Treinen kijken langs Saar en Mosel

[Hans Reints]

Na lange tijd weer eens langs de oefers van de Saar en Mosel treinen wezen spotten. Je staat er van versteld hoeveel soorten en kleuren er tegenwoordig aan je ogen voorbij trekken. Niet alle plaatjes zijn van een briljanten kwaliteit en dat heeft als reden dat het standpunt niet ideaal was, er snel gereageerd moest worden en er ook nog eens andere prioriteiten op het programma stonden




001 een losse lok van de bouwfirma Sweerbau met nummer 91 80 6180 797-2-Q-SBAU nadert de tunnel.



002 Vlak voor dat deze de tunnel induikt.



003 Nog een zonderling op deze lijn 91 80 6185 511-3D-ATLU



004 Met een sleep volle zelflossers van PKP Cargo



005  Een andere 91 80 6185 met de lege zelflossers in tegengestelde richting



006 Een ander kleurtje uit de Railpool.



007  RBH 145 011-3



008 Detail van de RBH 145 011-3



009  RBH 145 011-3 met lege erts/kolentrein richting Europoort



010 twee RBH loks in verschillende kleuren



011 RBH 145 070-9 met een beladen staaltrein



012  De een komt



013 De ander gaat!



014 Waar de een met een volle beladen trein vandaan komt, gaat deze DB 152 070-9 weer naar terug?



015 DB 185 032-0 met lege ketelwagentrein



016 DB 185 335-6 met een gedeeltelijk gedekte staaltrein



017 DB 185 366-2 Met een beladen staaltrein uit het Saargebied.



018 Nog een DB 185 met een gedekte staaltrein.



019 De DB 189 039-1in voorspan



020 bij de DB 189 036-7



021 189 045-6



022 189 076-3



023 2 x DB 189



024 DB 195 232-8



025 37032 met lege ertstrein






026  37033 voor een volle ketelwagen trein.


027 Soms moet je ook wel eens geluk hebben! Je zit in de warme zon naar het spoor te kijken, en opeens is het daar. Als je je camera in stelling hebt gebracht, ben je eigenlijk al te laat.


028 Dat gaat ook op als er zo’n geluidloos ding passeert. Te laat


029  Net als hier bij de enige getrokkentrein, buiten de Rheingold dan, die die dag passeert.

Tussen al dit geweld door reden er ook nog de nodige passagierstreinen. Daarover later.

[Jelmer]

Dat is een mooi verslag Hans!
Vooral de Rheingold, dat is een leuke treffer.

Ik denk dat die BR189's in voorspan/dubbeltractie de erts trein betreft, met loc's en wagons met klauwkoppeling (of hoe die dingen heten in deze taal)

Groeten,
Jelmer

[Hans Reints]

Naar wat ik gezien heb, moet ik de conclusie trekken dat de erts en kolentreinen met AK-s stroomopwaarts, of zoals je wil naar boven rijden, volle bakken zijn en dus dubbel tractie hebben. Cokes, staal en containertreinen doen het met enkele tractie, net zoals de lege en neergaande treinen.

[hrp]

Maar die loks van de dubbeltractie keren toch zeker ook terug om een volgende lading op te halen!?

Ronald

[Hans Reints]

Die worden dan weer ingezet bij o.a. staaltreinen. In het weekeinde, zo van zaterdag op zondag zie je veel losse locomotieven voorbij komen.