Toon hier je (model)treinfoto's

[hrp]

Vlaardingen, Vulcaanweg.
Vanaf het "Hoekselijnfietspad".

[hrp]

Zojuist in Utrecht

[hrp]

Rotterdam, vanaf Rozenlaanviaduct.

[Sam]

Vandaag werden de koninklijke rijtuigen opgehaald bij NSTM Haarlem, waar deze te bewonderen waren tijdens de familiedag voor personeel van NSTM. Helaas kreeg ik het geheel niet totaal op de foto.

[spoorzeven]

Met op de weg de vervanging op rubber van de werkplaatstreinen...

[hrp]

Vlaardingen Oost.

[Willem1951]

Vorig jaar nog wat foto's gemaakt bij de Rhätische Bahn met de gedachte "kan nu nog wat getrokken treinen (met een locomotief) zien rijden".


De treinen tussen Pontresina en Scuol Tarasp, die ik op 1 september 2022 gezien heb, werden al door Allegra's gereden
(aangevuld met een fietsrijtuig en stuurstandrijtuig).
Station Bever is inmiddels van een hoog middenperron voorzien.


Ge 4/4 I nr. 610 in Samedan.


Werkwagen Xk 9320, eveneens in Samedan. Voorbeeld om te verweren ?


Tussen Saas en Küblis Ge 4/4 II nr. 620.


De inmiddels onvermijdelijke Capricorns (3111 en 3135).

Op 2 september 2022 bij Haldenstein in de richting van Chur rond gelopen.


Vermoedelijk een trein, die naar Disentis gaat.


Capricorn 3139.


Ge 4/4 II nr. 620 is uit 1973. Locomotieven met lagere nummers heb ik niet gezien.


Na een uur kwam de volgende trein naar Disentis. Minder lange schaduwen.




Daarna naar station Bonaduz gegaan. Helaas kregen de wolken de overhand.


Bij Bonaduz in de richting van Rhäzüns,

Daarna was er geen zon meer als de trein eraan kwam en dan heeft fotograferen geen nut.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Ferdinand Bogman]

Is dat niet wat pessimistisch? Het is vast minder “picturesque”, maar de foto’s in de berichten direct boven je zijn volgens mij prima gelukt. Ik heb ooit op fotocursus zelfs geleerd dat het gras groener is (letterlijk) bij bewolkt weer.

Los daarvan: mooie beelden! Het doet me denken aan vakanties in Zwitserland (Disentis, Sion) uit mijn jeugd. In de kerstvakantie ga ik daar weer eens naartoe - ik beloof wat foto’s mee te brengen.

[Willem1951]

Als het helemaal bewolkt raakt, dan hou ik niet op met fotograferen. Dan is er vaak egaal licht.
Juist als er geen gesloten wolkendek is, dan heb ik pech, want het wordt dan vaak niet mooi.
Of de trein zit in de zon en de achtergrond geheel of gedeeltelijk in de schaduw (of juist andersom) en dat vind ik niet mooi, ook al kan je de schaduwen ophelderen.
Als er een "wolk van dienst" is, die maar voor de zon blijft hangen, kan je beter weggaan en het later nog eens proberen als het een goed fotopunt is.
Hoofddoel is dat ik een foto heb, waar ik later tevreden over ben. Maar dat kan voor iedereen anders zijn natuurlijk.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[hrp]

Bij zonnig weer heb je meer scherptediepte, zeker bij dia's belangrijk. 

[hervé]

 Goeienavond,

Dia's ?     Zijn die lichtbeeldvierkantjes niet van de vorige eeuw ?
(weet dat mijn eerste digitale foto's van 2005 zijn, en ik was er allesbehalve snel bij ...)

[Willem1951]

Er zijn blijkbaar nog steeds fotografen, die dia's maken. Je kan nog diafilms kopen en hopenlijk ook laten ontwikkelen.
Digitaal fotograferen heeft heel veel voordelen ( oa. minder kosten, minder opbergruimte nodig, direct zien wat je ervan gemaakt hebt,
betere beeldkwaliteit vooral bij weinig licht, de mogelijkheid om het beeld nog te bewerken).
Aan de andere kant: een dia, geprojecteerd op een groot scherm, geeft toch vaak een mooiere beleving dan een digitaal beeld
via een beamer of op een groot tv scherm.
Maar als je nu nog dia's maakt, dan ben je wel een doorzetter.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[hrp]

Wel, ik ben in deze geen doorzetter, maar wat Willem meegeeft voor projectie op een kamerscherm is/was het zaak goede scherpe platen te schieten.
En het slagingsgehalte was bij zonnig weer het hoogst.
Vaak trok ik op zonnige dagen op ongeveer die tijdstipeb langs het tramnet dat de voor en deurzijde van de tram goed zonbelicht was.

Sorry, dit is treindraadje, geen tramtopic.

[hervé]

Goeienamiddag,

Heb nu nog één (majeur) probleem met mijn toenmalige dia's:    ze moeten nog steeds gedigitaliseerd worden   
(niet van de RhB zoals hierboven, maar van CH-Zermatt met de BVZ-Bahn, Gornergratbahn en zo)

[Willem1951]

@Hervé:
Dia's digitaliseren: je kan het zelf doen of laten doen door een commerciële aanbieder (zie internet).
Zelf doen kost vooral tijd; laten doen kost vooral geld, afhankelijk van het aantal dia's en in welke kwaliteit.

Vervelend is dat de kwaliteit van dia's in de loop der jaren achteruit kan gaan.
Kleuren vervagen en ze kunnen door schimmel worden aangetast, afhankelijk van hoe de dia's worden bewaard.
Hoe eerder je de dia's digitaliseert, hoe beter.
Ik weet niet om hoeveel dia's het gaat, maar je kan er bijvoorbeeld voor kiezen alleen de belangrijkste/mooiste te digitaliseren.
Dat scheelt ongetwijfeld in de hoeveelheid werk en kosten.

Als je het zelf doet, dan kan je kiezen uit digitaliseren door middel van een diascanner (vaak 1 dia per keer, dus tijdrovend) of via een flatbed scanner.
Je kan ook nog een digitale foto maken van de dia (met speciale apparatuur).
In alle gevallen zal het digitale bestand, dat de scanner levert nog verder bewerkt moeten worden, afhankelijk van wat voor kwaliteit je wilt. Kost ook tijd.

Laat je het doen, dan moet je ook beslissen wat ze precies gaan doen.
Alleen de dia door een scanner jagen of ook al rechtzetten/kleurzweem eruit halen/vlekjes verwijderen?

Op internet is in ieder geval heel veel informatie te vinden over het digitaliseren van dia's.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent