Dapol B802 reiniging; welke functie heeft decoder, en welke vloeistof gebruiken?

[evexel]

Hallo,

Heb de Dapol B802 reinigingswagon aangeschaft voor H0 spoor.

Is de functie van de decoder om de stofzuiger aan- en uit te zetten?
Welke vloeistof kan ik gebruiken?

Groeten,
Edwin

[denobis]

Dan hoop ik dat ie bij jou niet ontspoort.
Ik heb er ook een maar moest van ellende de wielen vervangen omdat hij constant ontspoorde.
Bleken wielen onder te zitten voor code 70 rail.
Verder vind ik dat de vloeistof die er origineel bij geleverd word prima maar het gebruik is veel te hoog en de pads laten los door de vloeistof.
Stofzuigen doet ie geweldig.

[evexel]

Hallo, vandaag pas echt ermee gereden en ontsporen doet die inderdaad. Heb jij een url naar de wielen die je hebt vervangen?

Zuigen i.c.m. decoder gaat goed.

Groeten,
Edwin

[denobis]

Ik ben heel simpel geweest had nog een aantal wisselstroom wielen heb ik de asjes van doorgezaagd.
Van de Dapol wielen zitten de asjes in een kunststof bus geschoven daar trek je ze uit en stop je de afgezaagde wisselstroom wielen weer in en klaar is kees (in dit geval hans ) .
Geschikte kant en klare asjes met wielen kon ik er niet voor vinden.
Ontsporen doet ie nu niet meer.
Let op je moet echt wisselstroom asjes gebruiken door de vreemde manier van stroom afnemen van die Dapol en zorg dat de asjes elkaar in de bus net niet raken dan werkt het prima.
Heb in het tankje voor de vloeistof wat watten gepropt en daar de vloeistof op gegoten dan werkt het prima.
Ik gebruik geen decoder wat een onzin om dat ding via een decoder aan of uit te zetten. knopje werkt prima.

Succes
Hans

[ceuleer]

Ik heb er Lima wielen ingezet, deze zijn iets kleiner dan de originele, nu hangt de kuiswagon lekker laag.
Een decoder zit er bij mij ook in, dan kan de snelheid van de stofzuiger geregeld worden, anders maakt die nogal veel lawaai.





Nog een actie filmpje van de kuiswagon.

https://www.flickr.com/photos/137666164@N03/50715396801/in/album-72157701473359385/

[denobis]

Ceuleer je moet er dan wel bij vermelden dat je er niet geïsoleerde wielen op moet zetten aan gezien de stroomafname op de puntjes van de asjes geschied.
En snelheid van de zuigmotor regelen kost ook zuigkracht.
Ik heb het juiste formaat wielen er onder gezet om de reden dat dan bij het reinigen met de reinigings pad de boel niet te strak op de rails zit (dit is vooral bij de wissels een issue).
Groeten
hans

[ceuleer]

Ik ga ervanuit dat Edwin ook wel ziet waar de wielen hun stroom afnemen.
Maar jij hoeft niet met deze wielen te rijden hé, ik vermeld hier alleen hoe ik het opgelost heb.
Uw manier zal wel veel beter zijn, asjes doorzagen enz...
En ik gebruik alleen de stofzuiger, geen reinigingspad.

[denobis]

Ik gebruik beide , uiteraard de stofzuiger het meest.
Maar aangezien er bij mij behoorlijk wat treinen over de zelfde rails rijden (soms 10 of 12 op een spoor) willen de rails wel eens vuil worden.
Dus zo eens in de maand gaat de reinigings pad met vloeistof over de baan (alle 5 de sporen).
Ik rijd overigens op dit moment vol automatisch analoog.
Op een test ovaal rijd ik nu met een eigen draadloos digitaal systeem en het lijkt er op dat nu alle bugs er uit zijn.
Als ik daar zeker van ben word alles omgebouwd dus ook de dapol.

[NS 1100]

Afgelopen week is hier ook een nieuwe Dapol B802 binnengekomen. Vanavond heb ik er een decoder ingezet (CV5+6 flink geknepen uiteraard) en ben ik gaan proefrijden. Helaas ontspoort deze kar vrij snel door de baggere wielconstructie. Het viel me al op dat het wielasje wat je dient te demonteren om de decoder in te kunnen bouwen al half los zat toen ik de Dapol uit de verpakking haalde. Het terugplaatsen was ook niet echt een succes, aangezien het asje niet goed vast blijft zitten door de enorme speling... Het asje lijkt ook wat te kort te zijn waardoor het zich niet goed klemt tussen de aspotten. 

Stofzuigen doet ie inderdaad wel super goed, maar hopelijk kan ik iets bedenken om de fragiele wielconstructie te verbeteren. Heb het idee dat de kunststof busjes net wat te kort zijn.