Nederlandse modules bouwen, hulp gevraagd bij materiaalkeuze e.d.

[MOVisser]

Als je de BNLS maatvoering aanhoudt kan je meedraaien op de beurzen en maak je onderdeel uit van een voor groter baantracé.
Thuis zijn de achtergrond en luifel weg te laten (of een eigen vaste achtergrond te hebben, waar je de modules tegen aan zet.

Ronald Visser.

[Ad Cleijsen]

Ander voordeel van modules is de mogelijkheid tot recyclen. Met een vaste baan wordt er bij een nieuw plan, of aanpassingen veel weggegooid en dat zijn dan weer euro's. Nog los van verhuizen, verplaatsen etc.

De module opbouw van BNLS is zonder meer aan te raden, je vindt op dit forum eigenlijk alles wat je (ooit) nodig hebt.

gr. Ad

[Marcel112]

Grootste nadeel van alle normen zoals die door Hennik worden genoemd is de hoogte van de totale bak.
Regelmatig transporteren en op/afbouwen geeft meer stress voor het materiaal dan een aantal modules die op een vlakke ondergrond aan de kant worden gereden.

Dat wil niet zeggen dat die normen slecht zijn. BNLS/BMB/ModuleBaan gebruiken allemaal dezelfde basismaat.
Enkele van de gebruikers van die norm hebben echter nog wat verder gedacht en kwamen op een "subnorm" uit.
Eentje die wel geheel compatible is, maar voor thuis een stuk eenvoudiger want lager qua bak. https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91388.msg3222084030#msg3222084030

De getoonde opzetbak is door alle extra materialen die toch al nodig zijn om te kunnen koppelen binnen die normen geen enkel probleem voor deelname aan die banen.

[Anton Maris]

Hoi Jelle,
Zelf bouw ik ook modules met Nederlands landschap. Wilde eerst hardboard deuren gebruiken als ondergrond voor modules. licht, stevig en maatvast. Echter de kleinste zijn mij al te groot: 63 bij 200 cm. Ik gebruik nu stevig triplex van 5 mm dik in een sandwich constructie. Is voldoende sterk en zonder doorbuigen als het inwendig wordt ondersteund door een lattenwerk van ca. 30 bij 30 cm. Modules die eenvoudig, binnen een minuut kunnen worden opgezet en aan elkaar gekoppeld. Met inklapbare poten omdat bij het opbergen van de modules aparte poten veel bergruimte opeisen. Zes modules die kunnen worden gestapeld en per module kunnen worden afgebouwd en zo af en toe de hele baan opzetten om te rijden.
Groet, Anton