Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc)

[Benelux795]

Iemand ervaring met Eurodis.. ? Als in: contact kunnen opnemen i.v.m. pakket wat al meer dan een week bij hun blijft hangen?

[Spelfaut]

@Vincent

Helaas wel ervaring mee ja. Twee keer iets gekocht in Italië wat de route Poste Italiane (SDA) -> Eurodis -> PostNL gevolgd zou moeten hebben, maar beide keren is het bij Eurodis blijven hangen. Je vraag om contact begrijp ik want de eerste keer bleven ze (via email) maar verwijzen naar PostNL (wist van niks) en ben ik er nooit achter gekomen waar het pakket gebleven is. De tweede keer kreeg ik van de verzendende partij te horen dat hij schelend de hoorn erop gegooid had, zo klaar was hij met die partij. Italiaans temperament zullen we maar zeggen.

[Benelux795]

Ik heb vaker iets ontvangen via Eurodis; Hermes doet volgens mij alles via Eurodis. Ging tot nu goed, maar dit keer niet dus... Althans; wellicht komt t nog goed 

[Dick55]

Welliswaar geen (model)spoor spullen maar toch.

Van een lid van mijn motorclub zou ik wat spullen krijgen. Hij stuurt me T&T toe.
Ben druk denk er even neit aan. Berichtje: je hebt ze zeker?
Nee dus. T&T zegt datum en tijd bezorging. Ring (deurbelcamera) heeft niets opgenomen. Nu mag de bezorger (briefje op de deur) pakketjes bij niet thuis op een aangegeven plek leggen. Ook die staat op de camere. Dus niemand gezien.
Postnl zei dat het op die plek was gelegd dat wist de bezorger, er waren opnames van(?)
Volgende dag een mompelende onverstaanbare "Nederlands" brabbelende bezorger: "daar gelegd".
Verteld: nee en je staat niet op de camera. Hij taait af.

Paar dagen later een onbekende dame die het pakje op de aangewezen plaats legt. Ze las namelijk het briefje.....

Kortom verkeerd bezorgd,
Postnl liegt als het ze uitkomt.

[Benelux795]

Gisteren een medewerker gesproken van PostNL. Wat mij opvalt bij gesprekken over vermiste pakketten; 99% van de medewerkers lijkt te kijken naar dezelfde track & trace gegevens die ik ook kan zien, via de T&T site. Slechts een enkele keer is het voorgekomen dat een medewerker een meer detailleerde database lijkt te raadplegen. Ik vermoed dus dat de helpdesk er alleen is voor mensen die de T&T site niet begrijpen.. ?

Nou vraag ik mij af: als ik een onderzoek opstart, welke stappen worden er dan wel genomen? Ik kan mij bijvoorbeeld voorstellen dat ze bij een distributiecentrum een x-aantal onbezorgbare pakketten hebben en dat ze pas bij een onderzoek gaan kijken of 1 van die pakketten aan de vraag / omschrijving voldoet? Of gaan ze bij een 'onderzoek' dan pas dieper graven in de systemen, omdat niet alle medewerkers dara toegang tot hebben..? Weet iemand dit? Ben wel benieuwd, uit interesse

[spoorijzer]

Wat ik mij ervan herinner uit de tijd dat ik beroepsmatig (namens een bedrijf) klant was een pakketdienst. Ze gaan eerst de meest logische checks doen. Is alles afgevinkt in het systeem, geen gekke tussentijden (bv dat het 3 dagen op het DC heeft gelegen en daarna direct afgeleverd ipv eerst in het busje gescand etc). Indien ze twijfelen zullen ze diepgaander vragen, bv bij de bezorger. Maar ja, die mannen/vrouwen doen zoveel pakketjes, die weten na een week niet altijd meer wat ze hebben gedaan (en zijn vaak ZZP-ers, die er niet altijd werken)..... Dus het systeem (foto's etc) zal het eerste bron van info zijn. En daarna de check tussen onbekende pakketjes (vaak vragen ze daarvoor naar een beschrijving), tot slot eventueel de bezorger.

Groeten,
Rogier

[Benelux795]

Een dergelijk proces vermoedde ik al; je kan ook weinig anders. Heb overigens goede hoop dat er weinig pakketten echt kwijt raken; het ligt of ergens in afwachting van of komt tevoorschijn bij een sweep. Tenzij er schade is of onleesbare etiketten..? Of je bent echt net dat ene pakketje wat ongezien van de palletwagen viel, op weg naar de bestelbus... Statistisch is die kans nooit uitgesloten, maar aub niet mijn pakket!

[spoorijzer]

Het proces is best goed gedocumenteerd, daar hebben de bezorgdiensten uiteraard flink op geinvesteerd. Grootste risico is de levering bij de eindklant. Ik merk vaak dat een pakketje bij de buren wordt geleverd, maar dat weet de originele ontvanger niet.....

[Andries]

In vakantietijd heeft Postnl blijkbaar een bijzondere wijze van afleveren. Een pakket dat niet afgeleverd kan worden (niet thuis), gaat nu (met veel vertraging) naar een centraal punt (Norob) helemaal aan de andere kant van de stad. Of je het daar maar wilt afhalen. Toch sneu voor mensen die wat minder mobiel zijn / een fysieke beperking hebben.

Andries

[Benelux795]

Goed = zo goed mogelijk, kosten en baten afwegende

Maar wat mij bezig houdt; wat is er dan misgegaan? Ik kan niets verzinnen behalve total loss (waar je volgens overigens nooit een melding van krijgt) of per abuis achter een kast gevallen. Ik kan wel heel veel andere scenario's verzinnen, maar hoe dat tot nu 10 dagen stall zou kunnen leiden  :

• adressering door verzender onleesbaar? Dan heb je etiket nog; al geeft dat in veel gevallen alleen postcode, geen huisnummer
• Etiket beschadigd/onleesbaar/kwijt? Dan wordt het door het systeem uitgespuugd en opnieuw geadresseerd (vooropgesteld dat de afzender het pakket correct heeft geadresseerd)
• Geeft het systeem zelf aan als een pakket ongebruikelijk lang over een stap doet? Waarom niet/ wel?
• Stel het pakket lag onder een ander pakket en is verkeerd gesorteerd; dan kom je daar bij bezorging achter en gaat het terug
• Het traject van mijn pakket houdt op bij 'deconsolidation' bij Eurodis; volgens mij kort voor invoeren in sorteersysteem bij DC?
• Volgens mij is er een check dat alle pakketten in een transportactie ook daadwerkelijk de volgende stap bereiken; maar wellicht naast de band/palletwagen/etc gekomen?

Zoveel (interessante) vragen...

 

[spoorijzer]

Ik kan grofweg een aantal opties bedenken:

• Problemen met adressering, onleesbaar, niet vindbaar tijdens bezorging etc. Zal het bij jou niet zijn, want het is nog niet bij PostNL... Of het etiket moet er geheel af zijn, waardoor zelfs NL niet meer zichtbaar is?
• Tarief onjuist, bv grotere verpakking dan waarvoor betaald is. Kan, maar is niet echt aannemelijk (het zal geen mega pakket zijn vermoed ik?)
• Drukte bij transporteur, waardoor pakketjes zich opstapelen en je pakket ergens in een kar aan de zijkant van het proces ligt (gezien de zomervakantie, vrij aannemelijk....)
• Beschadigd. Is een logsich ding, maar 9 van de 10x wordt het dan alsnog bezorgd met een paar stukken tape erop.
• Systeem technisch is het pakket ergens verdwenen, bv door een scanfout. Kan, maar dan nog moet er ergens een pakket gevonden worden
• Diefstal, overstroming oid. Lijkt mij niet heel erg logisch...?

Kortom, ik ben bang voor drukte, iemand het heeft ergens op een kar gegooid en die kar staat nu aan de kant te wachten op verder transport of iets dergelijks.....

Groeten,
Rogier

[Benelux795]

En toch.. Door je simpele uitleg en gerustellende conclusie, slaap ik weer beter dank

[ingenium]

Zo nou ga ik eens ff zaniken. Pakketje in Engeland verstuurd met TNT express. Is in Nederland ineens Fedex (ja ik weet TNT wordt Fedex, ik zit in het wereldje) en zij hebben mij gemist met het bezorgen. Best jammer want het is een hele leuke meid. Ik heb ze vaker aan de deur. Anyway, een tweede keer komen ze niet zomaar dus daar moet je om vragen. Nou succes! De QR code op het Fedex briefje leidt naar een website die mijn tracktrace code niet kent. Logisch(?) want die is van TNT. Dan maar bellen. Haha dat had je gedacht! Je krijgt een computer aan de lijn waar je van alles tegen kan zeggen maar die je niet verder helpt. Lollig is ook dat het briefje nog specifiek zegt, hebt u geen internet, dan kunt u het telefonisch regelen. Maar goed, omdat ik bang was dat m'n pakketje meteen retour zou gaan omdat ik geen actie ondernomen heb, ben ik op de bonnefooi maar langs het Fedex (voorheen TNT Express) gebouw hier in Zwolle gereden. Ik moest toch in Zwolle zijn vandaag. Daar werd ik gelukkig vriendelijk geholpen en ja, die klacht over de computerstem kregen ze wel vaker. Ik zag op Google reviews dat mensen alleen maar daarover klagen. Maar goed ik heb m'n pakketje en we gaan weer over tot de orde van de dag.

[spoorijzer]

De beste bezorger is de consument die zelf afhaalt? 

[ingenium]

Het was ook een mooie smoes om extra km's met de cabrio te rijden en ik heb een ijsje bij de IKEA ernaast gescoord.