Pimp m’n ICE3, van 403 naar 406 EUROPA

[Rondje_HO]

Heel knap gedaan! 

[Dave.......]

Hoi!

Nou, alle decals zitten nu op de EUROPA.
Bij twee bakken zijn aan één zijde de deuren verwijderd.
Overal zitten nu de airconditioning-units op, die op de 406 horen.
Verder zijn de gaten van de koepels dichtgemaakt, deze moeten nog glad geschuurd worden.
En de airconditioning-units moeten ( bij sommige) nog wit gespoten worden.
Dan kan ze in de blanke lak.





















Ook zijn de helft van de draaistellen voorzien van de magneetremblokken en alle draaistellen zijn gespoten.
Zie het verschil tussen orgineel en bewerkt.

[Karst Drenth]

Zeer fraai Dave 

Dat wordt de mooiste PIKO in EUROPA 

[Martijn193]

Gaaf hoor. Hij kwam hier toevallig laatst eens voorbij

[Hendrik Jan]

U is een inspiratie voor ons allen
Maar dat wist je al.

Revell 371...
Da's een goeie tip. Werkt dat ook bij de reguliere ICE III?

Tschüß
Hendrik Jan

[Falcon10]

Het staat alweer vast dat dat een pareltje wordt ! 

[Dave.......]

Dank

@Hendrik Jan
Ik denk het wel want deze heeft ook de standaardkleur van Piko.

[Pro]

Ook zijn de helft van de draaistellen voorzien van de magneetremblokken en alle draaistellen zijn gespoten.

Je ombouw ziet er gelikt uit, complimenten dat je al zolang aan dit project werkt en gemotiveerd blijft en niet opzij legt.
Kleine correctie op je bovenstaande opmerking. Het zijn geen magneetremmen maar "wirbelstrombremse" een inductief remsysteem. Geen contact tussen rail en trein dus.
"Google" maar eens met die term als zoekfunctie.
https://de.wikipedia.org/wiki/Wirbelstrombremse

[Dave.......]

Klopt, maar dat vond ik teveel om te typen 😬😂
Geloof zelfs dat ze in NL en België niet gebruikt mogen (mochten misschien is t opgelost) worden.
In NL stoort t op de ATB en in België kwamen er deksels van iets naast t spoor los.
Keer ergens gelezen.

[Hendrik Jan]

@Hendrik Jan
Ik denk het wel want deze heeft ook de standaardkleur van Piko.

so many trains, so little time...

vooral deurgoan Dave!
Hendrik Jan

[Dave.......]

Hoi!

Vandaag op de enige vrije dag deze week aan de EUROPA gewerkt.
Op de 1e klasse kopwagen de bedrading en de remschijven gezet.




Bedrading wordt geheel opnieuw gelegd.
In beide kopwagens komen functiedecoders.



En dus ook de koppelingen opnieuw bedraad.



En de zittingen in kleur gespoten, ook zie je de frontruiten.
Het bovenste gedeelte is voorzien van rookglas.

[Dave.......]

Test van de koersrol.
2 SMD leds aan lakdraad gesoldeerd.




Zo’n geel vierkant van de snijmat is een centimeter.
Voor ‘t idee van de maar van de LED



Oja en het hele stel in nu in de matte lak gespoten.

[Dave.......]

Kabels, kabels en nog is kabels

[Dave.......]

<a href="https://www.youtube.com/v/8SEK_yaXEt0" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/8SEK_yaXEt0</a>

De eerste testrit.
en ja ik weet dat er nog geen verlichting inzit en ze nog lang niet af is 

[Dave.......]

Weer wat aan de “EUROPA “ gedaan.
Zoals je bij deze wagon ziet ( en ook bij heel veel vanuit fabriek verlichte wagons)
is dat er bij de deur weinig tot geen licht is.
Terwijl je dat hier juist wilt hebben.


Zoals je ziet is de wagon mooi verlicht, ook bij de deuren en de koersborden zijn ook verlicht.
Het is een testopstelling, nog lang niet klaar dus




En één van de nieuwe panto’s.
De daktuin wordt nog gekleurd.