Welke lok past er voor de Rheingold set van Liliput?

[Carel Ruysink]

Datum kan ik niet meer goed nagaan maar ergens midden jaren negentig De RHEINGOLD tussen Kleve en Nijmegen.


De tuin Nijmegen tussen st Anna en Graafsebrug

Tussen de st Annabrug en Heyendaal

Carel

[Ronald69]

Als de vraagsteller de rijtuigen uit '28 heeft zie onderstaand via Wikipedia:

Tractie
De trein werd door snelle stoomlocomotieven van de series 3700 en 3900 van Hoek van Holland naar Zevenaar getrokken, vervolgens door het Beierse type 18.4 en 18.5 van Zevenaar naar Mannheim, en door het Badense type 18.3 van Mannheim naar Basel Badischer Bahnhof. Later werden zij door het type 01 getrokken.


Onderschrift bij de foto: De Rheingold bij Stolzenfels getrokken door een Beierse S 3/6 (type 18.4 / 18.5)

Dus alle andere tractie vormen vallen dus af, de meest getoonde foto's betreffen museumsritten in TP IV, V, en VI met de bijbehorende opschriften op de rijtuigen.

[Eelco Storm]

Dus alle andere tractie vormen vallen dus af

Dit is dus waarom je Wikipedia met een korrel zout moet nemen. Want 6300 of 1700 is ook nog een optie voor halverwege de jaren dertig.

[Jeronimos]

Hier lees ik 3800

[Ronald69]

Eelco,

Mijn reactie betrof de foto's met de moderne tractie, ongetwijfeld hebben deze machines in Nederland hiermee gereden.

[Carel Ruysink]

Er waren meer dan 100 3700en dus die zaten in de 3800 getallen.
Volgens mij werden ze vaker door de BR 03 getrokken dan de BR 01.

Carel.

[Hendrik Jan]

Er staat me bij dat er in het westen van Nederland in eerste instantie niet met 3700'en gereden kon worden vanwege te hoge asdruk. En dat daarom ook andere (oudere) trekkrachten voor deze relatief lichte trein stonden.

Maar dit is een klok-klepel-verhaal. Misschien weet iemand anders of het klopt (en uit welke bron te putten is)

Groeten
Hendrik Jan

[Carel Ruysink]

En mij staat bij dat dat vanwege de moerdijkbrug toen was.
Daar had de Rheingold dan geen last van, wel de Etoile du Nord.

Carel

[Eelco Storm]

Klopt, dat was de Moerdijkverbinding, daar werd de Etoile du Nord oa met 2100'en gereden.

[Rondje_HO]

Of misschien een SBB Ae 4/7 uit onderstaande link:

https://bahnbilder-von-max.ch/large-picture-containers/keyword-files/ae-4_7/picture_00712.html

(komt van deze pagina:  https://bahnbilder-von-max.ch/keyword-files/ae-4_7.html  )

[Jeronimos]

Ben wat blijven zoeken

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/17826.jpg 

https://eisenbahnstiftung.de/bildergalerie

[Ronald69]

Martijn, zou kunnen als het een museumrit betreft. Onderschrift vermeld 1975 als datum.

[Rondje_HO]

Ja, dat klopt. Sorry, dacht dat het om elke trein met die rijtuigen ging    Dan heb je trouwens wel veel meer mogelijkheden trouwens: met een NS1100 bv.

https://flic.kr/p/Rn6r4Q

[Hendrik Jan]

Klopt, dat was de Moerdijkverbinding, daar werd de Etoile du Nord oa met 2100'en gereden.

Ah, weer wat geleerd

groeten
Hendrik Jan

[Marc tramt]

In dit alleraardigste boekje uit 1978, overigens gekregen voor Sinterklaas in 1983, staan ook foto's uit de jaren '30.
Zo kom ik Duitse foto's tegen met BR 01, 18³, 18⁴,  18⁵, P8, en Nederlandse met 3900'en.