Niet helemaal kwestie van nieuwe ruitenwissers kopen; de uitsparing boven de ramen in de kast is origineel ook breder voor de tweede generatie ruitenwisser. Al zie ik dat ze voor de laatste foto alleen een leiding hebben aangebracht; dus 3 ruitenwisser systemen Maar; ik had nog niet gezien dan de BB22332 met beide systemen heeft rondgereden.. Dank voor de fototip. Dan wordt het logisch; voor zover het ersatzteilblatt klopt, wordt deze geleverd met de sproeiers op de wissers. Wellicht dat ze dan smokkelen met de uitsparing ivm met de mal van de recente oplages (FRET, Multiservice, envoyage).. Maar de die mal kan dan ook kloppen aangezien de uitbouw voor het logo op de neus op huidige mal glad is; loknummer is hierop gedrukt. Voor de eerdere versie had hier een relief SNCF-logo moeten komen. Kan een etsdeel zijn, maar denk dat ik mijn geld wel op de meest recente uitvoering durf te zetten. Wel een aparte keuze voor deze afwijkende lok dan Maar voor mij wordt het dus niet ruitenwissers, maar een setje spaghetti transfers aanschaffen .. (en een beetje fijn schuurpapier)
Om nog even terug te komen op de discussie over de ruitenwissers van de uit te brengen BB22332: Roco heeft de afbeelding op de website aangepast, waarbij te zien is dat ze inderdaad de ruitenwissers hebben aangepast ten opzichte van de eerdere fotobewerking die er op stond. Ook hebben ze het UIC-nummer toegevoegd. Volgens mij is het hiermee de versie geworden zoals deze nu in het echt rondrijdt. Zie hier voor de foto.Groet,Roderik
De BB 22332 rijdt in het echt inmiddels (al een paar jaar) weer met het SNCF-logo op de neus en deze versie brengt Roco nu uit volgens mij.Op deze foto is dat te zien:BB 22332 sur le 4655 pour Marseille by kev 34, on FlickrGroet,Roderik
Ik zou mijzelf geen fijnproever willen noemen maar andersom snap ik soms niet dat Roco dergelijke details over het hoofd ziet.. Maar heb 'm besteld en ben daarom ook benieuwd. Is sowieso iets moois van de maken!
En een vergelijking met het model van Märklin
Print
