Methode baanplan ontwerpen

[santerdam]

Zoals je in even voorstellen kunt lezen, ben ik nog vrij nieuw op dit forum. Een van de vragen waar ik mee zit, is het volgende :

Wat is de juiste methodiek en de techniek bij het ontwerpen van een baanplan.

Een ontwerper kijkt in eerste instantie naar gewenste fuctionaliteit en beschikbare ruimte. Dat is in feite de begrenzing waarbinnen een ontwerp moet worden gemaakt (top -> down)
De beschikbare baanplan-programma's (voor zover ik weet) werken allemaal vanuit het omgekeerde principe ......   (bottum --> up)

Laat me dat toelichten :
Een (bouwkundig-)architect zet eerst de contour-plannen op van een gebouw, uitgaande van de infrastructuur en de functionele eisen. Daarna gaat hij dat ontwerp in een aantal
stappen verbeteren, terugkoppelen, verbeteren, terugkoppelen .... Alles op basis van hele ruwe (eenheids-)maten voor verdiepingen en effectieve oppervlakken. Pas daarna volgt het indelen in verdiepingen en wanden en hij zal pas op het allerlaatste moment  de losse bakstenen en de millimetermaten voor de badkamertegels gaan intekenen.

Voor modelbouw heb ik de spec's van meerdere PC-programma's bekeken om baanvakken te ontwerpen (en demoversie's getest). En wat zie ik :
Overal begint het verhaal met het kiezen van een railsbibliotheek (dus millimeter-nivo) en kun je vervolgens railsstukken aan elkaar 'klikken' .....

Veel logischer lijkt het mij als je met ruwe schetslijnen aangeeft welk tracee je zou willen zien, en vervolgens door het programma een acceptabele benadering wordt doorgerekend, uitgaande van een rails-bibliotheek.

Zie ik iets over het hoofd of denk ik helemaal verkeerd ? Hoe pakken jullie de eerste gase van het ontwqerp aan ?

Met vriendelijke groet,

Sander.

[MatthijsD]

Hoi,

Ik denk dat je een ontwerpprogramma meer moet zien als een tekenprogramma om je ontwerp precies uit te werken. Net als een architect bijvoorbeeld autoCAD gebruikt om zijn tekeningen precies uit te tekenen.
Het echte ontwerpwerk gaat met de hand (lekker schetsen), en dat moet je met het ontwerpen van je baan ook doen.

grt matthijs