Railmagazine 252

[henk]

De nieuwe sprinter van NSR siert de voorpagina van Railmagazine 252. De nieuwe Sprinter van NSR vinden we een paar keer terug in de actualiteiten. En het eerste grootspoorartikel gaat over de bouw en de praktijktests met de nieuwe Sprinter van NSR.
Het tweede grootspoorartikel gaat over de inzet van de Veolia GTW stellen op de Maaslijn. Is het erg Limburgs dat er een stel is voorzien van een enorme foto van een Limburgse politicus op het motorcompartiment?
Daarna volgt een bijdrage over hedendaagse kalktreinen en het vervolg op het artikel over ‘Plandampf in het Werratal’ uit Railmagazine 251. De grootspoorafdeling wordt afgesloten met een stuk over de monsterlijke Maxima van Voith.

In het eerste modelspoorartikel beschrijft Hans Baeck zijn modulebaan die ergens in het Belgisch/Duitse grensgebied is gesitueerd. Dat Hans kan bouwen blijkt onder andere uit het feit dat het een besneeuwde baan betreft die desondanks zeer overtuigend is gebleven. Alleen raar dat het materieel zo brandschoon is.
Van een heel andere orde is de Trix Express-museumbaan van Arjan Ligtenbarg. Hier een modelbaan zoals een modelbaan in de jaren zestig met spullen van Trix Express naar Duits voorbeeld werd opgebouwd. Nostalgie viert hoogtij, compleet met allerlei huisjes die toen voor het eerst in de catalogi van Faller, Pola en Vollmer verschenen.
Vervolgens laat Michel van Tongeren zien hoe een houtafvaltrein zoals die tussen Roosendaal en Italië rijdt, kan worden nagebootst. Len de Vries bespreekt het succes van de modelspoordagen in Rijswijk.
De volgende twee artikelen zijn naar aanleiding van de Roco 2400 geschreven. Otto Dijkstra behandelt het grote voorbeeld, de modellen die ooit van de 2400 zijn verschenen en beoordeelt vervolgens het Roco model. Len de Vries laat zien hoe hij zijn model binnen een dag omtoverde in een fraai vervuild exemplaar. In het vorige nummer stonden soortgelijke artikelen naar aanleiding van de plan E van Artitec. Een leuke manier om de levering van nieuw Nederlands modelmaterieel te vieren.

In de productinformatie alvast wat hoogtepunten van Neurenberg. De rest volgt in het volgende nummer.