Nieuwe MFX decoder werkt niet met oud model Intellibox 65000

[Johnborn]

Heb oud model Intellibox 65000. Het lukt me niet om een nieuw aangeschafte MFX Maerklin loc aan het rijden te krijgen.
Wie kan me helpen?

[Jan-Peter]

Hoi John,

In de handleiding kijken naar de MM adres (01>80). bv 56.
Lok op de baan zetten en op de IB:
[Lok]+56
Voordat je op de return knop drukt, met de [Menu] knop (herhaald indrukken) en de M^ (M met pijltje) selecteren.
Druk op [Return] knop.

Als je gemixt (MM met DCC) rijdt, is de lok waarschijnlijk aanspreekbaar met het DCC protocol. De nieuwe decoders (met DCC) hebben een vaste prioriteit van protocollen: MFX(+), DCC, FX (Motorola nieuw, 80 add, 4 functies, absolute richting) en MM (Motorola oud 79 add, 1 functie, geen richting).


Jan-Peter

[Johnborn]

Hoi Jan Peter,

Bedankt voor snelle reactie. Heb lok op programmeerspoor geplaatst en je tip gevolgd. Bij indrukken menu krijg ik Motorola nieuw en na returnknop inderdaad m met richtingspijltje.
Maar loc geeft nog geen “sjoege”
Gewone baan ipv programmmeerspoor gebruiken?

Groet John

[Bahn-AG]

Hallo

Wat bedoel je met nieuw aangeschaft? Is het een fabrieksnieuwe lok of een tweedehands model?
Dan kan namelijk zijn dat het adres veranderd is door de vorige eigenaar.
Welk artikelnummer heeft de lok?

Bart

[Johnborn]

Dag Bart,

Het is het nieuwe insidertreinstel 39706 TEE 501 van Maerklin. Heeft een paar rondjes op mijn Intellibox gereden en stopte toen.
Aanschaf was “een rib uit mijn lijf”, maar je hebt wat over voor je hobby en het model heeft een hoge emotionele waarde voor me omdat ik in het begin van de 60-er jaren als stagiaire bij Werkspoor heb meegewerkt aan de montage van de snellopende RUB dieselmotoren die ook voor dit treinstel zijn gebruikt.

John

[Ben]

Motorola is niet meer van deze tijd, je kunt beter op DCC gaan rijden. Je nieuwe treinstel luistert daar ook naar.

Maar hij heeft het wel gedaan lees ik dus zal het niet aan het adres of protocol liggen?

Gr, Ben.

Aanvulling: het MM adres is 50, het DCC adres is 3.

[Ben]

Overigens schiet me nu te binnen: je kunt niet met de motorwagen alleen rijden, de stuurstand moet er ook aan want er zit een sleperomschakeling op. Als je alleen met de motorwagen rijdt en je verandert de rijrichting doet'ie niks meer.

Gr, Ben.

[Johnborn]

Dag Ben,

Je laatste gedachte is waarschijnlijk goud waard. Ik heb alleen met de motorwagen getest. Ga morgen meteen eea uitproberen.
Laat het resultaat weten.

John

[Johnborn]

Dag allemaal,

Het laatste bericht van Ben was inderdaad goud waard. Het complete treinstel op de baan gezet en het werkte! Stom om alleen het motorrijtuig te testen. In de praktijk (schaal 1:1) ga je ook niet met alleen de motorwagen op reis.

Wel een puntje voor Maerklin om hier in de handleiding melding van te maken lijkt me.

Bedankt voor de reacties. Zo zie je dat dit forum ook goud waard is. Probleem binnen een dag opgelost!

John

[Ben]

 

De sleperschakeling kun je kennelijk aan/uit zetten:

CV 128 = 0 (1) Schleiferumschaltung vorwärts deakt. Aux 3
CV 132 = 0 (1) Schleiferumschaltung rückwärts deakt. Aux 4

Geen garantie of het werkt.

Gr, Ben.

[Johnborn]

Ben,

Bedankt voor aanvullende informatie. Heb die bij mijn "handleiding" opgeborgen.
Zal daar bij voorkomende gelegenheid gebruik van maken.

Groet, John

[Olav]

Ja hoor. Motorwagens rijden wel eens alleen 

https://m.youtube.com/watch?v=8OQscqi-wsE

[Johnborn]

Olav,

Bedankt voor het filmpje. Heb ik inderdaad nog nooit gezien. Wel “losse paarden” (NS taal voor solo rijdende stoom-, diesel- of E-locs)

John

[spoorzeven]

Is in de zestiger jaren ook eens met een Duitse TEE gebeurd (VT 11.5). Een defecte motorwagen (de voorste richting Amsterdam) was achtergelaten in Amsterdam ter reparatie. In Op de Rails staat ergens een foto van het ding na driehoeken op emplacement Rietlanden.