Industrieel smalspoor inspiratiedraadje

[Scratchbuilt]

"Rauchen Umgang mit offenen Feuer verboten"

Een leesteken of het woordje 'und' zou mooier zijn geweest.
Maar in koeienletters op een muur zal men zich hebben willen beperken tot de essentie van de boodschap.
Typisch Duits.

Albert.

[Bart Donker]

Zomaar een plaatje, gemaakt tijdens het Smalspoorgala bij de Stichting Rijssens Leemspoor, alweer bijna 10 jaar geleden op 24 september 2011:


De zon heeft Het Witte Veldje nog niet bereikt, wanneer de Moes van Tjalling, een Jung van het ISM en de blauwe O&K van SRL, richting de remise rijden.

[hrp]

 

Ronald

[spoorijzer]

Daar hing geen bordje, "Roken verboden" .

Mooie plaat Bart! Ik ben benieuwd of het gala dit jaar doorgaat, ik ben bang van niet?

[dh3201]

In 2008 vierde het bedrijf waar ik werk het 12,5 jarig bestaan in Curaçao. De bazen kwamen daar al zeer regelmatig, en we hebben ook een vestiging aldaar.
Nu sta ik bij menig collega bekend als een liefhebber van spoorwegen, dus ze lachten me eerst al uit dat we naar een land zonder spoorwegen gingen.
Tijdens een busrit naar een van de geplande uitjes viel mijn oog op iets wat langs de kant van de weg stond.
Op de eerstvolgende dag met vrije besteding ben ik die plek gaan opzoeken en heb die gevonden. Daar trof ik het volgende aan:

Na terugkomst op het resort waar we verbleven kon ik mijn collega's verbazen met het feit dat ik toch iets spoors heb gevonden!

Thuis in Nederland kreeg ik de tip dat er in de jaren '70 een boekje bij Wyt was verschenen over de het railverkeer op Aruba en Curaçao.
Op de eerstvolgende boekenmarkt in Deventer in augustus 2008 was het eerste spoorse boek wat ik zag liggen juist dat boekje. 

[hrp]

De kliko nam de taak van het smalspoor over?
Klassieke radio overigens.
R.

PS: tof draadje.

[spoorijzer]

De kliko staat achter de lorries, dus vast andersom  .

Ik kan helaas de kernmerken op de aspotten niet herkennen..... maar lijken mij vrij grote en zware lorries. Op 900mm spoor of kaapspoor zelfs?

[RetroJack]

Daar hoorde ooit ook een locje bij...

[Michiel2]

 Volgens internet komt dit van een fosfaatmijn, er staan ook nog 2 loks:

https://www.internationalsteam.co.uk/trains/curacao01.htm

[RetroJack]

30" gauge: 762mm dus. Komt aardig overeen met H0_e   
Inderdaad vrij zwaar materieel zoals Rogier reeds vermoedde.

[Bart Donker]

Het treintje van de Cirkel Kalksandsteinwerke in Haltern-Flaesheim. Op 750mm spoor werd een traject van ongeveer anderhalve kilometer afgelegd, tussen een zandgroeve en de kalkzandsteenfabriek. Op 4 mei 2006 kon ik hier een paar foto's maken. Bij aankomst was er geen trein te zien maar dat die er wel was maakte werd al snel duidelijk: Begeleidt door de oorverdovende toeter van de loc kwamen vijf zelflossers tevoorschijn bij de fabriekspoort en reden richting de zandgroeve. Het locje duwde de lege wagens voor zich uit.

Na het verlaten van het fabrieksterrein (het hek bevindt zich achter de fotograaf), werd een zandweg gevolgd. De ligging van het spoor liet wel wat te wensen over:


Vervolgens schommelde de trein achter een boerderij langs:




Om vervolgens een tussen bomen verstopte grote zandsilo te bereiken:


De forse Schöma 4210 uit 1977, van het type CFL60CL, was de enige loc. De machinist bediende middels een set draden zelf de silo, het beladen ging erg snel:


Een plaatje vanaf de oostzijde, de vijfde wagen is al bijna vol:


De trein keerde even later weer terug richting de fabriek:


Helaas was dit meteen de laatste rit van de dag en het zou ook bij dit bezoek blijven: Begin 2008 kreeg de loc technische problemen en omdat er ook investeringen in het spoor nodig waren, werd de keuze gemaakt het zand met vrachtwagens te laten aanvoeren.

[spoorijzer]

Mooie foto's Bart! Ik neem aan dat de lijn is opgebroken? Weet je wat er met het materieel is gebeurd?

Inderdaad een forse (vooral brede) loc voor 750mm. Wel slim dat systeem dat de bunker op afstand te bedienen is. De meeste bedrijven die een optimalisatie zochten, kozen voor het bedienen van de trein op afstand (zoals bv de Vlijt met een afstand bestuurbare loc, of Minke waar van een Spoorijzer het gas met een hele lange kabel te bedienen was).

Groeten,
Rogier

[Bart Donker]

Het verblijf was me onbekend maar heb inmiddels is iets over de loc gevonden bron:

Het locje is naar het Frankfurter Feldbahnmuseum gegaan, waar men het als ruilobject heeft gebruikt/willen gebruiken. In 2013 is het aan een particulier gegaan, omgespoord naar 600mm en bedoeld voor een smalspoorlijntje in Polen. Verder kom ik niet: Het Pools blijft voor mij een groot raadsel...
Ik neem aan dat de lijn en de wagens inderdaad op- en afgebroken zijn.

[VFR]

Dank voor de mooie fotoreeks, Bart. Zeer zeker inspirerend.

[hrp]

Geen smalspoordagen, wel dit inspirerende smalspoordraadje.
Ga door!

Ronald