Roco echt wel compatibel met Xpressnet 
Ik ga gewoon bij de electronicaboer een paar 6 polige stopcontactjes kopen en die gebruik om in de baan
te verwerken en aan te sluiten op de slave uitgang van de versterker. Ik zal dan eens kijken naar een IB Basic voor de
master zodat het systeem wel kan werken.

Gr.

Robbert Jan.