Dachbodenheim in N - zijlijnstation

[guest7823]

Net even voor het eerst dit topic van voor naar achteren doorgelezen.

Indrukwekkend en boeiend!

Bedankt voor de moeite van het posten van je berichten

[Hookies]

Fijn dat je ons weer eens wat foto's van je baan laat zien. Eigenlijk té lang geleden.

Mvg,
Martin

[Hansepansje]

Dank voor alle positieve reacties!

’t Is erg leuk om weer eens even tijd voor de trein te hebben.
Dus om te kijken hoe het er nu uitziet, wordt het hoog tijd voor een Führerstandmitfahrt durch Dachbodenheim.
't Is wat krapjes voorin zo'n lok, maar het uitzicht vind ik wel de moeite waard. 

Groets, Hans

[Schachbrett]

Hallo Hans,

Dat geeft toch weer een ander aanzicht op de baan,erg gaaf!!


Gr Chris

[JaJo]

Leuk Hans.

Groet Jaap

[Overlord]

Leuk om te zien dat met die scherptediepte van de eerste foto's een heel realistisch plaatje ontstaat.

[raymond erdtsieck]

Idd erg leuk

Groet,
Raymond

[Hansepansje]

Ik mocht nog even voorin blijven zitten van de machinist, ook toen de trein de hoofdbaan op ging.
Dus hierbij nog een klein stukje film, van tunnel tot tunnel.

Groets, Hans

[tothebeach]

cool 

groet,
michel

[Hansepansje]

Zo, de tijd is daar om weer eens lekker met de scenery aan de gang te gaan!
Hieronder het deel van de baan waar ik mijn oog op heb laten vallen, met blauw omkaderd het deel waar de actie gaat plaatsvinden.



Hopelijk binnenkort de eerste foto’s.

Groets, Hans

[Ruud K]

Dat wordt vast iets heel moois!

Groet,
Ruud

[Jos001]

Nou, bier en chips staan klaar. Dus laat maar komen Hans 

Groetjes,
Jos

[Ruud K]

Wijn en Franse kaas ook .

Groet,
Ruud

[Bob Vermeulen]

Hans,

Wat gaat het worden? (linker of rechter oog )

Bob

[Hansepansje]

Ik dacht m’n linker, Bob. ;-)

Het bouwpakketje van de loods heb ik jaren geleden een keer op de kop getikt, ’t wordt nu wel tijd het eens te gaan plaatsen.
Op de voorgaande foto is te zien dat ik een stukje triplex heb toegevoegd, om voldoende ruimte te creëren.

Eerst de ondergrond van een laagje kurk voorzien. Met houtlijm, een paar lijmklemmen en een restje multiplex is de kurk snel op z’n plek gelegd en gefixeerd.



Er loopt een spoortje door de loods heen. Om goede aansluiting te garanderen, heb ik de helft van dit spoor in de grondplaat van de loods verwijderd, zodat er ruimte komt voor een stukje Fleischmann rails.
De rails die achteraan klaar ligt, heb ik inmiddels op maat gemaakt en van wat aansluitingen voorzien, zodat de sporen ook stroomloos te schakelen zijn. Altijd handig als ik er even een lok wil wegzetten.



Groets, Hans