Locomotief met Nederlandse ICNG treinstellen van NS in Duitsland ontspoord.

[ingenium]

Van Dreileben naar Braunschweig is pal westwaarts, Polen ligt de andere kant op... klinkt niet logisch 

Plus dat ze al een kleurtje hebben, of zat het er zo slecht op dat het opnieuw moest. Ja nu wel iig voorste treinstel.

[Frank 123]

Even niet terug gekeken of het al gezegd is maar: als ik die foto’s in Eisenbahn Kurier bekijk zou ik zeggen dat de NS toch bedacht heeft om ze zwart-geel te maken. Waarom zou je anders de Ns logo’s en klasse indeling er al op zetten?

[Remunj]

Heel simpel omdat de rest nog bestickerd moet worden. Dit is de basis.

[Reinier Z.]

Klinkt toch onlogisch... Als er nu al een klassesticker opzit, dan zit die straks toch onder het blauw? 

[Jeronimos]

Uit verschillen bronnen haal ik het volgende:


De stellen worden gebouwd in Polen. Vanuit Polen gaan ze naar Salzgitter (Alstomvestiging). Vanuit Salzgitter gaan ze voor testen naar Blankenburg.


https://www.spoorpro.nl/materieel/2020/10/16/twee-icngs-betrokken-bij-ontsporing-in-duitsland/
https://www.railforums.co.uk/threads/brand-new-ns-icng-involved-in-serious-derailment-in-germany.210333/

[laurent]

Van Dreileben naar Braunschweig is pal westwaarts, Polen ligt de andere kant op... klinkt niet logisch 

Ik heb meerdere bronnen... Een van mijn bronnen rijdt dit soort transporten dagelijks, de ander zit niet veel verder van het vuur af.

Transporten van RailAdventure maken wel vaker rare omwegen omwille van een omloop, snelheid (de loko boogies lopen max 40 of 60, afhankelijk van de serie) of ander transport dat dan zonder veel meerkosten meegenomen kan worden.

Hoe, wat, waar en waarom vertelt het verhaal verder niet. Ik geef aan wat ik weet en wat ik te horen krijg in een poging het verhaal hier sluitend te krijgen. En als je dat niet gelooft dan vind ik dat ook helemaal prima.

[Jeroen Water]

Even niet terug gekeken of het al gezegd is maar: als ik die foto’s in Eisenbahn Kurier bekijk zou ik zeggen dat de NS toch bedacht heeft om ze zwart-geel te maken. Waarom zou je anders de Ns logo’s en klasse indeling er al op zetten?

Kijk je wat nauwkeuriger naar de foto’s dan heeft de 3105 inderdaad al logo’s en klasse-aanduidingen, maar de 3109, op de al gele koppen na, nog niet. De stellen worden echt nog wel geel/blauw. Mogelijk is de 3105 ergens voor gebruikt waar aanwezigheid van bestickering wenselijk was?


Jeroen

[Jos_1972]

Misschien zit de gele kleur onder de zwarte laag en is dit folie welke wordt verwijderd zodra het treinstel wordt overgedragen. Dit om de lak te beschermen?

[Thom]

Versnippering leidt alleen maar tot meer risico op tegenslag (en ongelukken) blijkt wel weer.

Mvg, Johan

Misschien moeten we maar stoppen met rijden van treinen, blijkbaar lost dat alle gevaarlijke problemen op met transport ervan.

[laurent]

Kijk je wat nauwkeuriger naar de foto’s dan heeft de 3105 inderdaad al logo’s en klasse-aanduidingen, maar de 3109, op de al gele koppen na, nog niet. De stellen worden echt nog wel geel/blauw. Mogelijk is de 3105 ergens voor gebruikt waar aanwezigheid van bestickering wenselijk was?


Jeroen

Ik weet dat er nog een stel naar de klimaatkamer in Wenen zou gaan. In mijn beleving zou dat de 3101 zijn, maar Alstom gaat mij natuurlijk niet om toestemming vragen daar een ander stel voor in te zetten. Ik kan er nog barweinig van vinden, behalve dat in september 2019 geschreven werd dat de 3103 onderweg was naar Wenen, terwijl de 3102 op dat moment net in de volledige beplakking werd getoond aan de buitenwereld. Er is vrij weinig te vinden over het stel, maar ter info: De 3108 kwam in mei als eerste Nederland binnen. Alhoewel er soms nog wel eens gegoocheld wordt met nummertjes om bijzondere nummers bij bepaalde klanten onder te brengen, zie ik niet zo in wat er zo bijzonder zou zijn aan de 3108 om juist die als eerst in Nederland te laten komen en latere stellen eerdere nummers te geven.

Ik zie net dat op Railwiki ook staat dat de stellen naar Polen onderweg waren ter afbouw. Mijn contact had het alleen over spuitwerk, maar umlackierung in het Duits is iets breder op te vatten. Het wordt natuurlijk allemaal gestickerd tegenwoordig.

Misschien zit de gele kleur onder de zwarte laag en is dit folie welke wordt verwijderd zodra het treinstel wordt overgedragen. Dit om de lak te beschermen?

Zwart is de basislaag, daaroverheen gaat het folie.

[kar]

Nog een filmpje: https://youtu.be/rhmm90hkUw8