Modeltrein Express Slps II, afval container draagwagens. VAM, Essent

[Sicco Dierdorp]

OK, dan klopt 2006 dus niet en was het later. 

[Bahn-AG]

Hallo

Tot in 2008 reden de wagens met zekerheid (gedeeltelijk?) nog met ACTS logos.

Hier nog een paar even snel gevonden (kleine) plaatjes:

https://www.flickr.com/photos/denniskoster/3155022817/in/photolist-8bBniU-63gvyA-5NSAUA-5NNjn8-8baPGz-6ZaSBW-7dT4uU-8cZfyK-8kr1Nv-89fC3K-9iV72K-9uzqLZ-89fAR2-89iNS7/

https://www.flickr.com/photos/denniskoster/4597938569/in/album-72157623836909665/

Bart

[System-M]

Zijn er ook plaatjes van zulke afvalcontainers op vrachtwagens? Ik kan ze niet zo snel vinden op het internet (wel foto's van kleinere laadbakken). Ik ben hier namelijk wel benieuwd naar hoe dat eruit ziet. Het lijken namelijk wel erg forse containers. Kon dat zomaar over de Nederlandse weg? (ivm. maximale grootte van vrachtwagens op de openbare weg, of hoe dat ook precies mag heten)

Grt
Marc

[Jeronimos]

Uit een ander topic:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=16890.0

(meer algemeen bedoeld, dit vond ik ook. Geen idee of dit nog wat uitmaakt?
http://en.utsk.eu/abrollcontainer.html

[System-M]

Bedankt, maar in dat draadje zie je dus (wat ik noem) de "gewone" containers. Ik ben juist benieuwd naar foto's van vrachtwagens met die grote containers zoals die op de wagens van MTE zitten.

Grt
Marc

[Chris]

Er staat in deze draad ergens een video. En de opmerking dat de vrachtwagens in eerste instantie niet de openbare weg op mochten wat later is aangepast.

[Floris Dilz]

https://youtu.be/tAj2gsJD2hs?t=19
Hier zal eea niet de openbare weg op gegaan zijn, qua geen kentekens.

[Chris]

Die ja

[Blausee-Mitholz]

Dat is ook niet zo gek want Wijster is een groot terrein en die Volvo's doen niets anders dan de treinen lossen. Geen kenteken is ook geen wegenbelasting betalen. Voor aanvoer uit de regio wordt gewoon andere vrachtauto's met kenteken gebruikt.

Trouwens de eerste beelden van het filmpje is Zwitsers.

Mvg, Johan

[Chris2412]

Op wijster werden er vrachtwagens gebruikt die intern waren.
Kwamen niet op de openbare weg.

Op Moerdijk en Bergen op zoom (kragge) kwamen vrachtwagens van Van Ganzewinkel om de treinen te lossen cq beladen.
Kragge was 1 vrachtwagen, moerdijk en wijster meestal 3.

Sloe werd gevuld door een kraan .
Acht werd ook met een vrachtwagen gedaan van van ganzewinkel.
Haanrade en Maastricht met speciale voertuigen.
Crailoo en Noordwijkerhout werden vanuit de stortbunker gevuld.

[martijn v m]

Apeldoorn ook gewoon de trein direct aan de Bunker

Wagens werden met lier naast het spoor verplaatst. Is ook nog een pers zodat er meer in de containers geladen kan worden.

[IJsselsteyn]

Ze komen pas eind november. Bron: MTE mailing.

Steijn

[IJsselsteyn]

Eind november is nu toch wel aangebroken. Misschien kan Chris namens MTE vertellen wanneer ze in de winkel arriveren en de verkoop start? Ik hoor het paard van een zekere oude man ongeduldig trappelen.

Steijn

[Chris]

Ze zijn klaar.
En zowel wij als de fabrikant in China hadden gehoopt deze eind December uit te kunnen leveren.

(ja, er was weer een kleine vertraging)
Echter, dat eind December lukt wel, maar dan moet ie nog 4 weken varen.
Dus voor nu staat het voor eind Januari / begin Februari

Helaas pindakaas.

[Harold34]

Vliegtuig is sneller!