Artitec: Plan E, serie 2020, materieelbespreking

[Floris]

@ Harold34: Proberen kun je het sowieso. Ik denk alleen niet dat het zal helpen omdat ik vrees dat de hele partij het zelfde euvel zal hebben. Ik weet zeker dat ze hier bij Artitec ook van zullen balen als een stekker met randaarde van deze Chinese 'verrassing...

Maar daar is een eindcontrole toch voor 
Of is dat de "tol" die we moeten betalen dat alles uit China komt.....

[Rondje_HO]

Er mag natuurlijk best een klein beetje speling in zitten (vind ik dan ) bij de buffers. Ik heb wel meer loks en rijtuigen die niet helemaal dezelfde bufferhoogte hebben. Soms 1 - 1,5 mm. In het echt zijn ze ook niet allemaal gelijk 


Overigens vind ik het wel grappig:

De modeltreinwereld:   100x "Artitec, jullie moeten Plan E's weer gaan uitbrengen!!"

Artitec brengt Plan E's uit.

De modeltreinwereld:   "Wat zijn jullie nou weer aan het doen, stelletje $%#& !?!"

   

[Sicco Dierdorp]

Die snap ik ff niet, het is grappig dat fouten/problemen worden besproken puur omdat het model erg gewenst was? Ik heb moeite het één zo direct te relateren aan het ander, dat ligt vast aan mij 

Ik krijg zo'n visioen van iemand die naar een autodealer teruggaat met zijn nieuwe auto, omdat de versnellingsbak niet goed werkt, waarop de dealer in schaterlachen uitbarst: wat ontzettend grappig dat u daarover begint, want u wilde hem toch zo graag?

[Rob Ellerman]

@ Martijn: Als je over 1-1,5 mm hoogteverschil in 1:87 praat, dan is dat in het echie een goeie 9-13,5 centimeter. Ik weet niet of dat een acceptabele norm is. De NEM-norm 303 (zie hieronder) voor bufferhoogte in H0 is dat het midden van de buffer tov bovenkant spoorstaaf 12,2 moet zijn met een marge naar boven en beneden van 0.5 mm.

http://www.miba.de/morop/nem303_d.pdf

@ Sicco: 

Rob

[Ben]

Je moet het probleem niet uitdrukken in millimeters, het is gewoon heel erg vervelend als je stammetje van de klimspiraal naar beneden dendert omdat er een koppeling probleem is. (Ja, ik rij met die dingen).

Anderzijds denkt Artitec altijd mee in oplossingen en leveren prima service dus zal er best iets bedacht worden lijkt mij.

Gr, Ben.

[Jamie]

@ Martijn: Als je over 1-1,5 mm hoogteverschil in 1:87 praat, dan is dat in het echie een goeie 9-13,5 centimeter. Ik weet niet of dat een acceptabele norm is. De NEM-norm 303 (zie hieronder) voor bufferhoogte in H0 is dat het midden van de buffer tov bovenkant spoorstaaf 12,2 moet zijn met een marge naar boven en beneden van 0.4 mm.

http://www.miba.de/morop/nem303_d.pdf

@ Sicco: 

Rob

Mvg Jamie

[edwin1974]

De wieldiameter van de eerdere versie van de Plan E rijtuigen is 11mm 

[henk]

@ Henk: het is of de bak die te laag staat óf de diameter van de wielen is te klein óf het is een combinatie van die twee. De foto van jou laat zien dat die oude bak iig op de juiste bufferhoogte staat. Mocht, zoals je suggereert, die koppelboom teveel ruimte hebben, dat kan een dun plaatje styreen oid misschien helpen? Maar het verschil in bufferhoogte tussen loc en rijtuig los je daarmee niet op... Dus misschien toch de wieldiameter...?

Op mijn foto staat een LSM ICR. De buffers staan ook iets lager dan bij de oude plan E van Artitec, maar ik betwijfel of dat nu zo'n probleem is. Vind je de hoogte van de schacht het probleem, dan is de verstelbare koppeling de gemakkelijkste oplossing. In ieder geval voor de liefhebbers van Profi en Rocokoppelingen.

Maar het echte probleem is dat de koppelboom een heel eind in verticale richting kan bewegen en dat de nem-schacht dus meegaat. In de hoogste stand staat de schacht keurig tegenover de schacht van een ander rijtuig. Maar vanwege de zwaartekracht zal de schacht meestal naar beneden hangen. Het zal natuurlijk best schelen als de bak of de koppeling hoger staat, omdat de koppeling dan in hangende toestand meer op juiste hoogte zit. Maar of dat nu de bedoeling moet zijn?

[Rondje_HO]

@Sicco: ik bedoel meer dat ze bij Artitec volgens mij ook wel eens met hun hoofd op hun bureaus zitten te bonken. Denken ze de modelspoorliefhebbers juist een enorm plezier te hebben gedaan, is er weer van alles wat niet goed is (*) Als ik ooit een model zou uitbrengen zou ik een hele grote disclaimer op de doos zetten: "Met heel veel liefde bedacht en in elkaar gezet maar geen enkele garantie of het ook klopt of niet!" 



(*) wiens schuld het dan ook is dat er iets niet klopt.


Edit: We kunnen ook wel weer dit gaan maken? Hoeven we ook niks meer na te meten 

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=62471.msg3222155215#msg3222155215

[Sicco Dierdorp]

@Sicco: ik bedoel meer dat ze bij Artitec volgens mij ook wel eens met hun hoofd op hun bureaus zitten te bonken. Denken ze de modelspoorliefhebbers juist een enorm plezier te hebben gedaan, is er weer van alles wat niet goed is (*) Als ik ooit een model zou uitbrengen zou ik een hele grote disclaimer op de doos zetten: "Met heel veel liefde bedacht en in elkaar gezet maar geen enkele garantie of het ook klopt of niet!" 

Ja die snap ik wel. Het is niet altijd dankbaar werk

[Arnold van Heyst]

Ik doe ook maar even een duit in het zakje

Bij mijn oude Rabo versie zitten de reclamevlakken ook bijna naadloos tegen de bies aan, niets nieuws dus.
De hoogte van de wagen heb ik met 25x11mm finescale assen op de perfecte hoogte gekregen.
De remblokken heb ik wel ietsje aan moeten passen, maar dan lopen ze ook prima.
Over de NEM zal ik het maar niet hebben .

[marco]

Eerst kon je nieuwe daken aanschaffen (nooit gedaan eigenlijk) nu komt vast de optie nieuwe bodems 

Zonder gekheid, ik heb net even twee rijtuigen op van die oude Fleischmann rails gezet, over het wisseltje laten rijden en 1 van de rijtuigen kletterde er met een halve salto uit omdat het koppelmechanisme er als een slappe vaatdoek bijhangt ....
Dit gebeurde met de gemonteerde beugelkoppelingen.

Het grappige is dat Plan-E uit 1954 stamt en dat geldt ook voor MOROP 

[Arnold van Heyst]

Ze liggen voor mij al klaar .

[Marcel Kirkels]

Zojuist mijn 5 rijtuigen op de baan gezet. Rij met Roco kortkoppelingen. Koppelen zonder problemen aan mijn Trix en Roco 1200en. Overige locs nog niet geprobeerd. Heb ook 2 Rivarossi 1300en straks even kijken hoe dat gaat.

[Harold34]

Ervaar jij dat hoogteverschil dan niet tussen loc en rijtuig?