La vie...Sud-Est; zolderbaan met thema zuidoost Frankrijk

[Schachbrett]

Prachtige perrons heb je Paulus,erg gaaf

[Paulus]

Al een tijdje niet meer gepost, maar nu toch weer even een korte update. Er wordt doorlopend aan de baan gewerkt maar niet alles is even interessant als bijvoorbeeld af en toe een leuke aanwinst, ik had niet meer verwacht deze te vinden

Terug naar de realiteit, deze diesel wacht nog op een sounddecoder, en ondertussen gaat het werk door. Alweer een aardige aanpassing. De baan bevindt zich op een zolder en aan de zijde van het trapgat lopen twee lagen spoor. Deze zijn niet handig bereikbaar en van de onderste laag naar de keerlus heb ik de oneffenheden niet weg kunnen krijgen, waardoor regelmatig koppelingen losschieten en ik hele treinen moet gaan zoeken  .

Ik heb besloten om deze laag weg te halen en een helix te bouwen, dat geeft weer wat extra ruimte, een mooie geleidelijke hoogtewissel en een extra blok dat ik kan toevoegen. Hout is besteld en de maat is genomen, het wordt een helix met dubbelspoor R5 en R6.
Hier gaat het gebeuren, de wijlen keerlus. Binnenkort een update van de bouw.

Salut 

[CC72067]

Mooie aanwinst 

Dat is wel even een klus, zo'n helix bouwen. Ben benieuwd, blijf het uiteraard volgen 

Groet,
Roderik

[Schachbrett]

Gave dieselloc Paulus.

[Paulus]

Zomaar weer even een update. Geen foto's van scenery of treinen, want het kan niet heel ver rijden, er wordt hard gewerkt aan het spoor, een paar grote en ook minder grote ingrepen.

In elk geval is de klimspiraal in wording, ter vervanging van een stuk spoor dat niet lekker gelegd was, af en toe een ontsporing en spontane ontkoppelingen. Ik ga er vanuit dat ik daar minder last van ga hebben 

Bochten gezaagd van 4mm multiplex, versprongen verlijmd, kurk erop en dan de rails. Inmiddels al bezig aan de tweede laag. Binnenkort eens even testen. Vervolgens verplaats ik de keerlus naar de andere zijde van de baan.

Aan de linkerzijde waren er twee kopsporen die gelegd waren met twee erg korte Tillig wissels, deze zijn nu vervangen door een langere, dat oogt ook mooier, vind ik dan.

Aan de andere kant een verplaatsing van een wissel, ook hier een beetje te scherpe bocht, de wissel wordt een stuk naar achter verplaatst en een andere wissel wordt vervangen door een Engelse. Er ligt slechts een stuk spoor op om aan te geven waar dat moet gaan gebeuren.

Het tempo zit erin dus binnenkort weer een update. Salut!

[Paulus]

Het begint weer ergens op te lijken, sporen zijn aangepast en aangesloten, nu de wissels nog. Zo ziet de rechterzijde er nu uit, afwerking volgt, aangepast sein ligt ook al klaar. De BB67000 en BB63000 staan geparkeerd en kunnen inmiddels de baan weer op.

Aan de andere zijde ligt het aangepaste spoor er ook, even wat passen en meten voor de juiste perronafstand met een originele en gemoderniseerde Bruhat.

Wordt weer vervolgd, salut 

[Jelmer]

Mooie vloeiende wisselstraat zo.

Even een vraagje (maar ben totaal onbekend met Franse seinen). Het meest linkerspoor kan alleen maar links de tunnel in, heeft dat nog consequenties voor het aantal mogelijke seinbeelden? En doen de Fransen dan niet een kleiner scherm aan de mast?

Groeten,
Jelmer

[Paulus]

@Jelmer,

Dat heb jij scherp opgemerkt. Ik heb een aardig documentje gevonden over het Franse seinsysteem, en ik vind dat niet echt eenvoudig.

Voor het linkerspoor zou een normaal sein volstaan, die zou normaalgesproken aan deze mast hangen, zoiets als deze volgens mij, met 4 of 5 lampen.

Dus je hebt gelijk, het linkersein aan de mast is niet correct, maar ik vond het wel mooi, twee van deze seinen naast elkaar. Van het rechtersein weet ik ook niet of het correct is, want vaak zie je op dit soort plekken een tweetal witte lampen horizontaal aan de bovenkant die de richting aangeven van de stand van de wissels na het sein.

Anyhow, lang verhaal kort, ik heb er geen studie van gemaakt om te kijken of ik de juiste seinen en seinbeelden gebruik. Ik vind het wel mooi zo 

[Jelmer]

Dag Paulus,

Heldere uiteenzetting. Ziet er in ieder geval mooi uit zo vind ik.
"geoorloofd is wat bevalt" 

Groeten,
Jelmer

[Roel1959]

Wat een prachtige en inspirerend gemaakte baan mijn complimenten!
Prachtig om te zien,ik heb er van genoten.
Kijk uit naar volgende updates.
Gr Roel

[Paulus]

@Roel, dank, mooi compliment !

[Paulus]

De rechterzijde van de baan is qua spoor weer klaar, ziet er weer strakker uit en het rijdt weer. Binnenkort toch een eerste poging doen voor de eerste stukken bovenleiding, en wat oudere vervallen huizen aan de voorzijde plaatsen.

De volgende fase aan de andere zijde. Ook hier breng ik wat correcties aan aan sporen en wissels en perrons, zodat alles wat strakker oogt en rijdt. De eerste sloopwerkzaamheden zijn gestart. De bedoeling is om het perron ook iets te verlengen waardoor een loc met 6 rijtuigen straks past.

salut - Paul

[MichielB]

Ziet er erg mooi uit! Ben benieuwd naar de bovenleiding.

[Paulus]

Weer een klein stukje verder. Wissel gelegd, aangesloten en op naar de volgende, het nieuwe perron krijgt ook al vorm...

salut

[RikJ]

Ik ben benieuwd hoe ze die kraan daar gekregen hebben 

Mooi

Rik