Kleinbottwar in spoor 1

[frederik19630]

de andere kant van het haltegebouw moet een overweg worden, zie 4.36 in dit stukje nostalgie:

https://www.youtube.com/watch?v=b_uO6C0p6vk

@Wim, ik had al bij Zapf geklikt, maar kon niet direkt iets vinden wat er goed op leek, maar ik blijf de ogen openhouden

Fred

[becasse]

Ha Fred,

Als je iets specifieks nodig hebt maakt Joachim Zapf dat met alle liefde voor je.
Hoef je alleen maar de afmetingen door te geven en presto!

Michiel

[frederik19630]

Dank Michiel, waardevolle tip!

Fred

[frederik19630]

We naderen de kerstvakantie weer, maar zelfs daarvoor is al de nodige voortgang te melden.
Het zal de inspiratie van Maarn geweest zijn. Op de twee beschikbare bakken liggen de rails vast, de
bakken staan op demontabele poten (1.10 meter als hoogte gekozen).

Alle rails gespoten, maar het tweede potje roestkleur van Wenz was wel wat donkerder, dus het kan
in het geheel nog een keer. Het moest sowiso nog vanwege wat missende bielzen en zo.

Inmiddels de gaten tussen de rails (die liggen op 6mm multiplex) vullen met xps plaat. Het ziet er inmiddels zo uit,
er komt nog 1 3mm laag op, dan zit het tot halverwege de bielzen.

het doorgaande spoor:



vanaf de laadplaats:



Het rijdend krijgen begint in de buurt te komen, daarvoor moet er een centrale komen. Ik heb geen idee of de spoor
1e lokomotieven zo stroomhongerig zijn dat er een hele stevige moet komen. Ergens denk ik dat de 3A van de Yamorc
van Karst best wel genoeg is, hard gereden wordt er sowiso niet. Als iemand advies heeft hoor ik dat graag.
Daarmee komt dan ook het werkje van de servos voor de wissels in beeld.

Inmiddels ook bedacht dat het rondje dat ik eerst in gedachte had voor rij-bedrijf niet nodig is. Een fiddle yard aan 1 kant is
genoeg, dan met een tweede lok de boel omzetten voor het stationnetje langs. Genoeg gedoe voor zo'n halte.

Fred