Modeltreinverzameling en waterschade

[Donaldus]

Hoewel ik niet in Limburg woon, heb ik toch waterschade, namelijk afkomstig van een hoger gelegen HR-kombiketel. Een deel van mijn modeltreinverzameling is door water aangetast. Ook grote delen van mijn tijdschriftenarchief zijn nat geworden. Je hebt geen idee hoe zwaar elk tijdschrift is geworden (350 gr p.st). Van de treinverzameling zijn vooral de verpakkingen al of niet ernstig aangetast. Sommige dozen zijn geheel uit elkaar gevallen, terwijl de styrophor binnendozen de inhoud veelal hebben behoed voor schade aan het materieel zelf. Ik moet dat allemaal nog inventariseren, maar toch heb ik alvast wat vragen:
1. Hoeveel daalt de waarde van een model gemiddeld wanneer de originele verpakking ontbreekt?
2. Zijn er mensen met een soortgelijke ervaring en kunnen zij mij tips geven hoe te handelen?
Ik hoop dat ik een beetje wijzer kan worden gemaakt. Bij voorbaat dank.
Vr.gr. Donald

[Ronaldk]

hoi,

Dat is een minder bericht over waterschade.

1. Hoeveel daalt de waarde van een model gemiddeld wanneer de originele verpakking ontbreekt?

Ligt een beetje aan het merk. Bijvoorbeeld bij Märklin is de originele staat van veel dingen erg belangrijk. Bij andere merken is het ook wel van belang. Het kan soms wel tot 40% - 50% schelen tussen wat je met OVP er zou voor zou kunnen krijgen en zonder OVP. Ik heb zo bijvoorbeeld een spoor 0 wagon (BraWa) met een OVP met waterschade kunnen scoren voor ongeveer 40% goedkoper. Ik moet wel zoeken naar de schade aan de OVP.

2. Zijn er mensen met een soortgelijke ervaring en kunnen zij mij tips geven hoe te handelen?

Controleer alles goed. En controleer de modellen op werking. Maak alles heel goed droog. Laat de modellen dan ook goed luchten / drogen in de lucht om zeker van te zijn dat het vocht eruit is.

Groet Ronald.

[1200blauw]

Over het algemeen ben ik het eens met wat Ronald schrijft, ook met de waardedaling, behalve op een detail met onderstaande:

Controleer alles goed. En controleer de modellen op werking. Maak alles heel goed droog. Laat de modellen dan ook goed luchten / drogen in de lucht om zeker van te zijn dat het vocht eruit is.

Hier zou ik de volgorde iets anders doen, dus eerst drogen en dan pas de werking controleren. Ik denk ook dat Ronald dat bedoelde

[Dirk]

Ik denk dat de verzekering toch anders de waarde inschat, Voor die mensen is de verpakking een kartonnen doos van 0 of generlei waarde.

[Dave.......]

Dat heb je goed Dirk

[Rondje_HO]

Volgens mij had een van de medeforummers hier ook al eens een flinke waterschade aan zijn verzameling    Ik zal eens kijken of ik wat kan vinden ...



Edit: dat was Robin/Bosje77:  https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=44238.msg3221782811#msg3221782811   

En hier staat ook nog iets over schade en verzekeringen en zo:  https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=73304.0

[ArjanB]

 
Ik denk dat je gewoon je “case” moet maken.

1) zoek uit wat een model gemiddeld doet met doosje en in de toestand van je locomotief, wagons etc.

2) van alle beschadigde items 1 of 2 voorbeelden uitprinten of opslaan.

3) uitzoeken wat dezelfde items doen zonder doosje.

4)de zelfde items weer 1of 2 voorbeelden uitprinten of opslaan.

5) waarde verschil van 1 en 3 is je claim.

Wellicht een hoop werk maar hoe beter je de claim presenteerd  en documenteert hoe groter de kans is dat je wat terug krijgt. Doe er dan nog wat “administratie” kosten bij voor de moeite. Bronnen kunnen winkels, eBay, marktplaats etc zijn.

Onder het motto niet geschoten is altijd mis en misschien krijg je niet alles terug maar iets is beter dan niets.

Succes

Arjan

[denobis]

Er worden vaak ovp's leeg aangeboden op diverse sites.
Gemiddeld word er 15 e voor gevraagd .
Dus zou je dat kunnen claimen bovenop de schade aan je modellen.
Verder is het gebruikelijk dat verzekeringen het eigen werk (bv het reinigen en repareren van je modellen ) ook uitbetalen.
Gangbaar tarief daarvoor is 15 e per uur.
Ik had waterschade door gesprongen waterleiding en de verzekering heeft en de materialen (verf behang laminaat etc) en de eigen arbeids uren netjes betaald.
De inschatting van de uren doe je dan wel samen met een expert van de verzekering.
En dan nog een tip : er is een speciale ontvochtigings spray op de markt voor electronica en electromotoren etc van scotch (spuitbus nr 1605 ) die gebruiken wij ook in de food industrie (uiteraard in de werkplaats van wege enige giftigheid ) om
nat geworden motoren etc te reinigen.
Zie: https://www.techniekwebshop.nl/3m-mmm-spray-spuitbus-scotch-transp-spray-ontvochtigingsmiddel-7000061453-3m-scotch-spray-uitvoering-spuitbus-soort-spray-ontvochtigingsmiddel-functie-ontvochtiging.html

[Ronaldk]

hoi,

Ik denk dat de verzekering toch anders de waarde inschat, Voor die mensen is de verpakking een kartonnen doos van 0 of generlei waarde.

Ligt helemaal aan de expert van de verzekering. En hoe de documentatie bij de collectie is.  Het is hoe het behandeld gaat worden. Als "verzameling" of als "speelgoed". Je kan heel goed aangeven wat de waarde is met doos en wat de waarde zonder doos is. Alleen je zal zelf ook wat werk in moeten steken. Dat is al aangegeven.

Groet Ronald.

[Ronald Halma]

En die waarde had eigenlijk vooraf bepaald moeten worden. Bij sommige inboedelverzekeringen kun je een verzameling laten opnemen tot bv 15.000 euro als die dan ook gedocumenteerd aangeleverd wordt.

[Benelux795]

Nou ben ik toch benieuwd... Enige tijd geleden sprak ik iemand die had een groot aantal modeltreinen; hij had een baan en bewaarde deze modellen in een aparte schuur/werkplaats. Hier is helaas ingebroken; groot aantal modellen is meegenomen. Van de verzekering kreeg hij toen te horen dat verzamelingen in de meeste polissen specifiek zijn gedefinieerd; zeg maar sieraden, kunst, audio, etc. De meeste noemen geen modeltreinen; deze zouden dus niet uitgesloten zijn van een standaard inboedel verzekering. Maar! De meeste inboedel verzekeringen gelden alleen voor ruimten is die vast zijn verbonden met en toegankelijk zijn vanuit het huis. De schuur was dit niet en is er dus niets uitgekeerd. Conclusie: als de treinen in huis worden bewaard, valt dit ongeacht de grootte van de verzameling onder de meeste inboedelverzekeringen.. ? Kan iemand dit bevestigen?   

Uiteraard moet je dan nog steeds met documentatie kunnen aantonen 'wat' de verzameling eerder was.

[Ronaldk]

hoi,

Conclusie: als de treinen in huis worden bewaard, valt dit ongeacht de grootte van de verzameling onder de meeste inboedelverzekeringen.. ? Kan iemand dit bevestigen?   

Denk dat je een bericht / telefoontje naar je eigen verzekeraar hierin het beste advies is. Wat wel en niet onder bepaalde verzekering valt is geheel aan de verzekeraar.

Groet Ronald.

[spoorzeven]

Advies van Ronald is juist. Ik heb, na contact met de verzekering, het modelspoor bijverzekerd.

[Donaldus]

Mijn modeltreinverzameling is met name genoemd in de polis van de inboedelverzekering bij vermeld. Aan een goede inventarisatie ben ik nooit toegekomen, maar dat zal ik de komende weken gaan opstellen. Bij waterschade is (gelukkig) duidelijk om welke modellen het gaat. Bij brand of diefstal ligt dat moeilijker. Ik zal vragen aan de verzekeraar of een inventarislijst volstaat, of dat er ook foto's bij moeten. Ik vrees het laatste, want dat gaat echt een behoorlijke klus worden. Maar ik heb alle tijd als gepensioneerde. Dat scheelt.

Dank zover voor alle tips. Ik zal jullie in dit draadje op de hoogte houden van het verloop. Dat kan ook voor anderen leerzaam zijn, denk ik.

Don Arnoldus

[Olav]

Ander advies. Al mijn loks en wagens, behalve die op de baan staan, zitten in de ovp en in plastic kratten met een goede deksel. Juist om waterschade van boven en beneden te vermijden. Overigens staand water zal nooit hoog genoeg zijn omdat de trap lager ligt. Tenzij het natuurlijk een overstroming is ala Limburg en Duitsland. Daar is geen kruit tegen gewassen