Nieuws over de Friese stoomtreinmaatschappij

[sneek]

De plannen voor de stoomtrein Sneek-Stavoren krijgen steeds meer vorm!
Op 24 en 25 mei aanstaande wordt er weer een stoomweekend gehouden waarbij weer kan worden genoten van stoom op het Fryske spoor. Daarnaast    wordt veel werk verzet om de toeristische dienst op de rails te krijgen.

Iedereen die de plannen wil steunen kan terecht op de website van de Friese Stoomtrein Maatschappij.

Daar wordt de unieke mogelijkheid geboden uw naam te verbinden aan de nieuw te bouwen locloods en werkplaats.

Kijk en doe mee op http://www.friesestoomtreinmaatschappij.nl  

[Menno 1846]

Ha,reeds mee gedaan!!
Greetz:Menno

[Hans Reints]

Met ingang van 2010 Zwitserse locomotief in Zuidwest-Fryslân
 De Stichting Stoomtrein Fryslân, al jaren bezig met het ontwikkelen en exploiteren van een historische stoomtrein in de Zuidwest-hoek van Fryslân (tussen Sneek en Starum), laat deze locomotief vanaf 2010 rijden. Deze zal daarvoor aangepast worden aan de Nederlandse eisen, voorzien worden van Automatische Trein Beveiliging en gaan rijden op koolzaad-olie. De locomotief wordt hiervoor gehuurd van de DLM: Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik (Winterthur, Zwitserland). Op basis van de financiële resultaten van 2010 besluit de Stichting om al dan niet over te gaan tot aanschaf van een eigen schone stoomlocomotief. Deze krachtige 2D2 machine is speciaal ontwikkeld voor het snel kunnen optrekken tussen de treinen van Arriva door. De bouw van deze unieke locomotief vergt 2 jaar. De huur van de oorspronkelijke locomotief zal gedurende en na deze twee jaar voortgezet worden. De schone stoom van de locomotieven wordt veroorzaakt door de koolzaad-olie als brandstof, in plaats van de tradionele steenkool.
Naast de ontwikkeling en exploitatie van een historische stoomtrein in de Zuidwest-hoek van Fryslân is de Stichting nauw betrokken bij het realiseren van een museum Treinen op Zee in Stavoren en het project Stoom Stad Sneek. De effecten op toerisme en economische activiteit van deze projecten zouden volgens een onafhankelijk onderzoek van Grontmij groot zijn voor deze regio van Fryslân, waarbij geconstateerd is dat er een meer dan gemiddelde kans van slagen is. De Provincie Fryslân geeft Prorail deze week opdracht voor de nodige aanpassingen aan de rails. Zo krijgt de Friese Stoomtrein Maatschappij eigen emplacementen in Sneek en Starum. De aanpassingen moeten eind 2009 gereed zijn.

Via onderstaande link is een korte videopresentatie te zien bij Omrop Fryslân waarin de voorzitter van de SSF, de heer Max Kooijmans, de locomotieven presenteert.

http://www1.omropfryslan.nl/Player.aspx?t=vn&fn=HJ28DH08.wmv


De loc in dit filmpje is de volledig gemoderniseerde Kriegslok 52 8055. Deze werd in 1998/99 in opdracht van de Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. (EFZ) uit Tübingen omgebouwd en voorzien van de modernste technieken. De ombouw vond plaats door de Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur. De loc kreeg onder andere een oliestookinrichting, ketelisolatie, rollagers in plaats van glijlagers. De loc kan door één persoon bediend worden; een stoker is dus niet meer nodig. De loc werd echter niet toegelaten op het net van de DB, zodat de EFZ de loc nooit heeft kunnen gebruiken. In de herfst van 2003 werd de loc overgenomen door de Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik A.G. (DLM) in Zwitserland. Daar wordt ze ingezet voor speciale ritten en kan er wellicht verder worden gewerkt aan de verbetering van de techniek van deze loc. Als de loc in Nederland, herstel Friesland gaat rijden, zal er ook nog ATB moeten worden ingebouwd.
bron: Nico Spilt

[Simon Stenneberg]

Op deze site: http://www.friesestoomtreinmaatschappij.nl/nl/informatie/Rijdend%20materieel.html staat wat meer info en wat ze met de locomotief van plan zijn, met "toekomsttekening".

[Eelco Storm]

Even uit mijn eigen archief gegrabbeld, een artikel uit 1999 over SLM en de 52 8055: http://www.delta.tudelft.nl/archief/j31/n02/5677

Eelco

[t.koopmans]

en het laatste nieuws:
http://www.dlm-ag.ch/index2-en.htm

Mvrgr
Koopmans

[nscargo]

Link werkt niet
Harm

[stig]

Link werkt wel.

[Menno 1846]

Zal dit jaar iets minder aandacht er aan besteden als anders.(pratend over het stoomweekend).Het word nu te gewoon.
Pas als hun eigen matrieël word ingezet zal ik er iets meer aandacht aan besteden.
Greetz:Menno

[sneek]

LET OP GEWIJZIGDE RIJTIJDEN STOOMWEEKEND 2008

Door onvoorziene technische omstandigheden moeten we de drgl aanpassen.
De juiste info komt vandaag op www.stoominfriesland.nl en we gaan hiermee verder (voor zover mogelijk) breed in de publiciteit om reizigers en spotters hun trein niet te laten missen.

De drgl wordt dus
Sk vertrek 10:05, 12:35 en 15:05
Stv vertrek 11:10, 13:40 en 16:10

Met vriendelijke groet,

Wim Hoekema
namens Stichting Stoomtrein Fryslân

[Menno 1846]

Gôh wim,
Nooit geweten dat jij bij die stichting zat!!
Greetz:Menno

[stig]

Voor u gezien in het Technisch Weekblad 24 mei 2008:



Je kunt hem dus huren tot 2010!

[Menno 1846]

Moeilijk leesbaar!!
Greetz:Menno

[fridzie]

ik was er natuurlijk ook dit weekend
foto's te zien op mijn foto acount

http://www.flickr.com/photos/24940887@N04/

[Menno 1846]

Ik ben niet verder gegaan als de aankomst dit jaar.
Het viel mij op dat de bekende gezichten het ook massaal lieten afweten.
Normaliter kwam ik diverse mede-hobbyïsten plaatschietend tegen.
Dit jaar was bestemd voor de onbekende koppen denk ik en mensen die mischien dit eens voor het eerst zagen!!
Greetz:Menno
Ps:
De foto's verschijnen soon op mijn site.