Exact Train, echte NS Gs en geelbanders Gs-t, en buitenlandse varianten.

[Rick]

Jammer, ik had wel een gifgroen/oranje Gs willen maken. 

[Arjan6511]

Nou ja, ET mag m gerust uitbrengen, het schijnt dat het de meeste modelspoorders toch geen hol interesseert 

[piet keppel]

Beste mede modelspoorders.
We hebben alle NS uitvoeringen voorbereid. (V&G met alle wijzigingen op deuren, kopwanden, ed. doorgevoerd, 1410 en 1420, ed.)
We hebben overwogen om MCK GS in ontwikkeling te wijzigen. Echter we hebben besloten om alles opnieuw te ontwikkelen omdat we hogere eisen aan de wagens stelde qua detaillering en uitvoering. Het is een model wat qua uitvoering nauwkeuriger is nagemaakt en met fijner uitgevoerde details. Persoonlijk denk ik dat deze wagen onze meest gedetailleerde wagen is. Wat blijkt uit bijvoorbeeld zeer dun doorgeëste rooster bij de luiken. En dat deze wagens nauwkeuriger qua afmetingen is dan onze andere wagens. Kortom we hopen met deze wagen een nieuwe trend te gaan zetten in modelspoorland.
Tevens zijn alle andere Europese varianten voorbereid. (DB, SBB, FS, SNCF, PKP, MAV, Gysev, enz.)
Piet Keppel

[sneek]

Goed bezig! En dunne assen (dus zonder plasticbuis isolatie als bij de Gm39) maken zo'n filigrain model natuurlijk helemaal af

[Rondje_HO]

Dank dat jullie zoveel moeite doen om zoveel verschillende versies en nummers te ontwikkelen    En mocht er soms eens wat niet kloppen of niet helemaal lekker gaan: ik doe het jullie niet na  en beter een halve trein dan geen trein 

Vr. groet, Martijn.

[edwin1974]

@ Piet

Komt de versie ook van de konvooi  wagens die tussen de diverse werkplaatsen hebben gereden?

[piet keppel]

werkplaatswagen komt ook in tweede batch. Wagens verschijnen in januari 2021.

[prutser]

Deze goederenwagen heette toch eerst S-CHRO?

S-CHRO Utrechts Archief

Deze, net uit de fabriek versie, vind ik wel mooi maar zie ik niet in het rijtje.

Stephan.

[piet keppel]

Hallo stephan,
EX20900 is zelfde wagen met bruine luiken. Volgende batch komt de wagen met blanke luiken in productie.
afz Piet

[Floris]

Dat klopt in het algemeen, maar het vignet kan wel lager zitten: zie de vijfde wagen.

En wanneer komt nu eindelijk een firma met een NS emplacementslamp in H0?

Of te hoog trouwens ook (zie de eerste geheel zichtbare wagen links van de 2289 en de eerste wagen achter de loc):



En die ventilatieschuiven: een rommeltje (zoals ook op de NBM wagen valt te zien)

leuk, dat was elke avond rond 10 uur flink rangeren te Geldermalsen zover ik me kan herinneren...

[mDDM]

Ben wel benieuwd hoe ze dat voor elkaar kregen op die paar sporen daar.

[spoorzeven]

Dat ging echt prima, en ook eerder dan 22:00 uur hoor. Om 18:00 waren ze al volop aan het rangeren. Alle zeven beschikbare sporen werden dan ook gebruikt. Was natuurlijk wel iedere dag hetzelfde stramien. Het was alleen lastig te fotograferen vanaf het perron, gezien de stand van de zon / de kant waar het licht vandaan kwam.

[mDDM]

Welke 7 sporen werden hiervoor gebruikt en welk spoor als uithaalspoor?

[spoorzeven]

Hier zie je de zeven sporen in beeld. Perronspoor en het doorgaande spoor tellen uiteraard niet mee. De 2200 op de achtergrond rijdt over het aankomst-/vertrekspoor. Op de andere zes sporen worden de groepjes groepswagens verdeeld, op het achterste staan twee aparte groepjes. Uiteraard werden ook wagens afgestoten naar het aankomst-vertrekspoor als er geen trein in aantocht was. Kijk anders ook even op SporenplanOnline, zie je het sporenverloop zoals het was (bij 1985 kijken). Het uithaalspoor was het spoor dat tegen de Linge aan eindigde. Niet overdreven lang en dat maakte het natuurlijk wel wat lastiger. Er is in de zeventiger jaren nog overwogen het emplacement uit te breiden, c.q. beter in te richten. We weten echter hoe het is gegaan met het stukgoedvervoer (en het fijnmazige goederenvervoer per spoor in zijn algemeenheid).
Met een blik op dit plaatje mogen we natuurlijk hopen dat ExactTrain met meer dan de nu geplande twee nummers van de Gs-t gaat komen.....

[piet keppel]

Wij brengen nu VGL met hendels onder de ventilateiluiken. Bij de werkplaatswagens heb ik foto's met wagens zonder hendels onder ventilatieluiken. Ik weet niet of deze ook in VGL uitvoering zo hebben gereden. Als deze er is gaan we die ook maken. Echter wie kan dat met foto's bevestigen? Dan kunnen we die in een volgende batch meenemen.