Auteur Topic: Verschil 3G en 5G tram GVB (gelezen 839 keer)

Luc2000 · « **Gepost op:** 12 mei 2021, 18:00:12 »

Weet iemand wat aan buitenkant de belangrijkste verschillen zijn tussen een 3G en 5G tram.

Ik weet in ieder geval dat een 5G “weerstanden” op de achterste bak heeft en iets breder is. Er schijnt ook iets te zijn met breedte deuren en een “knik” bij de kop.

Info is welkom

spoorzeven · « **Reactie #1 Gepost op:** 12 mei 2021, 18:11:04 »

Luc, zeker weten dat die verschillen ooit uitvoerig zijn beschreven in een artikel in Op de Rails. Ik meen dat ook de grote 'pook' was verdwenen en vervangen door een klein pookje zoals je dat nu zelfs in de modernste e-locs aantreft (vanzelfsprekend met volstrekt andere techniek daarachter). En die kasten bovenop maakten inderdaad dat je die wagens al van verre kon onderscheiden. Ik heb nu geen tijd te gaan zoeken, maar morgen waarschijnlijk wel. Tenzij iemand mij voor is natuurlijk.

hrp · « **Reactie #2 Gepost op:** 12 mei 2021, 19:33:05 »

Hi Luc,

700/724 waren breder dan de voorgaande series, waren niet op het hele net inzetbaar.
Weerstanden ook op de achterste wagenbak.
Volgens mij, was dit niet de eerste serie met een kleine pook.

Ik herinner me in D'AT de kreet van 'electronen' en 'Simatic'.

Groetjes,
Ronald

Zie ook johngeus.dds.nl en wiki.

Lolke Bijlsma · « **Reactie #3 Gepost op:** 13 mei 2021, 00:11:39 »

Dit is goed beschreven op : https://nl.wikipedia.org/wiki/Amsterdamse_gelede_trams_1G_t/m_7G

Lolke

spoorzeven · « **Reactie #4 Gepost op:** 13 mei 2021, 10:03:32 »

Inderdaad goed artikel. En wat blijven het toch uiterst fraaie trams! Moet alleen lachen om de 'achtervolging' van een gelede door een drieasser. Die drieassers waren uitermate traag. In de brugklas moest ik een tijdje vanuit Amstelveen naar de Mauritskade v.v. reizen. Als ik naar huis ging en ik vanuit de Utrechtsestraat geen tweeasser of gelede lijn 4 zag komen, maar een drieasser, wist ik dat ik lijn 19 van Maarse & Kroon zou missen en een half uur naar de RAI kon gaan staan turen...