Nieuws over de Friese stoomtreinmaatschappij

[Menno 1846]

Verkorte versie:
By Starum binne moandeitejûn alle rails fan de stoomtrein ferwidere. Dat waard dien yn opdracht fan VolkerRail. Wêrom it bedriuw dat docht wolle se net fertelle. Ek Max Kooijmans, direkteur fan de Friese Stoomtrein Maatschappij is net berikber foar kommentaar. Hy wol tongersdei in taljochting jaan. Op de webside fan de Friese Stoomtrein Maatschappij stiet dat der problemen binne, mar dat de organisaasje der fan út giet dat de stoomtrein fan april ôf ride sil.

Even een vertaling:
Bij Stavoren is Maandagavond alle rails van de Stoomtrein verwijdert. Dit was in opdracht van VolkerRail.
Waarom dat bedrijf dit deed wilden ze niet toelichten. Ook Max Kooijmans,directeur van de FStM is niet bereikbaar voor commentaar. Hij wil Donderdag een toelichting geven. Op de website van de FStM staat dat er problemen zijn,maar de organisatie gaat er vanuit dat de Stoomtrein vanaf April rijden zal.

Greetz:Menno

[MR]

"Verwijderen" (gebruikt door Omrop Fryslân) is niet helemaal het goede woord. Dat insinueert alsof aangelegd spoor weer opgebroken  zou zijn. Dat is niet het geval. Het gaat om de voorraden die er nog lagen.

[Menno 1846]

Opgeruimd...wat jij wilt!!   
Greetz:Menno

[tothebeach]

't wordt meer triestland  

Wat een gezever over Friesland... Alsof het elders allemaal zoveel beter is...

Ik vind het gewoon jammer dat het zo gaat. Vandaar deze woordspeling. 't was ze best wel gegund, alleen was het ook niet een makkelijke optie, een museumlijn op een openbare spoorlijn.

Groet,
Michel

[MR]

Hoewel de situatie naar mijn inschatting ernstig is, is het gebruik van de verleden met betrekking tot de FSM voorbarig. Ik bedoel, er wordt nog aangewerkt om het te redden, opgegeven is het nog niet. Althans, afgaande op de nieuwsberichten.

[draisinenl]

Wat een gezever over Friesland... Alsof het elders allemaal zoveel beter is...



Ik vind het gewoon jammer dat het zo gaat. Vandaar deze woordspeling. 't was ze best wel gegund, alleen was het ook niet een makkelijke optie, een museumlijn op een openbare spoorlijn.

Groet,
Michel

Het werd geen museumlijn maar een toeristentrein.......

Groeten,

Michael

[MR]

Ook weer een fijne discussie...
Rijden met een 23er museaal? Ja!
Rijden met plan W museaal? Binnenkort!
 

[MR]

Hmm, volgens de VSM zijn 23ers uitgerust met wendezugsteuerung.
Misschien moeten ze het maar op een akkoordje gooien met de TEE-stichting. Fraai, een TEE-trein tussen Stavoren en Sneek getrokken door een stoomlokomotief. Voor mensen die vinden dat het een dieseltrein hoort te zijn: dat is het dan toch ook?
 

^{_{En het is museaal en daar gaat het om}}

[Menno 1846]

Net op de Lokale omroep (WaterstadFM):
FStM Verbaasd over de actie van VolkerRail.
Er is 12 jaar aan dit project gewerkt om dit alles voor elkaar te krijgen en we proberen in April los te gaan!!
Over de betalingen is nog geen woord gerept en is het wachten tot a.s Donderdag op de uitslag van Directeur Max Kooijmans.

Greetz:Menno

[Menno 1846]

Omschrijving vh. mat door het FStM & wat ze ermee van plan zijn:
Rijtuigen: Het spoorwegmuseum in Utrecht heeft twee rijtuigen Plan W geschonken. Deze zullen in de oorspronkelijke staat worden terug gebracht. Daarnaast zijn er van NS vier rijtuigen ICK gekocht. Twee worden omgebouwd tot restauratie-rijtuig, één tot rijdende bar en de andere gaat rijden in de dagelijkse pendel en is toegankelijk voor fietsen en rolstoelen.. En tenslotte komt er een gesloten goederenwagon type G 212 voor een aggregaat en om extra fietsen mee te nemen. Deze wagon zal in de oorspronkelijke kleurstelling worden gerestaureerd.
De BR023-058 (bio-diesel gestookt)verzorgd de rit voor de trek-duw trein.
Voor rangeerwerk op het terrein is een Köf aangeschaft & het afslepen vh materieël word gezocht om een (oud) NS 22/2300 locomotief.

Greetz:Menno

[johnny-VIRM]

En dan te bedenken dat de ICK verboden was om trekduw te rijden, door IVW. (kabels zitten er wel).

[Jos B.]

En hoe willen ze dan met trek-duwbedrijf rijden?
Daar heb je toch ook een stuurstand voor nodig.


Jos

[sneek]

wie had het over trek-duw?
De 23 zou op de eindpunten gewoon omlopen. Immers tender-voor mag ie ook ruim 80 km/u.
Maaaarrrr, om om te lopen heb je wel spoor en wissels nodig..

Uit de berichtgeving tot op heden valt wel op te maken dat de seinen op z'n minst op "geel knipper" staan.
Rijden op zicht....maar of er ook zicht op rijden is?!?!?.
Donderdag komt het verlossende woord of de FStM verder gaat en zo ja hoe.

[zuylen]

Net op de Lokale omroep (WaterstadFM):
FStM Verbaasd over de actie van VolkerRail.
Er is 12 jaar aan dit project gewerkt om dit alles voor elkaar te krijgen en we proberen in April los te gaan!!
Over de betalingen is nog geen woord gerept en is het wachten tot a.s Donderdag op de uitslag van Directeur Max Kooijmans.

Greetz:Menno

En dan kun je ook los gaan in 2013, 2014 of 2015!! En anders wel in 2099.
Andre

[Erwin Schuurman]

Je zou het bijna de Griekse stoomtreinmaatschappij gaan noemen.