NS stoomloc (Maffei) in Spoor-1. Etsplaten, bouwproject.

[C-rails]

Toch nog iets gevonden aan de 'dikke duim'.

Misschien even uitgaan van deze foto. Even aannemen, dat dit versie 1.0 is, die later een verbetering kreeg naar 2.0 met huif.
Pragmatisch gesproken, alleen de luiken weghalen met de dwars geplaatste zichtbare midden steun, de rest laten zitten. Huif over de luikopening en de nieuwe luiken plaatsen met scharnieren aan de overgebleven 'bekisting' van de oude luiken. Snel en simpel te realiseren.

Misschien is jouw tekening een tekening met alleen de nieuwe onderdelen?

[C-rails]

En anders deze meneer consulteren?

[FritsT]

En anders deze meneer consulteren?

We hebben eerder al contact gehad met elkaar, maar nog niet hierover. Inmiddels ligt er een mailtje op zijn bureau.

[RuudGroen]

Ik heb het idee dat zoals Frits al eerder tekende, juist moet zijn.
Ik ben even gaan tekenen en het lijkt mij zo te kloppen


Groet,
Ruud Groen

[C-rails]

Zover waren we al, maar Frits zit nu nog met het scharnierpunt. Hoe was het luik bevestigd op het dak?

[FritsT]

Ik ga er scharniertjes op zetten. Los kan, mag én zal niet.
Bedenk: de machinist en stoker kunnen hun kop al stoten tegen die stang (zei een machinist  ), dat is erg genoeg. Maar als dat luik op hun kop valt is het nog erger.
Dan nog een omgeslagen randje aan het luik en een profieltje op het dak...geen lekkage.

Ik ga het maken.

[Johan b]

Ik ben benieuwd en volg met grote intresse

[FritsT]

Zoiets?

Waterkering zit er onder. Zie je zo niet.
Op het dak een dwarsbalk (1,5x1,5) in de vorm van het dak uitgehold. Het luik is aan de zijkanten afgewerkt met een L-profieltje 1x1. Vind ik niet overtuigend. Lijkt allemaal nog te dik. Even over nadenken.

[FritsT]

De oplossing ligt waarschijnlijk in deze foto. Driehoekjes. Als je op de andere foto's kijk zie je ze nu ook zitten, maar dat is omdat je het weet. Doorborduren op het model met scharnierpunten

[

dit is de testopstelling.
1. water vanaf de voorkant loopt tegen de kering en zijdelings van de huif.
2. water van bovenaf loopt over het luik naar voren en omdat het scharnierpunt iets hoger komt dan het dak, valt het water tussen scharnier en achterzijde kering en over het bolle dak naar beneden. Doorsijpelen door het scharnier, jammer dan.
3. water dat zijdelings van het luik loopt op het dak zou naar binnen kunnen lopen, maar dat is minimaal. Het zij zo.
Ik ga dit straks maken. Kering wordt nog iets kleiner.

IMG_4643 by Nulpunt0, on Flickr

[Johan b]

Ik ben wederom benieuwd, deze foto kende ik niet of heb ik overheen gekeken maar dit ziet er wel uit als of het zou kunnen kloppen

[C-rails]

Ik denk, dat je dicht bij de oplossing zit, Frits. Goed bedacht! 

[FritsT]

In de herhaling:


Op loc 1 heb ik dit nu zitten.
De waterkering is van nikkel-zilver strip 2,5 x 0,3. Exemplaren 5 en 7. Triall and Error met de aansluiting op het ronde dak.

[FritsT]

Dit is dan de "definitieve" versie tot het tegendeel bewezen is.


17348

[FritsT]

Het aftekenen van de boorgaten voor de handrailgeleiders doe ik met een hoogtemaat.
Van binnenuit solderen met 70-graden soldeer.


en dan zitten ze allemaal, ook aan de andere kant allemaal tegelijk in een keer recht. Heb ik wel eens anders gehad.


17518

[FritsT]

Steeds meer bling bling.