H0-maquette ONEW (Onderdak Nautisch Erfgoed Wieringen)

[MOVisser]

Vandaag was ik in Den Oever. Niet dat daar de visserij dagen werden gehouden.
Dat evenement was afgelast en zal volgend jaar wel weer gaan plaatsvinden.
Het betrof de uitnodiging van de officiële opening van de ontmoetingsruimte van de stichting ONEW (Onderdak Nautisch Erfgoed Wieringen  www.onew.nl).
Om 14.00 was de aftrap van een aantal speeches en daarna de het tevoorschijn toveren van de naam van het gebouw.

Het woord boeten komt erin voor. Boeten, van netten-boeten uiteraard.

Waarom was ik daar uitgenodigd?
Voor een maquette waren ze op zoek naar een model van een tweetal schepen die voor de stichting inmiddels gerepareerd zijn en ook worden ingezet voor groepsvaartochten.
Begin dit jaar ben ik er heen geweest om de schepen te bekijken en om detail informatie op te doen.
Dus veel foto’s maken om mede op basis van tekeningen de schepen te kunnen ontwerpen.

Vandaag was dan de opening, maar ik had uiteraard ook de modellen bij me.
Volrompmodellen zonder zeil, maar dat kan er altijd nog op.
Die prijken nu op de maquette, waaraan door een forumlid nog wordt gewerkt.

Behalve de WR60 (Wieringer skuutje,  www.wr60.nl ) is er ook een model van de Wieringer aak (WR 173, www.verenigingaak.nl ).
Beide zijn oude vissersschepen die varende worden gehouden. Vandaag vernam ik dat ook de WR4 waarschijnlijk onder de hoede komt.
Behalve deze twee kant en klare modellen, worden er meerdere ongebouwde exemplaren gereedgemaakt.
Er gaan ook een aantal bouwpakketten naar leden, die zelf ook “hun” scheepje op de treinbaan willen hebben.

Treinbaan?
Ja, de scheepjes zijn in H0 schaal.
De maquette is namelijk ook in die schaal. De bouwer ervan is een enthousiast liefhebber van treinen.
De tramverbinding tussen de Van Ewijcksluis en Schagen maakt ook deel uit van de scenery.
Behalve de haven van Van Ewijcksluis met de werf van Nijdam worden ook de Postboot en het station met zijn tramlijn naar Schagen zoals die er begin 1900 er uit zag opgenomen.

De genoemde houten vissersschepen werden niet op Wieringen maar op hellingen in Makkum, Workum, Hindelopen en Van Ewijcksluis gebouwd.
Zo is de WR4, die ook in de Historische Hoek ligt, gebouwd bij de werf van Nijdam in Van Ewijcksluis.
Omdat het eiland Wieringen met de Postboot vanuit Van Ewijcksluis verbonden was met de vaste wal, was Van Ewijcksluis voor de Wieringers een belangrijk dorp.

Laat Jelmer nou veel meer kunnen vertellen over Den Oever.

Ronald Visser.
(Een idee voor een tochtje over het wad)?

De postboot


Overzicht van de haven Van Ewijcksluis








Model WR173 en schip op de foto


WR60 Skuutje

[Dave.......]

Wat leuk!

[ArjanB]

Mooi bootje.

Arjan

[MOVisser]

Het zijn er dus twee:
de WR60 en de WR173.

Beide zijn als bouwdoos over enige tijd beschikbaar (oa voor de ONEW).

Ronald Visser
(locatie op dit forum lijkt me niet juist:  vraag en antwoord....)

[Met een sik]

Ronald,

Een mooie activiteit 

[zuylen]

Ik ben een aantal keren met de WR 60 meegevaren vanuit Den Oever. Prachtig allemaal. Ik raad anderen ook een tochtje te doen!

[MOVisser]

Ja en dan op het wad droog liggen?
En een wandeling maken.

Op de maquette kan dat niet.
Die gaat over de oorsprong van de scheepjes.
En de tram verbinding met Schagen.
Dan met het spoor naar Amsterdam etc...

Ronald Visser

[Bert van Gelder]

Aan modelattic:

Dank voor je melding over de ONEW. We hebben er even naar gekeken, maar omdat ze ook in schaal HO zijn, en op de markt beschikbaar komen, lijkt het me wel gepast op een modelbouwforum.

Daarom het draadje maar laten staan.

Gr, Bert
Team moderatoren.

[Eric B]

Wieringerwaard had ooit een behoorlijk stationsgebouw.
Zie dit artikel uit "Wieringer nieuws"

[Jelmer]

Zo Ronald noemde mij in zijn verhaal, maar kan niet heel veel bijdragen..

Toen Ronald mij vertelde over dit project vertelde ik hem dat ik wel geinteresseerd was naar dit project omdat mijn opa in het verleden (jaren 70) havenmeester in Den Oever was geweest.

Ik was toen een heel klein jochie, dus verder geen actieve herinnering aan.

Resultaat is echter mooi geworden!

Groeten,
Jelmer

Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk

[Eric B]

@Ronald: Boet in havenboet heeft niet zozeer met het boeten van netten te maken. "Boet" betekend in het Westfries en het verwante Wierings dialect schuur, "De Havenboet" is dus "De Havenschuur"

[Wim Vink]

Ja die Visser is ook een visserman 

[Rob Ellerman]

Die WR 60 doet me heel erg denken aan een Zuiderzeebotter… (of zit ik er naast?)

Rob

[MOVisser]

Boeten werd aangehaald tijdens de opening.
Boet als schuur kende ikzelf niet.

Doet het in ieder geval goed De Havenboet. En is dan ook exact wat het is.

Jelmer, het ging niet om grote verhalen....

Het skuutje WR60 lijkt niet op een botter.  De WR173 zou ervan afgeleid kunnen zijn.
Elke werfbaas had zijn eigen methode.
Bij de botter lopen ze langs de bun op de bodem van het schip.
Bij deze schepen lopen ze op hoogte van de bun. Daar zijn speciale loop-platen voor aangebracht.

Ronald Visser


Skuutje links en de aak rechts

[Rob Ellerman]

Okee, weer wat geleerd over Zuiderzeese platbodems. Dank Ronald.

Groet,
Rob