Hulp met een baanplan gezocht. 350/420 H0

[dave89]

De maten wat uitgebreider:

muur naar muur lengte: +- 3.50m
muur naar muur diepte: 1.50m
dak naar dak lengte: 4.20m
dak naar dak diepte: 92cm

Hier onder fotos van de huidige situatie.




Het wordt voornamelijk NL gericht met misschien een deel DB
wat er inverwerkt moet worden een rolbrug, station 4 a 5 sporen.
Grote olie rafinaderij heel veel silo's etc aanwezig.

Alle ideeen zijn van harte welkom !

[bask185]

Excuus ik zie je draadje nu pas.

Hoeveel hecht je waarde aan rondjes rijden? Ik had helemaal geen tijd dus ik heb super snel wat in elkaar geflanst.



Bovenin kan je een scheidingswand maken met daarachter een schaduwstation. Onderin kan je een kopstation maken. Je hebt behalve een hoofdspoor ook nog een enkelsporig zijlijntje die achter langs je schaduwstation gaat. Je kan hier en der wat wissels nog in zetten of kortere spoortjes maken. Maar je hebt denk ik nu wel een leuk plan om verder iets mee te borduren.

Ik raad wel aan om te kijken naar de grotere bogen, R5 en R6 enzo en misschien om wat slanke wissels aan te schaffen.

Mvg,

Bas

P.S. ik moet nu echt weg :-P

[dave89]

Beste Bask185

Ik heb de baan nog wat vergroot dit komt eraan bij de andere kan
lengte 196 diepte 120.

Nieuwe foto's toegevoegt





Heel erg bedankt dat u mee wilt denken.

[bask185]

Ik had in mijn eerste pauze nog ff geknutseld. Je ziet dat ik voornamlijk slanke wissels en grote bogen gebruikt heb om het wat natuurlijker te laten ogen. De hartafstand tussen de sporen is zo ook wat kleiner. Ik heb rechts onderin een spoor gekrabbeld die je ook zou kunnen aanleggen.

Ik heb nog niks met het nieuwe stuk gemaakt. Daar ga ik zo even na kijken. Heb je zelf nog ideeen of wensen of andere input?
Wat vind je van het industrie gedeelte?
Wat vind je van de slanke wissels?

Wat trouwens nog een erg belangrijk vraag is, hoe lang zijn je treinen ongeveer? Ofwel, hoelang wil jij je opstelsporen en de perrsonsporen graag zien.

Ik zat er nu aan te denken om het station te verplaatsen naar de nieuwe module en om dan alsnog de lus naar boven af te maken. Ik denk wel dat hierbij de slanke wissels weg moeten, echter dat is als je een kopstation wilt. Ik kan ook het huidige station inkorten en er een doorrijstation van maken. Dan kan op de nieuwe module nog iets van industrie of een laadperron komen ofzo?

Mvg,

Bas

P.S.
En zeg maar 'je' ipv 'u'

[bask185]

Tijd is weer op!

[Zsjoske]

Tja Dave, vraag aan 10 modelspoorders hulp en je zult 10 verschillende meningen krijgen.

Zelf ben ik een voorstander van een z.g. hondebot baan.  Voordeel de trein komt daar vandaan naar waar ie weg gereden is. Bovendien lenen de lussen zich uitstekend voor een schaduwstation.   Om dit te realiseren dien je echter wel met een tweede niveau te werken.

Weet echter niet wat je voorkeur voor een modelbaan is, nu ligt er een kopstation, blijft dit zo ?

Gr. Jos

[bask185]

Zelf ben ik een voorstander van een z.g. hondebot baan.

Voor mij is het dus enkelspoor all the way. En zeker geen lussen, een keer driehoek daarentegen lijkt me wel wat  Maar een boog meer dan 90 graden is een no go voor me :-D Daarom had het eerste plan ook niet echt een 'normale' rondrij mogelijkheid.

Hondebot heeft wel als voordeel dat de treinenloop bij het station een beetje realistisch is. Als een trein weggaat uit het station, dan komt hij van dezelfde kant weer het station in.

Schaduwstations zijn ook vaak makkelijk te realiseren aan de buitenzijdes van de baan zoals ik heb laten zien. Op een een stuk van 4,20 kan je er al 2 a 3 achter elkaar kwijt.