Indrukwekkend! Ben benieuwd hoe het gaat bevallen. Sta je (nog) open voor meedenken, of ligt je baanplan al vast?Groeten,Rogier
Baanplan ligt in principe vast, maar tips en verbeterpunten zijn altijd welkom.
Algemeen punt, in de werkelijkheid volgt na een bocht/boog of wissel(straat) eigenlijk altijd een recht stuk spoor. Dit om ontsporingen te voorkomen. Waar mogelijk kan dit je bedrijfszekerheid verhogen, ook in model.
Die regel ken ik niet en zou ook eigenlijk niet weten waarom dat 1:1 zo is..? In model kan het zijn dat buffers blijven haken bij twee direct op elkaar volgende tegengestelde bochten, in werkelijkheid is dat naar mijn weten megenomen in de geometrie van materieel en infrastructuur. Wellicht is een toelichting handig..?