Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Traincontroller software gaat stoppen. door Bor de Wolf
Vandaag om 08:11:54
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 08:08:21
Fleischmann 734124 door Rick
Vandaag om 07:27:42
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald69
Vandaag om 07:07:48
Artitec stoomlok waterkraan bewegend maken met servo. door Frank 123
Vandaag om 06:54:19
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door Rik
Vandaag om 01:11:31
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door System-M
Vandaag om 01:05:50
LS Models 2026 door applor
Vandaag om 00:51:01
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
15 February 2026, 23:58:24
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 door IJmc
15 February 2026, 23:29:53
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door IJmc
15 February 2026, 23:24:42
19 Toen door 5166
15 February 2026, 23:20:55
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door JeanR
15 February 2026, 23:05:18
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
15 February 2026, 22:59:50
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
15 February 2026, 22:31:41
Dwergseinen met maximaal 2 kleuren, niet bevattende een witte lamp door Thom
15 February 2026, 22:30:24
Instelling yamorc 7010 door Dirk
15 February 2026, 22:07:53
Doornvliet door raymond erdtsieck
15 February 2026, 22:01:57
The Summer of 69 door gdh
15 February 2026, 21:58:06
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
15 February 2026, 21:50:27
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
15 February 2026, 21:49:43
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door maartenvdb
15 February 2026, 21:48:21
VERPLAATST: Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door Duikeend
15 February 2026, 21:15:13
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
15 February 2026, 21:04:41
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Charles_
15 February 2026, 20:45:20
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Forever Rocofan
15 February 2026, 20:41:25
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
15 February 2026, 19:57:27
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Erik01
15 February 2026, 19:47:38
Minibaan Visserskaai H0 door Spoor010
15 February 2026, 19:30:11
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
15 February 2026, 19:14:38
  

Auteur Topic: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?  (gelezen 1319 keer)

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 3044
  • Twentelijn 1968-1980
Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Gepost op: 17 July 2021, 13:26:01 »
Ik heb een bruine Piko 2200 aangeschaft in Tp.III uitvoering. Wat zou er nodig zijn om daar een correcte Tp.IV-uitvoering van te maken? Hij moet gaan passen tussen 1969-1980 zo ongeveer.
Qua nummer denk ik aan 2233 of 2299, maar ook het oorspronkelijk nummer 2255 komt in aanmerking.

Wanneer gebeurden voor deze locnummers de volgende zaken:
- Webasto verwarmingspijpje
- Zwart cabinedak
- Grijsgeel geschilderd

NS-logo was natuurlijk al in 1969 geplaatst, dus dat moet er ook nog op.
Kregen alle 2200's zwaailichten bijvoorbeeld, of was dat later?

Ben ik nog uiterlijke kenmerken vergeten?

VAM65

  • Omroep Modelspoor Club. Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 1949-1963" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 4757
  • Nederland 1949-1963 in h0
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Re: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Reactie #1 Gepost op: 17 July 2021, 13:37:13 »
Zit er een 3e frontsein in de loc?


1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 3044
  • Twentelijn 1968-1980
Re: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Reactie #2 Gepost op: 17 July 2021, 14:08:44 »
Omgekeerd L.


pijplines.nl

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 5710
Re: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Reactie #3 Gepost op: 17 July 2021, 14:38:16 »
Ik heb een bruine Piko 2200 aangeschaft in Tp.III uitvoering. Wat zou er nodig zijn om daar een correcte Tp.IV-uitvoering van te maken? Hij moet gaan passen tussen 1969-1980 zo ongeveer.
Qua nummer denk ik aan 2233 of 2299, maar ook het oorspronkelijk nummer 2255 komt in aanmerking.

Wanneer gebeurden voor deze locnummers de volgende zaken:
- Webasto verwarmingspijpje Vanaf 1984, dus voor jou niet van toepassing
- Zwart cabinedak Onduidelijk, slecht te zien op foto's, maar ik houd het op: in de loop van de zeventiger jaren
- Grijsgeel geschilderd 2233: 290175, 2255: 101275, 2299: 070571 (in jouw periode met grijze stelbalk)

NS-logo was natuurlijk al in 1969 geplaatst, dus dat moet er ook nog op.
Kregen alle 2200's zwaailichten bijvoorbeeld, of was dat later?  Allemaal, vanaf 1967 tot en met 1976

Info gebaseerd op het onvolprezen 2200/2400 boek van Sicco en Davy

Ben ik nog uiterlijke kenmerken vergeten?
Groet, Frank

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 3044
  • Twentelijn 1968-1980
Re: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Reactie #4 Gepost op: 17 July 2021, 14:46:12 »
Dat is een heel mooi antwoord, dankjewel! (y)

Vertelt het boek (ik heb het helaas niet) ook wanneer 2233, 2255 en 2299 van zwaailichten werden voorzien?
Als iemand het weet zonder het boek mag dat natuurlijk ook. ;)

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 5710
Re: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Reactie #5 Gepost op: 17 July 2021, 14:48:36 »
Nee, dat staat er niet specifiek in. Lijkt mij ook lastig, want dat werd volgens mij ook tussendoor in de lijnwerkplaats gedaan.
In ieder geval had de 2255 ze al wel medio 1975 en de 2299 nog niet in april 1976 (foto's in de NVBS Beeldbank)
« Laatst bewerkt op: 17 July 2021, 15:20:00 door spoorzeven. Reden: Aanvulling over zwaailichten »
Groet, Frank

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 3044
  • Twentelijn 1968-1980
Re: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Reactie #6 Gepost op: 17 July 2021, 18:10:34 »
Jammer. Daar zullen we het dan mee moeten doen. Toch bedankt (y)