Een Inglenook rangeerpuzzel in h0

[Andre64]

Hallo allemaal,

Afgelopen zomer was het alweer 2,5 jaar geleden dat ik gestopt ben met mijn laatste treinbaantje.
Vond dat het toch weer tijd was voor een nieuw avontuur.
De beschikbare ruimte is deze keer niet zo groot dus het wordt een verrijdbare baan welke na gebruik
weggereden kan worden in een ongebruikte hoek in onze zolderkamer.
Max afmetingen zijn 175x60 cm dus het eerste plan was om iets in N-spoor te gaan doen.
Ben nog even actief geweest op het N-spoor forum (Klik), helaas bleek deze schaal voor mij toch wat te klein.
Nu zijn we toch weer bij h0 beland en wel met een kleine Inglenook rangeerpuzzel.
De bedoeling is dat het een speelbaan wordt waar ik 's avonds lekker een uurtje heen en weer kan rijden.
Voorlopig alleen maar rails en nog geen scenery.
De keuze voor de rails is dit keer gevallen op Rocoline met bedding en het rijdende spul is allemaal NS jaren 50/60.

Het plan:

De rode stippen zijn ontkoppelmagneten, alle standaard koppelingen zijn vervangen door Kadee's.
Het bedieningskastje krijgt 6 drukschakelaartjes ter bediening van de wissels, ontkoppelaars en lok besturing (heb hier al wat leuks voor bedacht).
Lokje wordt ouderwets bediend dmv een Weistra regelaar, werkte uitstekend met het N-lokje en nog mooier met de h0-lok.

Mijn eerste h0 lokje met 3 wagons (Roco set nr 61429)


En nog wat wagonnetjes (Roco set nr 67128)


André

[Syb030]

Mooi plan. Die Inglenook staat garant voor uren puzzelplezier. Vervolgstap: verbied jezelf sommige wagons los te koppelen. En dan nog kijken of je elke opdracht uitgevoerd krijgt    (=machinist)

[haes]

leg de rail wat in een bocht of schuiner tov de voorzijde. Dat oogt natuurlijker en ruimer

Gr Hans

[Andre64]

Syb030,
Dat is ook een leuke optie voor later, eerst maar even het baantje afmaken en kijken of het puzzelen bevalt.

Hans,
Heb net de rails 5 graden gedraaid, ziet er zeker beter uit. Dit gaat hem wel worden denk ik.


Zo, en nu nog een paar plaatjes.
In de cabine staan allerlei grote draaiende dingen, laat de arbeidsinspectie dat maar niet zien.


Zoek de verschillen
Nieuwe Sik


Ouwe Sik


Wordt vervolgd,
André

[VAM65]

De nieuwe sik zou in week 45 moeten verschijnen  , mare leuk projectje, ga ik zeker volgen!

[Andre64]

Zo, en weer een kleine update.
Wat betreft de aanleg van de rails is er niks spannends te melden.
Ben wel bezig geweest met wat andere voorbereidingen zoals een printplaatje in elkaar solderen tbv de Weistra regelaar.
Heb eerder al een printje gebouwd maar die is met de standaard snelheidsregeling met potmeter.
Het nieuwe printje is de luxe uitvoering waarbij de snelheid dmv een schakelcontact kan worden geregeld.
De bedoeling is dat straks de rijrichting wordt bepaald dmv 2 kleine drukschakelaartjes, deze schakelen een paar kleine relais.
Eén schakelaar laat de lok vooruit rijden (optrekken en afremmen), de andere schakelaar laat de lok achteruit rijden (optrekken en afremmen).

Het printje


Ook zijn de wisselaandrijvingen ingebouwd en getest op een spanning van 16 v DC.
Deze zijn superstil, je hoort alleen een zacht klikje.


Vind wel dat Roco wat meer aandacht mag besteden aan het Nederlands in deze officiele gebruiksaanwijzing.
Italiaans en Nederlands zijn verwisseld en er staan een paar beste spelfouten in.
Deze is ook wel apart : Een wisselspanning van 16 V=

[Ronald Halma]

Leuk! Ik volg Heb zelf ooit een 4-tal Weistra regelaars gemaakt via de Railhobby destijds. Voor analoog erg fijne rijregelaars.

[Andre64]

De werkzaamheden vorderen gestaag maar er is toch wel wat gedaan de laatste weken.

Al het materieel op de foto gezet en af laten drukken door een online afdrukcentrale.
Van deze foto's wil ik kaartjes maken om de trein samen te stellen.


Het bedieningskastje (5x10cm) is ook klaar, deze kan dmv een 7 polige din connector verbonden worden.
Blauw : links/rechts incl langzaam optrekken en afremmen.
Groen : spoor 1,2,3
Geel : activeert één servo tbv ontkoppelaar (afhankelijk van geselecteerde spoor).


Dit is het schema. Hier wordt gebruikt gemaakt van 3 bistabiele 12v relais en 2 "normale" 12v relais.
De wisselaandrijvingen worden van stroom voorzien dmv een paar elco's. Dit ter bescherming van de wisselspoelen en de voeding
hoeft niet zo zwaar te zijn. Deze schakeling vraagt maar heel weinig stroom.


En hier is het brein van de treinbaan.
Er zitten eigenlijk best wel een hoop draadjes aan . Het is ondertussen getest en alles werkt naar behoren.


Dit is de enige voeding die gebruikt gaat worden (15v/1,2A). Die 15v wordt straks verdeeld over alle printjes.
15v : Wisselaandrijvingen, Roco zegt 16v in de gebruiksaanwijzing maar op 15v doet ie het ook .
12v : Relais
  5v : Servo tester met schakelaar
  7v : Weistra regelaar (deze spanning is regelbaar om de max snelheid in te stellen).


Volgende stap is om alles onder de baan te monteren en dan gaan we eindelijk aan de bovenkant beginnen.
Eerst een foute grasmat plakken en dan een heleboel rails leggen .
 

[Matthijs van Heijningen]

Andre,

Misschien kan dit topic nog als inspiratie dienen:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=72474.0

mvg,

Matthijs

[Andre64]

Matthijs, bedankt voor de link.
Mijn baantje wordt wel veel eenvoudiger .

Er zijn weer een paar kleine klusjes gedaan afgelopen week.
De rol grasmat is gelegd, gewoon vastgeplakt met dubbelzijdige tape.
Het zal niet iedereen kunnen bekoren maar ik vind het prima voor een speelbaantje .
Ook is de bedrading voor de railvoeding aan de uiteinden gesoldeerd.

Het project in wording.
Heb ongeveer een eettafelhoogte aangehouden zodat ik tijdens het spelen lekker kan zitten op een bureaustoel.


Deze 3 dingen moeten nog worden gedaan en dan is de bovenkant klaar:
3 gaten boren tbv kantelbare ontkoppelmagneten.
Bedrading voor de rails en wisselaandrijvingen doorvoeren.
Rails vastspijkeren en stootjukken plaatsen.

[Andre64]

Zo, het is alweer meer dan een maand geleden sinds de laatste update  .
Heb een paar drukke weken achter de rug dus weinig tijd voor het baantje.
Maar er zijn wel een paar klusjes afgerond.
Alle draadjes zijn aangesloten, de baan is rijvaardig ,de wissels en ontkoppelaars kunnen
nu ook worden bediend dmv het knoppenkastje.

Voor het ontkoppelen van de Kadee koppelingen worden 2 platte magneetjes gebruikt.
Deze worden van onderaf tegen de rails aangedrukt dmv een kleine servo.
De ontkoppelaar is aan de bovenzijde niet te zien.
Om de magneetjes zo dicht mogelijk tegen de bielzen aan te krijgen moest wel de rails een beetje verbouwd worden.

Hier is te zien waar een en ander is weggesneden uit de rubber bedding van de RocoLine rails.


Heb wat oude Lego gebruikt om een constructie te maken voor de servo en opklapmechanisme.
Deze 56 jarige heeft een paar jaar geleden een koffer(tje) met zijn eigen Lego weer teruggevonden bij moeders.
Sommige stukjes zijn bijna een halve eeuw oud maar zijn nog prima bruikbaar.
 




De ontkoppelaars zijn gemonteerd en werken prima.
Deze worden pas geactiveerd als de wagons in juiste positie staan, niet eerder want de wieltjes reageren ook op de magneetjes.
Op onderstaande foto's is te zien dat de magneten niet ver hoeven te zakken om geen invloed meer uit te oefenen.

De ontkoppelaar in rust.


En in actie.


Als ik 100% zeker ben dat de Legoconstructie werkt wordt het vastgelijmd, denk dat de blokjes toch wel los zullen schieten tzt.

Zo ziet de baan er nu uit.
De stootjukken missen nog, deze worden als allerlaatste gemonteerd als ik zeker weet dat de baan niet meer omgedraaid hoeft te worden.