Nieuws over de Friese stoomtreinmaatschappij

[Piet R Buren]

nijmegen kleef is ook een mooi traject nee grapje , een lok huren van een museum zou goedkoper kunnen zijn mis. en als er dan ónderedak'geboden kan worden...

gr

[Ronald81]

Reken er maar op, dat de musea alleen locs verhuren, inclusief eigen personeel.
Tenminste, ik zou er niet van uitgaan, dat je 'vreemd' personeel op je eigen materieel wilt hebben...

En het eigen personeel gaat (als vrijwilliger) echt geen week vrij nemen (van een evt. betaalde baan), omdat dat gewoon niet realistisch is... Tenminste, ik zou niet regelmatig een week vrij kunnen vragen, om dan maar een week van huis te zijn, om onbetaald op een loc te rijden, hoe mooi het ook mag zijn! M'n baas ziet me aankomen! (en nee, ik ben geen machinist, helaas... )

Groet,

Ronald

[GerardvV]

Maar er rest mij dan nog steeds de vraag: bij alles wat ik intyp als zoek opdracht bij google, ik krijg het verhaaltje over de branders nergens als vermelding erbij!! Waar komt dat verhaal nou eigelijk weg? Zelfs bij de LC is het verhaal niet terug te vinden....
Greetz:Menno

Ik denk uit deze onverdachte hoek
http://www.mobypicture.com/user/MaxKooijmans/view/11377527

[Menno 1846]

@André82:Hear hear!!
@GerardvV: Welke krant had dit gepubliceerd? De Wommelser? Sneker? Of de Belboei?
Greetz:Menno

[Piet R Buren]

als je dan met andermans 'personeel'rijd dan kan dat denk ik alleen ín het weekend, en waarom wil je doordeweeks rijden??

gr

[nscargo]

Nu weet ik het even niet meer.
Ding heeft hier toch nooit gereden?
Hoe weet dhr Kooimans dan dat de branders steeds uitwaaien ?
Harm

[Tim89]

De FStM 23 058 heeft hier wel degelijk gereden, tijdens de open dagen van de STAR in Stadskanaal. Het weekend van 17 & 18 september. Foto's zijn hier te vinden: http://forum.nmld.nl/viewtopic.php?t=3284

Tim

[sneek]

Nu weet ik het even niet meer.
Ding heeft hier toch nooit gereden?
Hoe weet dhr Kooimans dan dat de branders steeds uitwaaien ?
Harm

nu is het de wind die de blazers uitblaast, straks een olifant die het hele verhaaltje uitblaast  

maar uit de antwoorden door GS op vragen van Provinciale Staten valt op te maken dat de provincie nog steeds redelijk positief gestemd is en bij een e.v.t. doorstart de toeristische impuls laat meewegen in besluiten over een vervolg.
http://www.fryslan.nl/sjablonen/1/infotype/statenstukken/viewitem.asp?objectID=16298&id=522

[nscargo]

Ah, heeft dus twee dagen gereden en dan waaien de branders steeds uit, hoe vaak is dat dan gebeurd in die twee dagen?

Wim hahaha  
Harm

[Noppie.]

Zal ik dan maar de kaars uitblazen. Kunnen tenminste slapen.

[Thom]

Ah, heeft dus twee dagen gereden en dan waaien de branders steeds uit, hoe vaak is dat dan gebeurd in die twee dagen?

Wim hahaha 
harm

Ik denk dat men daar weleens meer mee gereden kan hebben dan jij denkt, niet iedereen hangt alles aan de grote klok hé...

[sneek]

de Leeuwarder Courant van zaterdag 3 december 2011 heeft de hand weten te leggen op het nog niet gepubliceerde nderzoek van Deloitte. Dat bevestigd zaken die velen al wisten (zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,9769.msg620051.html#msg620051):

Stoomtrein was nattevingerwerk
Gepubliceerd op 02 december 2011, 22:31 Laatst bijgewerkt op 02 december 2011, 22:36

SNEEK - De omzetprognoses van de Friese Stoomtrein Maatschappij waren gebaseerd op drijfzand.

De stichting, inmiddels failliet met een schuld van €2,5 miljoen, sloeg een slag naar het te verwachten aantal bezoekers, de omzet en de bezettingsgraad van de treinen.

Dat blijkt uit een accountantsonderzoek van Deloitte dat dit najaar vertrouwelijk is opgesteld in opdracht van de gemeente Súdwest-Fryslan en waarop de Leeuwarder Courant de hand heeft weten te leggen.

[Marc tramt]

SNEEK - De omzetprognoses van de Friese Stoomtrein Maatschappij waren gebaseerd op drijfzand.

Wat in dit verband dan weer een erg grappige formulering is. 

[Peter Korsten]

Het is allemaal leuk en aardig dat er zoveel partijen nog positief tegenover staan, maar ben ik nou de enige die denkt dat het allemaal geen haalbare kaart is? Als je naar de andere uithoek van het land gaat, Zuid-Limburg, dan heeft dat een aantal voordelen ten opzichte van Friesland:

• Het ligt helemaal niet in een uithoek, maar in de Euregio
• Men heeft er een eigen lijn en hoeft maar weinig van het traject te delen met Veolia

Friesland is een mooie provincie, maar volgens mij ga je er vooral toch heen voor de watersport en schaatsen, niet om met treinen te rijden.

- Peter

[henk]

Als je het draadje even leest Peter, dan kom je al snel tot de conclusie dat je bepaald niet de enige bent. Ik denk dat het best kan, een stoomtreintje in Friesland laten rijden, maar niet met de megalomane opzet die hier was gekozen. En dan was het nog een light versie. In eerdere plannen ging het over replica's van Nederlandse stoomlocs laten bouwen, honderdduizenden bezoekers per jaar en weet ik veel. Overtuigen kan die Kooijmans dan weer wel, gezien de subsidies en het aantal ondernemers dat er is ingestonken.