BMB-Module: “Corfe Castle Station”

[Hans van de Burgt]

@Modelbahnwagen,

Ik ben al op zoek geweest naar dergelijke raven. Maar nog niet gevonden. Heb voorlopig echter mijn handen vol aan het afmaken van de verschillende gebouwen en het landschap. Het eerste wat nu aan de beurt komt is het leggen van roof tiles op het stationsgebouw. En dat zijn er best veel. 😀

Gr, Hans

[MOVisser]

Duiven heb ik je aal gestuurd dacht ik.

Ronald. Visser

[Hans van de Burgt]

@Ronald,

Nope… nog niet. 😀

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Omdat ik een van mijn tunneltjes voor de bak aan mede BMB-lid Bert heb gegeven, moest ik een nieuwe maken.



Als je er ook een wil hebben, vraag er een aan Ronald Visser.

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Afgelopen weekend werd het Strictly Bulleid Event georganiseerd op de Swanage Railway Line. Maar liefst acht (!) Bulleid Atlantic locomotieven kwamen er bij elkaar. Sommige rebuilt versies naast originele typen. Op onderstaande foto rijden er enkele in dubbeltractie op het emplacement van Corfe Castle. Leuk ideetje voor een BMB rijdag.



Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Ondanks de hitte ben ik bezig geweest om mijn thuisbaan geschikt te maken voor het inpassen van mijn module. De buitenbaan is nu gesloten, en er kan rondgereden worden. Voor de binnenbaan heb ik een extra wissel nodig. De afneembare brug bij de deur krijgt nog opstaande randen. Aan de linkerkant is plek voor enkele gebouwen van mijn ontmantelde BMB Module Wateringbury. Aan de rechterkant wordt de nieuwe module Corfe Castle/Station Wijhe ingepast. Het voordeel van een grote rondlopende baan is dat je er lekker met lange treinen over kunt rijden. In het filmpje hieronder zie je een Bulleid BR Merchant Navy Unrebuilt, met een lange sleep olijfkleurige Southern Railway rijtuigen.



Klik op het plaatje of op deze link:
https://youtu.be/mHvLzvNkIAs?si=CZpygDtlV7cWs41g

Gr, Hans

[nighttrain1]

Leuk ideetje voor een BMB rijdag.

Heb zoveel van deze locs dan?

[Biessendorf]

Omdat ik een van mijn tunneltjes voor de bak aan mede BMB-lid Bert heb gegeven, moest ik een nieuwe maken.



Als je er ook een wil hebben, vraag er een aan Ronald Visser.

Gr, Hans

Hoe mooi hij ook is, kijk ik een gegeven paard niet in de bek.
Best wel tevreden met V1.0

[Hans van de Burgt]

Heb zoveel van deze locs dan?

@Richard,

Ik heb er zelf drie. Twee unrebuilt en één rebuilt. Dus op heel kleine schaal kan het wel. 😀

Gr, Hans

[MOVisser]

Wat is unrebuilt?

Een exemplaar dat je wilde omvormen maar nog niet gedaan is??
Of is het unbuilt?

Ronald Visser

[mdjr78]

Door een aantal problemen met de loks is ruim de helft van de class herbouwd (Rebuiltj. De originele loks worden gerefereerd als unrebuild.
https://en.wikipedia.org/wiki/SR_West_Country_and_Battle_of_Britain_classes

Werner

[Hans van de Burgt]

@Ronald,

Het gaat in dit geval over de door Oliver Bulleid ontworpen Pacific Locomotieven. Deze kenmerkten zich aanvankelijk door hun gesloten beplating wat de aerodynamische eigenschappen te goede kwam. Zoals gezegd ik heb drie varianten:


Hornby R3249 Unrebuilt Battle of Britain Class 4-6-2 ‘Manston’ nr. 34070 in Brunswick Green with Early Crest


Hornby R3382 Unrebuilt Merchand Navy Class 4-6-2 'Holland Amerika Line' nr. 35023 in BR Brunswick Green with Early Crest

Zoals je ziet lijken deze locs op elkaar, maar is de laatste langer. Zoals Werner al opmerkte, beviel de beplating toch niet in de praktijk. Deze werd dus bij een groot aantal locs verwijderd (Rebuilt) waardoor de locs er “normaler” uitzagen. Ik heb daar ook een versie van:


Hornby R2606 Rebuilt Battle of Britain Class 4-6-2 'Sir Trafford Leigh Mallory' nr. 34109 in BR Brunswick Green with Late Crest

Van deze Bulleid Pacifics zijn een groot aantal exemplaren bewaard gebleven, en in dienst bij een aantal historische spoorbedrijven. Er is zelfs een aantal dat op dit moment gerestaureerd wordt om weer in dienst te komen. En zo kon het gebeuren dat vorige maand maar liefst acht van deze locs samen kwamen op de Swanage Railway, en dus op Corfe Castle.

En dan te bedenken dat we in Nederland niet één vergelijkbare operationele NS Stoomlocomotief hebben rondrijden.

Gr, Hans

[MOVisser]

 

[Hans van de Burgt]

Na flink zwoegen is het trackwerk op mijn thuisbaan op een haar na gereed. Om te kunnen wisselen tussen binnen- en buitenbaan moeten nog enkele wissels ingepast worden. Net als wissels voor enkele opstelsporen.



Hieronder zie je goed de in de binnenbaan ingepaste module “Corfe Castle” vooraan en het rangeer station in de buitenbaan achteraan. Het laatste wordt aan het zicht ontnomen.



Hier gaat het enkelbaans Brancheline baanvak van Corfe Castle over een brug. Tzt komt er water op het lager gelegen gedeelte. De achterste boog van de buitenbaan wordt weggewerkt in een heuvel.



Door deze wisselstraat kunnen treinen wisselen van binnen- naar buitenbaan vv.



Na een wegneembare brug voor de deur wordt een “uitgeklede versie” bereikt van de voormalige module “Wateringbury”.



Tenslotte verdwijnen beide banen in een tunnel onder een heuvel.



Zo, ik kijk er naar uit om met ballast, gras boompjes etc. aan de slag te gaan.

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Vandaag verschillende treinen laten rijden. Zowel op de analoge buitenbaan, als op de digitale binnenbaan. Ondanks dat de modelbaan zelf geen problemen gaf, bleek eea toch een beetje frustrerend. Dat zat hem in de koppelingen. En het gekke was, dat dit zowel het geval was bij een Britse OO trein, als bij wagens van Märklin en Artitec.

Wat is er aan de hand. Bij de Britse trein heb ik Roco kortkoppelingen in de NEM schachten zitten. Onderweg raken verschillende koppelingen los. Niet de koppelingen zelf, maar de zwaluwstaarten in de NEM schachten. Deze Roco koppelingen heb ik vervangen door magnetische Hunt koppelingen. Nu rijdt deze trein voortreffelijk.

Op de Märklin ICR rijtuigen heb ik ook Roco kortkoppelingen ingestoken. Verdulleme… zelfde probleem. Dan denk je, zullen we maar eens rijden met een Artitec Plan E trein. Wel hier blijken de kortkoppelingen wel te functioneren. Maar springen de vrij lichte rijtuigen uit de baan. Die zal ik dus moeten gaan verzwaren.

Wat heel vervelend is, dat bij een ontsporing van deze trein het D Bagagerijtuig een van zijn minuscule veertjes is kwijt geraakt. Helaas kan ik dit onderdeeltje niet vinden op het web. Wie kan me helpen?

Morgen ga ik een bezoek brengen aan “One 2 z Modelshop” in Horst (L). Een winkel waar ze ook Britse treintjes verkopen. De eigenaar heeft me uitgenodigd om eens kennis te komen maken. Kan ik meteen die ontbrekende Peco wissel meenemen.

Gr, Hans